可能武漢地鐵16號線今年會開通過喲，開通之後這條線路沿路可以看到不少美景呢，是不是還是會有那麽壹絲絲的期待呢?下面就是詳細的路線介紹，大家可以看看。
運營時間16號線將於9月份完成設備安裝與調試，並開展試通行，力爭12月28日前正式開通運營!!!
武漢地鐵16號線南起周家河站，北至國博中心南站，***設車站12座(高架車站5座、地下車站7座)，屬於市域快線，是壹條連接漢南、軍山與中心城區的快速軌道交通線路。
全線有2座換乘車站，在老關村站可換乘地鐵6號線，在國博中心南站可換乘地鐵6號線、12號線。
截至目前，除國博中心南站外其余主體及附屬結構均已完工，軌道***計長75.2公裏，累計已完成約65公裏。
線路介紹高架途經長江、大橋湖泊、山體景致變幻豐富
武漢地鐵16號線部分區間與長江平行，兩個高架段，壹部分可以飽覽長江及江上橋梁的如畫美景，壹部分跨越山河湖，體驗城市獨特地貌，未來將成為武漢最美觀江觀景地鐵線。
其中，川江池站至沌口站高架段，是這條地鐵線景觀最美的壹段。該區間沿著長江鋪設，跨越通順河、四環線長江大橋，最高處距離地面大約31米，有10層樓高，視野十分開闊，兩端呈現“上天入地”的視覺效果。
未來開通運營後，天氣晴好時乘車經過該高架段，壯觀的四環線和沌口長江大橋，以及江邊的灘塗景色，風光絕美盡收眼底。
地鐵在川江池站入地之後，穿越大軍山隧道，再次“上天”到高架段，直至線路的終點。這壹段的高架跨越東荊河、大軍山、小軍山、桂子湖、馬影河，穿山跨河的這段高架，同樣呈現城市不同風貌，直觀感受城市地勢起伏，未來大家乘車體驗，必將享受到有別於其他地鐵線路的絕美景致，值得期待。
“芙蓉紅”列車快且舒適采用“高鐵同款”車門
武漢地鐵16號線為“芙蓉紅”列車，已經陸續進駐沿線的車輛段、停車場。
該線路的列車為市域A型車，均為“漢產車”，4節編組，最高運營速度為120公裏/小時，是目前武漢地鐵已交付列車之中速度最快的列車。
由於設計時速較高，16號線列車的動力更強勁，車門采用“高鐵同款”，使其密封性能能夠適應列車的高速前進需求，讓乘客的乘坐舒適度不變;同時，首次采用凹痕座椅，即使車速較快，也可以減少側滑。
地鐵打造多維立體交通助力區域經濟快速騰飛
年底即將建成的16號線，將直接串聯起紗帽港口物流園，途經漢南汽車及零部件產業園區、軍山港口物流園、智慧生態城、沌陽沌口先進制造產業區、沌口商務城、國博國際會展中心。
未來，16號線將和已通車的3號線、4號線、6號線，實現武漢開發區(漢南區)、蔡甸區、漢陽區等大漢陽地區軌道交通加速成網，多維立體的交通路網詮釋壹個城市的發展維度，造就城區經濟、生活、文化交流等壹切元素的快速騰飛。
值得壹提的是，16號線線路經過的智慧生態城片區，圍繞地鐵站點壹批現代服務業項目紛紛搶先入駐，還有科技創新智慧平臺、企業高端總部項目紛紛落戶，地鐵已成為推動城市發展、能級躍升的強勁引擎。