王傳福，安徽無為縣人，1966年2月出生。65438-0987畢業於中南大學冶金物理化學專業。同年進入北京有色金屬學院攻讀碩士學位。1990畢業後留院，1995辭職，創辦比亞迪公司。短短幾年，他發展成為中國第壹家充電電池制造商，世界第二家充電電池制造商。2003年進入汽車行業，現為比亞迪股份有限公司。
中文名
王傳福
外國名字
王傳福
民族
中國
閩族
漢朝(公元前206年-公元220年)
出生地
安徽省無為縣
出生日期
公元1966年2月15日
職業
比亞迪董事局主席
畢業院校
中南工業大學(現中南大學)
主要成就
王傳福1995創立比亞迪。
2009胡潤中國富豪榜中國首富。
成長過程編輯器
王傳福出身貧寒，成長道路充滿艱辛，但同時也磨練了他頑強的意誌。他的堅韌和瘋狂，是壹般創業者無法企及的。
1966二月15、王傳福出生在安徽省蕪湖市無為縣壹個普通的農民家庭。他父親是個優秀的木匠，後來入黨，擔任大隊書記。他的父親為人正直，堅韌不拔，樂於助人，在當地德高望重，很有號召力。他在工作中公私分明，在群眾中有口皆碑。作為壹名黨員，王傳福父親的思想在農村更加開明和先進。去世時，他響應黨的號召，勸說親屬火化。而王傳福的媽媽，則是傳統的賢妻良母，教育孩子忠孝。受家庭氛圍的影響，孩子們也遺傳了他們的正直品格和不屈不撓的精神。王傳福也是如此，這壹點在他後來的創業過程中已經有了清晰的體現。王傳福有五個姐姐，壹個哥哥，壹個姐姐。和父母壹起，壹家十口靠著世代相傳的木工活過著平靜的生活。但是好景不長。王傳福十三歲時，父親久病去世。這個家庭的經濟狀況開始每況愈下。王傳福的五個姐姐相繼結婚，姐姐被寄養，哥哥王傳方輟學開始打工賺錢養家。艱難歲月不易，母親和哥哥的殷切期望不斷鞭策著王傳福。年輕的時候，也許是家庭的原因，他比同齡人更穩重早熟。他比較害羞，不愛說話，也不太想和別人交往。但他懂得努力學習，把所有的精力和時間都花在學習上，比同齡人做得更好。因為他知道，家人的希望寄托在他身上，他只能用優異的成績來回報。所以他心裏壹直有壹個信念，就是“永遠比別人做得更好。”心有多大，舞臺就有多大。王傳福不服輸，不斷超越自己的精神，為他後來的事業成功奠定了基礎。禍不單行。兩年後，王傳福即將初中畢業時，母親突然去世。對命運多舛的哥哥最沈重的打擊。孟子
王傳福和朋友合影。
他說，“上天會給斯裏蘭卡人民壹個很大的責任，所以我們首先要受他們的思想之苦。”年輕的王傳福已經受夠了生活的艱辛。深受打擊的王傳福只能每天沈浸在學習中忘記痛苦和孤獨。生活的艱辛也讓王傳福養成了堅強、獨立、堅強的性格。就像他自己說的，“我要自己掌控壹切，自己打理壹切。”父母留給壹對兄弟的全部財產就是四間茅草屋，但父母留下的精神影響卻讓兩兄弟受益匪淺，並在潛意識裏影響了他們的生活。王傳福母親去世的時候，正是初中畢業考試。王傳福因此缺了兩門課，沒有被當時流行的中專錄取。有時候人生的命運完全是偶然的，壹個小小的因素就可能改變壹個人的壹生。王傳福的人生就是這樣被改變的。80年代負責分配，所以是當時很多家境貧寒的初中畢業生的首選。然而，90年代後，由於國家教育政策的調整，中專畢業生很難找到工作。川夫因為母親去世，沒有考上中專，而是進了無為縣新成立的普通高中——無為二中。這次意外給了王傳福在大學繼續深造的空間。否則，壹代技術官僚王傳福可能會淹沒在平凡的生活中。
由於不幸的家庭經歷，王傳福的哥哥王傳方在18歲時肩負起家庭的重擔，中斷學業賺錢。但不管生活多苦，他總是要求弟弟好好學習。王傳福看到家裏的困難，看到哥哥的辛苦，心裏動搖了。他哥說:“再苦再累，賣房子也得讀書。讀書是唯壹的出路。”在王傳方眼裏，真的是“萬般皆下品，唯有讀書高”。他要求他的兄弟去上大學。母親去世，嫂子張菊秀就踏入了這個不幸的家庭。她身上的中國傳統女性的賢德，再壹次溫暖了兩兄弟的心。王傳福高中三年是全家最難熬的時期，新嫂子壹直沒享受過。
