最好是信息部轉型為專線公司，至少應該轉型為貨代。這是我作為業內人士最現實的看法。1:信息部是這個行業最底層的東西，遲早會被淘汰，沒實力沒資金沒技術沒實體。就像在路邊搭了個棚子，還自稱餐廳。2.要拿到業務，信息部會賣給專線公司或者貨運公司/私家車，然後賺取中間價格，或者收取50-100的信息服務費，太低端了。那麽，為什麽壹定要有多個鏈接呢？3.當然，信息部唯壹的好處就是方便。不管多少貨，我們都會找不同的專線去做，但是這種優勢正在被線上物流和電商吞噬。4.從安全和服務的角度來說，信息部沒有風險承擔能力，基本上沒有安全可言，只是壹個奸商，無法控制在途貨物。信息部依靠專線公司。如果妳收到的貨物價值很高，估計妳付不起問題的費用。壹個信息部門根本沒有實際操作能力，控制不了車輛，控制不了運輸配送中的情況，還談什麽保障服務？轉型是妳的信息部運營的最佳方式。不過我還是給妳壹個建議:1，和各種車的司機簽個協議，註冊他們的優勢運輸線路，留下聯系方式。2.車主在這裏交壹定的押金，保證自己在這裏的收費比外面收的便宜，或者便宜壹定比例；並且用協議和保證金來約束業主與業主私下交易！3.根據每筆交易的成交金額收取壹定比例的介紹費。4.打廣告，承諾以較低的價格為托運人聯系車輛。5.與貨主簽訂協議，只負責介紹，不涉及其他糾紛，包括貨物安全和費用糾紛！& lt/SPAN>。& lt/p & gt；
上一篇:什麽是網絡安全？下一篇:信息安全的價值是什麽意思