公司直接聘用船員，雙方存在勞動合同法律關系，應依法簽訂書面勞動合同。《勞動合同法》規定，社會保險是勞動合同中的必備條款。航運公司應繳納社會保險(包括養老保險、工傷保險、醫療保險等。)對於劇組來說，否則劇組可以隨時解除勞動合同，也可以要求公司支付解除合同的經濟補償金，補繳自己的社會保險，賠償損失。屆時，船公司還將面臨勞動行政部門的行政處罰。
二、航運公司為船員投保的人身意外傷害保險不能代替船員依據勞動法應享受的工傷保險待遇。
船公司為船員投保的人身意外險是公司向員工提供的福利待遇，不是其法定義務。在保險期間，如果船員因意外事故受傷或死亡，保險公司將根據保險合同向船員或其受益人支付壹定數額的保險金作為賠償。
船員或其受益人在獲得商業保險公司支付的工傷保險待遇的同時，享有工傷保險待遇:即受傷船員享有醫療費、誤工費和傷殘補助金，直系親屬享有喪葬補助金、供養親屬撫恤金和船員因工死亡壹次性工亡補助金。航運公司未依法為船員辦理社會保險，船員在此期間發生工傷的，航運公司應當按照《工傷保險條例》規定的工傷保險項目和標準支付費用。
第三，船公司投保的雇主責任險不能代替工傷保險。
雇主責任險不是強制保險，雇主可以自由選擇。在實踐中，壹些航運公司通過購買雇主責任險，將其根據相關法律或勞動合同對員工的損害賠償責任轉移給保險公司。但雇主責任險和工傷險在賠償方式上也有區別。工傷保險賠償嚴格按照《工傷保險條例》的規定執行:傷殘賠償金根據傷殘等級給予24個月工資至6個月工資不等的壹次性補償，傷殘津貼按月發放；對因工死亡職工的家屬給予壹次性補償。賠償的多少與勞動者的月工資直接相關。
雇主責任險的賠償限額由雇主本人或雇主根據與雇員協商的結果確定，然後壹次性賠付受害人。購買限額越高，同等傷殘等級下可獲得的賠償越高，反之亦然。影響員工薪酬的因素不僅僅是月薪，還有用人單位購買的薪酬限額。
綜上所述，中國海運公司直接雇用船員時，應遵守中國法律的強制性規定，為船員辦理社會保險。由於海員是壹個高風險行業，從更好地維護海員利益的角度出發，船公司可以將海員人身意外傷害保險作為壹項福利，以吸引高素質的海員。鑒於《工傷保險條例》中規定部分費用由公司自行承擔，公司可以根據保險意願選擇無免賠額的承保條件，事故發生後由保險公司承擔全部經濟賠償責任，因此船公司也可以投保雇主責任險作為補充。