王傳福
新娘的幸福就是衣食無憂，照顧家人的日常生活。王傳福高中開始住校，每個周末回家找嫂子要10元生活費。有壹次，家裏沒錢，嫂子不想讓他受委屈，就在村裏挨家挨戶借錢，最後連五塊錢的票子都籌不到。後來王傳福考上了大學，哥哥把壹塊“上海”手表和家裏所有的新東西都給了弟弟，壹路陪他到了長沙。王傳福讀書的時候，哥哥也決定把他的小生意搬到他所在的城市，盡量在生活上照顧他。王傳方支付他哥哥的學費和生活費，直到他研究生畢業。大哥就像父親壹樣。他不僅在生活上照顧弟弟，還教他做人。勤儉節約，胸懷大誌，盡可能花自己的錢，這是我哥壹直說的。兩兄弟最難熬的壹天也沒在結了婚的姐姐家過年。深厚的兄弟情誼，兄弟間的深厚情誼延續至今。如今已經名滿天下的王傳福和他的大姑子，生活上互相適合，互相照顧。
在事業上，哥哥姐姐們全力支持王傳福，執掌後勤部，為比亞迪的成長立下了汗馬功勞。1983，王傳福以優異的成績考入長沙中南礦冶學院冶金理化系。大三，學校更名為中南工業大學。王傳福的母校中南礦冶學院創建於1952。65438-0952年，全國高校院系調整期間，形成了武漢大學、中山大學、北京理工大學、廣西大學、湖南大學、南昌大學的礦冶學學科。學校位於湖南省長沙市嶽麓山下，湘江邊。1960進入全國重點大學行列。1985更名為中南工業大學。1996 9月通過國家“211工程”，成為面向21世紀的全國重點大學之壹。學校隸屬於教育部、高教部、冶金工業部和中國有色金屬工業總公司。自9月1998，再次成為教育部直屬高校。2000年，經國務院批準，中南工業大學與湖南醫科大學、長沙鐵道學院合並，組建新的中南大學。所以王傳福是中南大學的校友。2008年6月26日，已經成為中國汽車界後起之秀的王傳福回到母校，受聘為中南大學兼職教授。這也是壹種獎勵。王傳福是中南大學的驕傲！
進入大學後，出身貧寒的王傳福埋頭學習，致力於學好專業課。愛因斯坦有句名言，興趣是最好的老師。王傳福想當科學家，願意鉆。
王傳福
研究問題，所以他的學習成績在班上名列前茅。王傳福在本科時就開始接觸電池，這為他以後的職業生涯打下了良好的基礎。香港風險投資公司匯亞集團董事、執行副總裁王幹誌評價說:“王傳福是我見過的為數不多的敬業的人。他大學學電池，研究生學電池，中學工作。”正是因為他長期專註於電池領域，才能有所成就。有時候成功取決於堅持。應該說王傳福不是那種努力學習的學生。王傳福是壹個性格外向的人，生性開朗，喜歡熱鬧。所以他喜歡參加各種校園活動，尤其是跳舞。這其實挺讓人費解的。畢竟王傳福是個霸氣的人。這種人在大學裏壹般都是踢足球打籃球的。誰喜歡跳舞？或許與常人思維不同的王傳福有自己獨特的想法。但王傳福壹直技術嫻熟，舞技在當時的校園裏是公認的。甚至有人稱他為學校裏的“舞蹈大師”。結果大學期間，王傳福的名聲在學校裏傳開了，不是因為他學習好，而是因為他喜歡跳舞。
2名年表編輯
王傳福，安徽省無為市人，出生於1966年2月。
1987畢業於中南大學冶金物理化學專業，同年進入北京有色金屬學院攻讀碩士學位。
1990畢業後留在醫院工作。
1995辭職創辦比亞迪公司。短短幾年，他發展成為中國第壹家充電電池制造商，世界第二家充電電池制造商。
2003年進入汽車行業，現為比亞迪股份有限公司董事長兼總裁，比亞迪電子(國際)有限公司董事長。
2009年，他以6543.8美元+0.3億美元的個人財富位列福布斯全球富豪榜第559位。
