這其實是由於在當時那樣的壹種狀態之下，晚清還有著其他額外的收入。因為在晚清時候，百姓的生活相對來說比較多的疾苦，那麽又需要向朝廷交很多的關稅以及其他的稅務。那麽由於收的這些稅相對來說比較的多，所以說清政府他就壹直依靠著他當時所收取的這些稅收來維持日常的工作。
那麽到了後來的時候，清政府他雖然說簽訂了壹系列的賠款條約，可是在當時那樣壹種狀態之下，晚清還開展了其他有關於經濟之類的業務，所以說在後來的時候清政府它就修建了鐵路。那麽鐵路的修建其他程度上促進了當時經濟的發展，也壹定程度上為清政府吸收了更多的錢財。
因為在鐵路修建完成之後，那麽生產力其實也隨之有著很大程度的提高，因此在這樣的壹種狀態之下，經政府的收入就增多了。實際上晚清政府的財政狀況上來看的話，如果說沒有這樣壹筆巨大的意外支出割地賠款這壹個事情出現的話，那麽晚清的經濟狀況相對來說還是比較可觀的。
可是比較讓人心痛的事情就是清政府雖然說看起來比較的富裕，那麽後來修建了鐵路之後也擁有了壹筆錢財，但實際上有錢的都是上層社會的人，百姓平民過得相當的疾苦。就以慈禧在死之後她個人的陪葬品來說的話，她的陪葬品其實是數量巨多，價值也是不菲。