4月14日，東風雷諾宣布重組後，雷諾表示將依托東風雷諾經銷商和日產-雷諾聯盟機制，繼續服務中國30萬車主。
然而，不到壹個月，東風雷諾全國99家經銷商聯合向東風雷諾和雷諾(北京)提出索賠，總金額654.38+0.406億元。近日有消息稱，東風雷諾已與超過半數的經銷商債權人達成和解協議。汽車之家就此事咨詢了東風汽車相關負責人。截至記者發稿時，對方並未給出明確答復。
對於東風雷諾4S店的關閉，雷諾(北京)表示，銷售保養包是經銷商的獨立行為，與主機廠無關。而且經銷商銷售的保養套餐主要是機油、機濾等非短缺配件，並不是因為零配件短缺而導致倒閉。廠家也在積極解決零配件短缺的問題。更多信息，車主可撥打雷諾客戶服務熱線4008008886。
雖然只是個例，但東風雷諾廠家和經銷商的矛盾沒有解決，車主的權益難免難以保障。據了解，湖北當地市場監管部門已經介入此事。監管部門建議車主可以先照顧好自己，保留好相關票據作為日後維權的證明。
據悉，東風汽車在與經銷商談判時，建議經銷商可以選擇加盟東風汽車其他品牌。但經銷商認為，加入東風日產或東風本田的可能性不大，加入東風標致或東風英菲尼迪意義不大。中國車市調整，“外國面孔”不再是暢通無阻的“通行證”。由於合資品牌退出涉及中外雙方，更需要協調善後事宜:遵守我國相關法律，維護車主應有利益。(文/汽車之家？蔣·)