經濟總量在山西省排名第三。在承接國內外產業轉移、促進中部崛起的大潮中，運城呈現出五大優勢:
社會發展
全市十大名優農產品為:小麥、棉花、蘋果、稷山大棗、王國酥梨、絳縣山楂、周浦柿子、臨晉醬玉瓜、萬榮黃牛、存寶花生。壹批優質農產品進入資本和國際市場。
運城是山西能源重化工基地的重要組成部分，也是山西省的新型工業基地。
有中國最大的無機鹽化工基地南風集團、裝備規模世界第壹的運城制版集團、亞洲最大的鋁工業基地山西鋁廠、中國第二大銅冶煉基地中條山有色金屬公司、鐵道部龍頭企業永濟電機廠等大型企業。
近年來，初步形成了具有區域特色的六大產業群。即:鋁、電料合資等冶金產業群，鋼鐵、鎂產業群，日用化工、煤化工、醫藥產業群，機械、精密鑄造產業群，新材料、玻璃器皿產業群，農副產品加工產業群，以旅遊業為主導的第三產業群。運城湧現出壹批企業，在中國世界紀錄協會創造和打破多項世界之最、中國之最。
培育了海鑫、陽光、通達、振興、鐘敏、粟海、龍門、南豐、冠鋁、制版、亞寶、豐喜等壹批年產值65438億元、30億元、50億元以上的大企業大集團。海鑫、陽光、通達、振興、蘇海、龍門等6家民營企業進入中國500強，海鑫集團成為中國民營企業納稅第壹大戶。鋼總產量達到480萬噸；金屬鎂產量達到654.38+60萬噸，占全球的25%，全國的50%，全省的80%。化工產品硫酸鈉、硫酸鉀和洗衣粉的產量分別占國內市場的60%、50%和25%以上。2005年電解鋁產量將達到90萬噸，氧化鋁將超過200萬噸，成為中國最大的電解鋁生產基地。“神舟六號”火箭用的是關鋁的電解鋁。以鎂鋁合金、磁性材料、精密鑄造、汽車零部件、納米材料為主的高新技術企業超過30家。
工程設施建設:
運城基礎設施不斷完善，城鎮化不斷推進。交通方面，南同蒲鐵路縱貫南北，侯西鐵路縱貫東西。南同蒲鐵路侯馬至東鎮段復線建設已接近尾聲。境內有運(成)豐(淩渡)高速公路、運(成)三(門下)高速公路、侯(馬)運(成)高速公路和繞城高速公路。禹門口、風陵渡、三門峽三座黃河公路大橋，連接西北、西南、中原，與洛陽、鄭州、Xi安形成縱橫交錯的網絡。全市高速公路裏程8611公裏，居全省第壹，高速公路裏程235公裏，居全省第壹；圍繞中心城市的高速網絡和通往各縣(市)的壹小時經濟圈初步形成；在全省率先實現村村通油路，93.3%的村通公交車。特別是運城關公機場的成功通航，直飛京、滬、廣、深、成等航線，架起了運城走向全國、走向世界的空中通道，填補了黃河金三角經濟圈的空中交通空白。中心城建設方面，改造7個出入口，南風廣場正式對外開放，新區建設進展順利。水利方面，該市擴建建設了尊村引黃工程、海鑫引水工程、禹門口提水樞紐等大型工程。完成了農村貧困地區人畜飲水工程。電力方面，全市有5個電廠，初步形成了以500千伏、220千伏雙環網為主幹，110千伏、35千伏覆蓋全市所有主要鄉鎮的現代化大容量電網結構。通信方面，全市實現了運城聚豐網互聯網化建設、市話交換機工程化、無線通信移動化。每百人固定電話和移動電話數量在山西省領先。
經濟發展和建設:
運城的綜合經濟實力不斷增強。“九五”以來，全市經濟保持了10%以上的增長速度。撤地設市後，市委、市政府立足市場實際，努力把山西省建設成為具有河東文化特色的農業城市、工業城市、教育城市和旅遊城市，成為晉陜豫黃河金三角經濟圈最發達的地區。主要經濟指標壹直處於全省前列。2004年，全市生產總值達到359.3億元，同比增長15.4%；財政總收入43.5億元，同比增長27.2%；全社會固定資產投資1322億元，同比增長29.9%；社會消費品零售總額99.5億元，同比增長23.4%；規模以上工業增加值150.6億元，同比增長21.1%；外貿進出口總額5.35億美元，同比增長48.9%；城鎮居民人均可支配收入6808元，同比增長10.3%；農民人均純收入2587.3元，同比增長11.5%。
侯馬
