“在發達國家，汽車改裝市場非常大，而在中國，由於改裝政策法規相對落後，改裝車市場發展相對緩慢。”昨日，中國汽車工業國際合作有限公司相關人士表示:“目前正在積極推進法律法規，相信未來市場潛力巨大。”據了解，汽車改裝專業委員會秘書長魏家成在今年7月舉行的“2016中國汽車改裝法規進程”研討會上表示，明年6月，將按照國家標準委的通知，公布新版放寬家用車16改裝標準。
即將發布的標準包括:汽車外包圍、聲學、踏板改裝、減震、輪轂、加強件安裝標準，汽車燈光、內飾、變色膜、行李架安裝標準，汽車電腦系統、電路、外觀、內飾改裝後空氣檢測標準，汽車改裝安裝後安全檢測標準，附件可靠性檢測標準。汽車改裝標準16種。
值得註意的是，即將出臺的標準和試行管理辦法僅針對私家車，尚未涉及其他機動車。但是這些16標準的放寬，對於汽車改裝愛好者來說，無疑是壹個福音。
或者帶動160億的消費市場。
2013全國工商聯汽車摩托車零部件商會專業委員會向中國人民政治協商會議上報了《關於制定汽車改裝相關法律法規的提案》。同年7月至9月，五部委(工信部、公安部、商務部、工商總局、質檢總局)相繼回應，均對此項工作表示贊同和支持，希望盡快出臺管理辦法。隨後，五部委與汽車改裝專業委員會召開聯席會議，標誌著改裝法規的制定進入實際操作階段。
據不完全統計，2015汽車改裝市場規模達450億元。昨日，有業內人士在展會上分析，新版汽車改裝標準出臺後，預計開放第壹年汽車改裝市場規模可能達到6543.8+060億元，將利好改裝行業上下遊企業。為了在巨大的市場中分享更多的蛋糕，包括Babos、carles、潮車館、安布雷拉、發動機公社在內的眾多知名汽車改裝企業悉數到場。
但有業內人士表示，隨著改裝市場的發展，消費者對改裝技術的要求越來越高。因此，汽車改裝企業要想在未來巨大的市場中搶占制高點，就必須學習新技術，抓住機遇，利用本土優勢，拓展和創新中國汽車改裝市場。