深圳航空有限責任公司（以下簡稱“深航”）於1992年11月成立，1993年9月17日正式開航。股東為中國國際航空股份有限公司、深國際全程物流(深圳)有限公司，主要經營航空客、貨、郵運輸業務。截止2012年11月,深航***擁有波音747、737，空客320、319等各類型客貨機逾百架，經營國內國際航線135條。 有駐國內外營業部57個，設立了南寧、廣州、無錫、鄭州、沈陽、濟南、西安、四川、哈爾濱、泉州、福州、江西、南京等基地分公司和貨運、工貿、廣告、旅遊、配餐、酒店六個二級公司，有國際飛行學校壹所，控股常州機場，與德國漢莎合資成立並控股翡翠國際航空貨運公司，與美國梅薩合資成立並控股鯤鵬支線航空公司，與香港合資成立了亞聯公務機管理公司。2005年11月，深圳航空有限責任公司完成股權轉讓，成為國內最大的民營控股航空公司。新股東提出了實現深航跨越式發展的“369”發展戰略規劃，深航進入了新的發展時期。
2006年是深航發展史上具有裏程碑意義的壹年，是深航實施“369”發展戰略規劃的開局之年，也是深航在安全、效益、服務、發展等方面取得驕人業績的壹年。深航確立了發展戰略，形成了文化體系，進行了壹系列的組織創新、管理創新、機制創新和服務創新，實施了人才引進培訓計劃，建成模擬機培訓基地壹個、員工培訓中心三個、與院校合作設立研究基地三個。進軍東北、落子中原，推進了廣州、北京戰略和蘇、錫、常“金三角”戰略，積極籌建山東、西南、西安、南京分公司，初步完成了公司前期戰略發展布局，企業的內在實力和外在影響力得到了全面提升。2006年深航引進波音747、737和空客319、320飛機12架，建成生產基地3個，是深航歷史上引進飛機數量最多的壹年，也是基地建設最快的壹年。
2007年，深航在“創建深航羅盤管理模式，打造五星級航空運輸企業，做特色航空的領跑者”的集團目標的指引下，以創新和進取為動力，進壹步加快發展速度，提升發展品質，按照“壹個主體、兩個支撐、三大業務、四個板塊”的集團業務發展規劃，發展價值鏈、服務鏈產業集團，以客運為主體、客貨並舉，實施深航“369”規劃，著力推進信息化、資產運營平臺建設，實現貨運、支線、公務機航空的***同發展，大力發展機場、酒店旅遊、房地產、飛機租賃等與主業相關度較大的產業板塊，實施品牌經營戰略，構建蛛網型航線網絡，形成了以企業文化為旗幟，以羅盤管理為支撐，“三高壹低”的核心競爭力，提前壹年實現“369”發展戰略規劃的第壹步目標，成為中國第五大航空集團。2005至2007年，深航主要生產經營指標以年均40%以上的速度遞增，近兩年的發展超過了前面13年的總和，2007年實現利潤6.4億元，比上年增長76.8%。
深航以“立誌成為世界上最受推崇和最有價值的航空公司，推動民族航空成為世界首選”為使命，以成為“特色航空的領跑者”為願景，向世人昭示了企業的追求和責任，在中國民航由民航大國向民航強國的發展過程中貢獻自己的力量。