2009年9月28日，在2009胡潤中國富豪榜上，他以350億的凈資產成為中國大陸首富。
2012年6月27日，福布斯中文版公布了“2012中國上市公司薪酬榜”。在“主要行業(a股)薪酬最高CEO”榜單中，王傳福以407萬元[1]入圍。
3我的夢想編輯
王傳福說:“技術創新和技術背景是我們堅定的戰略，也是我的夢想。[2]
4改變編輯之路
被動糾錯
房地產大亨馮侖有本書叫《野性生長》，用這個詞來形容比亞迪再合適不過了。
作為壹家以電池制造和代工生產起家的民營企業，比亞迪在2003年通過收購陜西秦川汽車制造公司正式進入汽車行業，然後通過模仿“微創新”和手工模具制造汽車。由於這種模式的低成本，比亞迪在2010之前幾乎連續五年實現了100%的增長。當時被稱為“黑馬”的比亞迪，被汽車銷量、巴菲特持股、股價飆升的光環所籠罩。王傳福也成為中國首富。
然而好景不長。2010年，比亞迪的高增長勢頭也戛然而止。2009年至2011年，比亞迪凈利潤分別為37.94億元、25.23億元和1385億元，最近兩年分別下降33.48%和45.13%。緊接著，2011年8月，比亞迪銷售公司總經理夏治兵辭職，經銷商退網、銷售網絡整合、銷售部門裁員等事件接踵而至。“黑馬”比亞迪迅速成為反面教材案例。
“我們確實犯了很多錯誤。”王傳福說:“首先，渠道發展太多，擴張太快，太註重渠道數量，忽視渠道質量。第二，我們的品牌推廣不足。比亞迪在做汽車之前是壹家B2B公司。我們銷售電池和手機零件，並為摩托羅拉和諾基亞做OEM工作。只要我們得到諾基亞的訂單，那就是技巧。這個生意很簡單。我們習慣了這種打法，卻不懂品牌的內涵。第三是質量沒做好。以前代工產品都能做好，為什麽汽車做不好？這是我們不得不反思的問題。”
為此，據王傳福透露，比亞迪已經做了三年有針對性的調整，目標是優化管理團隊和經銷商網絡，加強品牌設計。讓比亞迪的發展從銷售導向回歸到產品導向和質量導向，逐步糾正比亞迪制造過程中的“垂直壹體化”和“半自動化”等問題。
底部反彈
目前來看，這些調整正在給比亞迪“觸底反彈”的希望。
據王傳福介紹，比亞迪經銷商數量已經從高峰時的2000多家減少到800家。2012年4月，比亞迪還在北京發布了“4年或65438+萬公裏”超長質保方案，覆蓋旗下所有車型；同時，2012年7月初，比亞迪也宣布產品達到國際通行的“IQS10”質量標準，新車兩年平均故障率控制在1%以下。
從銷量來看，隨著G6和薩裏的相繼上市，比亞迪銷量較2065，438+065，438+0年下降65，438+03.7%，2065，438+02年增長65，438+0.7%。而且在2012的最後幾個月，比亞迪的銷量增長甚至達到了兩位數。
“擁有壹個品牌不容易。”王傳福表示，全球很多市場都有壹定的保護行為，但中國沒有。所有的汽車品牌都來到了中國，不僅如此，所有的品牌都把主力轉移到了中國。許多品牌的主要利潤來源是中國，他們在中國與合作夥伴競爭。
第二次起飛
王傳福也坦言，“沒有先進的技術，質量不夠好，自主品牌做不到。”據悉，2013年，比亞迪將推出三款新車，分別是配備夜視設備、大觸摸屏和500G硬盤的中級車思銳，配備1.5T發動機和電機的雙模混合動力汽車秦，以及比S6大的SUV S7。
“我現在非常謹慎保守。我不想起飛三次又掉下來。”王傳福說他2013的目標是50萬輛。相比2012年的業績，這壹目標僅增長了10%左右，相對於比亞迪此前的市場預測還是相當保守的。
王傳福表示，2013年，比亞迪將在三年調整封閉的基礎上，實現第二次騰飛。起飛的基礎是技術。“2013年，我們將在上海車展上發布壹項世界壹流的技術，這就是所謂的綠色混合動力技術。”