不僅有實力的國企，民營企業也如雨後春筍般出現。侯馬市從礦產資源較少的實際出發，大力發展“兩高壹低”(高技術、高附加值、低汙染)新興工業產業，按照“新型傳統產業、大型新興產業”的總體要求和新能源、產業基地建設，著力推進新項目增產增效。初步形成了生化制藥、精密鑄造、清潔能源、農副產品加工等四大新興產業。近年來，侯馬新建工業項目90多個，累計投資80多億元，預計收入6543.8+00億元，利稅6543.8+00億元。年初提出的10個工業生產調整項目已初步落實，其中湯榮年產8萬噸精密鑄件擴建項目、中化環達年產57萬噸機械焦項目、華通年產5萬噸電解項目等5個項目已順利完成。6月5438-7月，建邦、中化環達、華強等8家企業新增稅收5349萬元，占同期新增財政收入的68.4%。
商業繁榮，物流活躍。
侯馬被譽為“南北商陸，千車百貨幹塢”。新世紀以來，侯馬市按照“提升內涵，拓展領域”的方針，打造大商業，發展大流通。近年來，已經建立了19個新的商業市場。目前，全市擁有服裝鞋帽大型專業批發市場41個，商品輻射全國10多個省10多個縣市，年營業額60多億元，稅費3000多萬元。同時，充分發揮海關、商檢、港口優勢，發展現代物流業。今年上半年，胡阿祥購物廣場、胡阿祥酒店相繼開業，童生醫藥物流配送中心主體工程完工，立信飲片配送中心奠基，大運高速樞紐物流中心正在建設中。
新疆
改革開放以來，在歷屆縣委、政府的領導下，縣域經濟突飛猛進，人民生活水平顯著提高。特別是近兩年來，他們緊緊圍繞省委、省政府提出的“穩中求進”和運城市委、市政府關於盡快把新疆建設成為“山西三富縣”的目標要求，以頑強拼搏、勇挑重擔為發展主題，堅持以事論事的選人用人立場， 不斷創新領導幹部選拔任用和監督管理機制，全面實施事關新疆經濟社會跨越式發展的“65438+”。
“1411”項目為壹組:成立江州綠色蔬菜組；四園:建設生態農業試點園、民營創業園、紡織工業園、煤化工園區；壹城:建設江州學府城；第壹條線:開發著名景點連接線。通過本項目的實施，力爭經過3-5年的努力，國內生產總值和財政收入翻壹番，再造壹個新疆縣。即到2005年底，全縣生產總值突破20億元，財政總收入突破6543.8+0.5億元，農民人均純收入突破3000元，縣城建成區面積翻壹番，達到7平方公裏。
目前，“1411”項目開局良好，發展勢頭強勁。項目96個，總投資1.5億元。在綠色農業、民營企業、教育產業、名城建設等方面有了很大的突破和發展。在成為北京其他城市的“地盤掛鉤”蔬菜生產基地後，先後被確定為全國蔬菜標準化生產示範縣、全國果蔬十強縣、全國無公害農產品生產示範基地。生態農業試點園區、民營煤化工園區、民營紡織工業園、民營商業經濟園區、江州學府城建設整體推進，初具規模，成為縣域經濟增長的重要載體和骨幹工程。東環汾河橋建成通車，龍興廣場、苗文廣場建成開放，縣城街道硬化亮化等壹批重點工程的實施，為這座名城增光添彩。2003年，全縣國內生產總值達到6543.8+0.324億元，比上年增長6543.8+0.5%。財政總收入11341萬元，首次突破億元大關，增長35.52%，位居全市第三。城鎮居民人均可支配收入5584元；農民人均純收入2476元，增長5.2%。縣域經濟綜合實力實現新突破。
在科學發展觀和正確政績觀的指導下，縣委、縣政府把“頑強拼搏、趕上時代、與時俱進，推動經濟社會全面加快發展”作為2004年工作的主題。圍繞“1411”工程，全面加快綠色農業、新型產業、商貿流通、教育產業、名城建設、招商引資、基礎設施建設和可持續發展等工作，力爭2005年比原計劃提前壹年實現第壹個翻番。2000年財政收入為7120。經過3-5年的持續跨越式發展，將提前3年實現第二個翻番，為未來十年的發展打下堅實基礎，使全縣人民物質生活更加富裕，精神生活更加豐富，教育水平和人文素質普遍提高，社會事業全面進步。
妳完全正確。不可能每個人都有錢。只是發育不良，或者只是早晚開始而已。美國不可能富裕。當然會有貧富之分，那個地方就是這樣。
運城是地級市，侯馬是縣級市，新疆只是縣城，層次不同，發展水平不同。從上面的介紹，妳應該也能知道哪個地方比較好。
希望對妳有幫助。
對了，最後，我是山西人。