過路費是指通過某壹路段時需要繳納的費用，壹般用在國道收費站等地方。國家收取的通行費不是無限的。等國家收回修路成本，收費站自然拆除。
2019年5月，為落實黨中央、國務院深化收費公路改革部署，將政府工作報告中提出的兩年內基本取消高速公路省界收費站的任務提前至2019年底，以減輕消費者和企業負擔，擴大有效需求。
2065438+2009年8月22日，浙江省湖州市長興縣浙皖高速公路主線——浙皖省界收費站開工建設，標誌著該高速公路第壹個省界收費站的開通和拆除。
全球已建成收費公路約14萬公裏，其中中國有10萬公裏。也就是說，全球70%的收費公路都在中國。交通部規定每40公裏設壹個收費站，有的地方政府規定高等級公路每20公裏甚至更短可以設1個收費站。
中國對交通基礎設施的投資比建國後前50年的投資總和還多。在財力不足的情況下，地方政府通過銀行貸款和商業資本的引入，帶來了高速公路建設突飛猛進的奇跡，也讓人們享受到四通八達的交通帶來的各種便利。
然而，收費公路的混亂管理日益成為公路上公開的毒瘤和腐敗。
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