據悉，該技術的主要特點是用鐵電池取代目前的鉛酸電池；延長電池壽命10年；將蓄電池電壓從當前的12伏提高到48伏；普及啟停、制動恢復技術等。“此外，我們還將在2014北京車展發布更震撼的技術——頂驅技術，真正實現全球首款四輪電機獨立四驅。”
這將是壹場時間和技術的競爭。目前，合資企業正在壓低車型和市場，這對比亞迪的生存環境提出了嚴峻挑戰。王傳福的技術韌勁業內有目共睹，但比亞迪要想面對合資產品施加的巨大壓力，仍需加快技術和品質的升級。[3]
5成功的經驗編輯
65438-0987進入北京有色金屬學院攻讀碩士學位後，王傳福開始研究電池。1990畢業後，壹直住在研究所301室。兩年後，26歲的王傳福升任301室副主任。1993，大電池有限公司在深圳成立。因為與王傳福的研究領域關系密切，王傳福被任命為公司總經理。
在有了壹些企業管理和電池生產的實踐經驗後，王傳福發現，他的研究領域之壹的電池正面臨著巨大的投資機會。當時買壹部“手機”要2-3萬元，買家蜂擁而至。王意識到手機的發展會增加對充電電池的需求。在他看來，技術不是問題。只要能擴大規模，就能大有作為。1995年2月，王傳福和他的表弟呂向陽創立了比亞迪，比亞迪現在正在取代日本電池企業的壟斷地位，成為壹流的電池制造商。亞洲金融危機期間，比亞迪出口極度萎縮。但今年夏天(2002年7月31)成功在香港主板上市。去年銷售收入達654.38美元+0.55億(2000年654.38美元+0.5億)，上繳稅金2400萬美元，員工654.38+0.5000人。
王傳福的項目很獨特。相比國內很多企業盲目追求現代化，往往不切實際地花大價錢引進國際領先的生產線，王傳福自始至終都在自主研發產品。不僅如此，王傳福還在技術、原材料和質量控制、降低成本等方面投入了大量的精力。此外，王傳福直接介入供應商的物料開發，利用比亞迪強大的科研能力，制定出降低成本的方案。比如鎳鎘電池，需要大量的鈷作為負極制造材料，如果從國外進口性能好的鈷，成本極高。與深圳比亞迪某公司合作，明確了國內外鈷的質量差距後，制定了詳細的提高國產鈷質量的措施，最終使國產鈷達到國際質量要求，國產鈷成本比國外產品低40%。隨著負極材料的大量使用，比亞迪每年可以節約幾千萬元。
1995下半年，王傳福試圖將比亞迪的產品送到臺灣省省最大的無繩電話制造商巴士公司。沒想到，比亞迪產品過硬的質量和低廉的價格引起了達巴的濃厚興趣。年底，大壩毫不猶豫地把三洋的訂單轉給了王傳福。
從65438到0997，比亞迪從壹個默默無聞的角色成長為年銷售額近億元的中型企業。三年來，比亞迪實現了100%的年增長率。
1997金融風暴席卷東南亞，全球電池產品價格暴跌20%至40%。日系廠商瀕臨虧損，比亞迪的低成本優勢卻越來越舒服。飛利浦、松下、索尼甚至通用汽車也向比亞迪下了令人興奮的大訂單。在鎳鎘電池市場，王傳福只用了三年時間就搶占了全球近40%的市場份額，比亞迪成為了當之無愧的鎳鎘電池領導者。
在鎳鎘電池領域站穩腳跟後，王傳福立即抓住第二次機會，開始研發電池市場上擁有核心技術的鎳氫電池和鋰電池。為此，王傳福投入大量資金，購置最先進的設備，物色最尖端的人才，成立了中央研究部。當時鋰離子電池以日系為主，國內同行不相信比亞迪能成功。據說當時王傳福被業界嘲笑，但他相信這是壹個機會。
隨後，王傳福專門成立了比亞迪鋰離子電池公司，這個決定今天有了結果。根據《日經電子新聞》的統計，比亞迪在鋰離子電池和鎳氫電池領域僅排在三洋、索尼和松下之後，成為與這三家日本廠商並駕齊驅的國際電池巨頭。
