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數字驅動、用戶經營、超級增長:汽車廠商如何由信息時代向數字時代轉型?

目前,無論汽車廠商還是經銷商,整個汽車產業上下遊都面臨著巨大的挑戰和競爭壓力。面對未來,如何借助“數字化”這個有利的途徑,在暫時領先或不利的競爭局面中,實現跨越式發展,提升市場份額和盈利能力,是我們今天探討的主要核心內容。

為什麽要轉型數字化?以及未來的數字化與過去的信息化的區別是什麽?到底意義在哪兒?可能很多人對此充滿疑惑。

我們為十多家汽車廠商提供服務,在產業互聯網和數字化方面積累了壹些經驗和心得。

信息時代和數字時代的三大差異:

(1)鏈接與沒有鏈接

過去的信息化時代,企業與消費者之間的連接沒有形成。過去的信息化和信息系統,強調的是把紙質的資料進行線上化。甚至為了實現信息化,把壹些更簡單的線下流程,變成復雜的系統化在線流程(如果不按照信息系統的流程進行則業務沒法展開),過去強調更多的是,信息如何幫助我們實現企業內部業務效率的提升,實現了報表結果的壹些自動化呈現,但並沒有考慮與用戶、消費者之間的鏈接。

數字時代,強調的不僅僅局限於企業內部之間的部門、業務、數據互通(如“部門協同”、“以銷定采”、“以采促銷”),更強調的是如何與消費者和企業的目標用戶形成鏈接。因為所有的價值和利潤貢獻,都來自於客戶,只有數字化做到鏈接了客戶,有更好的數字路徑服務客戶,才構成完整的企業經營價值鏈,真正做到“以客戶為中心”的健康體系。

(2)打通與沒有打通的差異

過去的信息化時代,內部部門之間、單元之間、甚至業務之間是孤立、獨立的單元和數據,獨立的系統之間是沒有打通的。比如庫存供應鏈,客戶管理,售後服務等都是按照企業內部業務單元設置的流程和體系,沒有實現真正的數據深度互通。即使少數公司的系統之間有互通,很多也只是實現用戶登錄行為的互通(不需要每個系統登錄),並沒有實現真正業務數據上的互通。

今天的雲計算,是壹股勢不可擋的力量,推動了數字化的進程。數字化時代,系統之間不是孤立的單元,部門之間也不是孤立的存在,很多企業搭建的數據中臺,從本質上就是為了打破過去那種“各自為政”的信息化單元,真正構建數字化***同務於用戶的協同,而不是過去信息化那種僅停留在“跨部門信息通知”的粗淺協同效應。

(3)賣貨思維與用戶服務思維

過去的信息化時代,系統強調的是如何管好庫存,如何提升庫存周轉效率,如何與同行競爭,如何把產品賣出去。過去行業定義企業成功的標準是誰貨賣得快,賺得多。未來簡單僅強調這兩個指標,已經不夠。更多的是強調,我如何在賣貨的同時,討好用戶的歡心。如果僅僅是把貨賣出去,可能用戶與妳產生的是壹次性的買賣,是不可持續的經營行為。未來數字化時代,真正的競爭力是,由“賣貨思維”向“服務思維”真正轉變,通過“數字驅動”打造品牌和用戶服務體系,用數字技術進行精準用戶畫像和用戶行為分析,不斷創新用戶服務價值的同時,培養更多的忠實用戶群,做到企業永續經營。

管理理念與用戶經營理念

過去的企業信息化,所體現的思想就是壹種管理思維。當時,信息化管理的主要指導思想就是通過這壹套管理工具(系統,軟件)能夠把企業的各個環節、涉及到進銷存、涉及到相關崗位的職責、工作內容都能管起來,然後有相關的系統報表來統計和匯總這些“管”出來的結果。所體現的核心思想和立場,仍然是以企業為核心。數字化時代,強調的是“用戶經營”理念和思想。只有用戶才是真正的上帝,是他們創造了企業的過去、今天和未來。數字化是實現企業以“用戶經營”為理念的最好的手段和途徑,它讓經營企業有可追溯的數據、可分析的數據、可決策的數據,讓企業更穩健的經營。

豐車作為國內領先的二手車產業互聯網服務商,為全國超過15家汽車廠商、上萬家經銷商提供領先的數字化壹站式解決方案,通過過去成功實踐的“數字驅動+用戶經營”方法論和實踐經驗,幫助客戶實現價值提升和盈利能力提升。

關於豐車

豐車(上海)信息技術有限公司-是國內領先的汽車產業互聯網服務商,是國內“數字驅動、用戶經營、超級增長”體系的開創者,為國內外超過15家汽車廠商和近3萬家經銷商提供數字化壹站式管理、運營、營銷、交易解決方案和增長體系。豐車不斷在汽車產業互聯網領域創新深耕,通過踐行以“用戶價值為核心”的經營理念,助力客戶為消費者提提供全生命周期的服務;通過大數據、雲計算、人工智能技術,助力廠商、賦能經銷商降低運營成本,提升運營效率和盈利能力。

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