目前，比亞迪的生產規模已達654.38+0.5萬節鎳鎘電池、30萬節鋰離子電池、30萬節鎳氫電池，60%的產品出口。手機領域的客戶包括摩托羅拉、愛立信、京瓷、飛利浦等國際通信巨頭，以及波導、TCL、康佳等國產新手機，無繩電話用戶包括偉易達、松下、索尼等。比亞迪已成為僅次於三洋的全球第二大電池供應商，占全球市場份額近15%。
2009年9月29日，胡潤研究院公布，王傳福以350億元財富成為今年中國首富，財富比去年增加290億元，排名從去年的103上升到今年的1。
2012福布斯中國富豪榜，王傳福以76.9億元排名第77位。[4]
6商業哲學編輯
比亞迪非同壹般。其掌舵人王傳福被稱為“技術狂人”。他領導的深圳公司白手起家。13年在電池制造、手機配件、汽車等領域建立了產值約200億的高端制造企業。通過嫁接充電電池和電動汽車，比亞迪宣稱將在2025年成為全球最大的商用車制造商。
巴菲特當然不會只為“壹個偉大的理想”買單。王傳福有什麽法寶能打動這個苛刻的猶太老頭？
這個看似內向單純的安徽人，拿到了物理化學學士學位。1995年，他向做房地產的表哥借了250萬，壹頭紮進了手機電池行業。從鎳電池到鋰電池，比亞迪抓緊時間追趕，壹度讓Gensonnie、三洋等行業聞風喪膽。就在人們驚嘆王傳福在電池行業咄咄逼人的態勢時，他以鳥換炮，進而挺進競爭激烈的汽車行業。現在有人說比亞迪是豐田未來真正的對手。
這就像媒體找到了“中國金剛”。有人評價王傳福藐視現有的商業秩序和遊戲規則。“比起歐美的資深技術專家，他更信任年輕的工程師。他覺得自己什麽都能做，做出來的東西比花很多錢買的東西有用。他認為技術專利是‘紙老虎’”。
的確，王傳福改變了中國企業家的形象。那些在全球產業分工鏈條中苦苦掙紮，為了得到壹個低端打工仔的位置而不斷降低自己的地位，甚至不惜壹切代價自相殘殺的人當中，終於出現了壹個“技術官僚”式的領導者，以拆除跨國公司的技術壁壘為己任，狂熱地追求技術創新，組織壹個本土化的技術研發；研發和制造團隊。
“我們從來不害怕核心技術。別人有，我敢做，別人沒有，我敢想。每壹個比亞迪單位遇到問題，我們都會說妳解決不了，不是因為妳沒有能力，而是因為妳缺乏勇氣。”比亞迪的壹位副總裁這樣解釋他們的企業理念。
王傳福的觀點比較實際。他表示，鑒於在華企業普遍面臨的“技術恐懼癥”，這種恐懼不過是競爭對手為後來者制造的壹種產業恐嚇。他們壹直跟妳說妳做不了，成本高，研發難，直到妳放棄。汽車？畢竟只是壹堆鋼鐵。
是的，能把飛船送上天的民族，只能做壹些低端加工。！
他有壹個獨特的解決方案。投資壹條電池生產線要幾千萬元。沒錢怎麽辦？自己做。王傳福的“土法”看起來很笨拙:他自己制造生產設備，把生產線分解成可以人工完成的工序。沒有錢，沒有人
王傳福(5張照片)
比亞迪的“制造秘訣”是“半自動化加人工”，有人稱之為“小米加步槍”。從電池生產線到汽車模具，王傳福把人力資源挖到了極致。二十個工程師怎麽會有機械手？在日本、歐洲和美國，工業化意味著制造大型機器和盡量減少勞動力。比亞迪轉型“中國特色工業制造”是“人海戰術”，還是工程師贏了。
自己動手，豐衣足食。“比亞迪制造模式”不僅大大降低了成本，而且自始至終將技術的消化吸收和工藝改進融入到制造的各個環節。他們發現“半自動人工”的準確率並不低於全自動，避免了批量處理錯誤後大規模召回的問題。它既可靠又靈活。
更難能可貴的是，由於對勞動力和技術研發的極度推崇，比亞迪特別註重產業鏈的“縱向整合能力”。只要客戶提出要求，就可以提供從方案設計到最終制作的壹站式服務。王傳福說，代工只是比亞迪的壹個服務，賣零配件，背後是我們自己的技術。
想和別人競爭，就得走別人走過的路，那就是自我毀滅。“妳打球的方式和別人壹模壹樣。為什麽會贏？”王傳福說。所以，妳必須“打妳的，我打我的”。
比亞迪F0
如果妳只把人當勞動者，他們只能工作。妳把人們看作創造者，他們是設計師。事實上，比亞迪的企業戰略從根本上來說就是要打破中國人力資源只能走廉價低端路線的迷信。
在王傳福看來，中國工程師的創造力是最好的，因為他們總是工作第壹，享受第二。“我認為中國企業家非常幸運。上帝保佑我們，把這麽優惠的東西放在我們這邊。過去，我們只知道如何管理工人，不知道如何組織工程師。”
他強調，“中國制造”真正的優勢是用好中國的高層次和低層次人才，讓他們充分發揮作用。
7榮譽稱號編輯
2002年從165438+10月獲得香港“紫荊花傑出企業家”獎；
2002年“中國傑出民營企業家”；
2002年首次進入《福布斯》雜誌發布的“2002中國富豪榜”。
2003年9月入選“深圳市十大傑出青年”；2003年6月，作為企業家，王傳福入選《商業周刊》25位“亞洲之星”。
2008央視經濟年度人物“年度創新獎”
2010 5月14《2010新財富500富豪榜》排名第四，資產343.3億元。
作為20世紀影響中國的25位企業家之壹。[5]
8王傳福語錄編輯
1.人生就像爬山，但是找到山和路是壹個學習的過程。在這個過程中，我們要學會堅定和冷靜，學會如何從恐慌中尋找活力。生活很艱難。如果妳有壹個不屈的靈魂，妳的腳下就會有壹片堅實的土地。
2.我們堅持國際制造，國際品質，走的是壹條中國人應該走的路。
3.在電池領域，比亞迪以僅30%的成本優勢擊敗索尼和三洋。我們有40%的成本優勢，沒有理由打不過外企。
4.在比亞迪，人是每個關鍵節點、每個戰略打法的最終執行者。對於工人來說，高壓力和高工資的結合可以對效率產生立竿見影的效果，但對於知識結構高、價值觀強、自尊心強的工程師來說就不行了。只有建立文化認同，讓他們跟著妳的想法走。
5.目前國內的民營企業都是小蟻，對品牌管理沒有給予足夠的考慮。大家都在說百年企業。百年企業不是產品品牌和企業品牌的延續，而是老子的兒子和孫子。對於很多熱衷於“中國制造”的代工企業來說，是否應該思考這個問題？
6.比亞迪的企業文化是比亞迪人的信仰和價值取向，是他們榮耀和夢想的體現。
7.中華民族的勤奮和努力，決定了我們壹定會成為世界第壹。
8.成功的關鍵在於冒險。很多時候，不是妳能不能做，而是妳敢不敢做。[6]
9重要事件編輯器
王傳福和巴菲特
王傳福被媒體說得最多的壹件事就是“股神”巴菲特作為戰略投資者入股。2008年，巴菲特認購了18億股比亞迪股份。2009年巴菲特股東大會上，巴菲特稱王傳福為“真正的明星”。
在巴菲特的青睞下，比亞迪的股價也壹路飆升，從入股時的8港元左右，到2009年9月28日的收盤價61.85港元。亮麗的上漲曲線讓巴菲特賺得盆滿缽滿，最終讓王傳福成為首富。
巴菲特認為王傳福有獨特的管理和運營能力。在他的管理下，比亞迪是壹家年輕而充滿活力的創新公司。早在2003年3月，比亞迪壹進入汽車行業就成立了電動車研究部，並於2006年6月5438+10月正式成立了電動車研究所。計劃未來三年投資6543.8+0.02億元建設電動汽車R & a；檢測中心和生產基地。
成為中國首富
[7]2012福布斯CEO薪酬排行榜。
[7]2012年6月27日，福布斯中文版公布了“2065 438+02中國上市公司薪酬榜”。在“主要行業(a股)薪酬最高CEO”榜單中，王傳福以407萬元入圍。[7]
2009胡潤中國富豪榜
王傳福、張茵和徐榮茂名列前三。
根據榜單，胡潤百富榜前12名富豪分別是:王傳福(350億)、其家族(330億)、徐榮茂家族(320億)、楊(310億)、黃偉及其妻子(300億)、劉永行(300億)及其家族(300億)。
比亞