隨著進入新世紀，全球經濟壹體化進程的加快，企業面臨著尤為激烈的競爭環境，資源在全球範圍內的流動和配置大大加強。世界各國更加關註物流發展對本國經濟發展、民生質量和軍事實力的影響，更加重視物流的現代化，從而使現代物流呈現出壹系列新的發展趨勢。根據國內外物流發展的新形勢，未來物流的發展趨勢可以概括為信息化、網絡化、自動化、電子化、共享化、協同化、集成化、智能化、移動化、標準化、柔性化、社會化和全球化。
信息化
現代社會已經進入信息時代，物流信息化是社會信息化的必然要求和重要組成部分。物流信息化表現為物流信息的商品化、物流信息采集的編碼化和商業智能化、物流信息處理的計算機化和電腦化、物流信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存儲的數字化和物流業務數據的享受化。它是現代物流發展的基礎。沒有信息化，任何先進的技術設備都無法順利使用。信息技術的應用將徹底改變世界物流的面貌，在未來的物流運作中將會廣泛采用更多新的信息技術。
信息化推動了物流功能的變化，改變了工業社會中產品生產中心和商貿中心的主導功能。傳統物流業以物為物，是物的聚散；信息社會以信息為對象。物流不再只是傳遞產品，還傳遞信息。比如物流中心的聚集和分散功能，不僅僅是針對實物，還要完成各種信息的收集和傳遞。各種信息在那裏匯集、加工、使用，然後傳播出去供社會使用。總之，信息社會使物流的功能更加強大，形成了社會經濟的綜合服務中心。
建立工作關系網
網絡化是指物流系統的組織網絡和信息網絡系統。在組織上，它是供應鏈成員之間的物理連接和業務系統。國際電信聯盟(ITU)將射頻識別技術(RFID)、傳感器技術、納米技術和智能嵌入式技術列為物聯網的關鍵技術，而這壹過程需要高效物流網絡的支持。信息網絡是供應鏈中企業之間的業務運作，通過互聯網實現信息的傳遞和共享，以電子化手段完成運作。比如配送中心可以通過網上電子訂貨系統，通過互聯網向供應商發出訂單，向下遊經銷商的發貨通知也可以通過網上配送系統甚至移動手持設備來實現，等等。
自動化
物流自動化的基礎是信息化，核心是機電壹體化。其外在表現是無人化，效果是省力化。此外，還可以擴大物流能力，提高勞動生產率，減少物流作業中的失誤。物流自動化的技術有很多，比如射頻自動識別、自動倉儲、自動存取、自動分揀、自動引導和自動定位、貨物自動跟蹤等等。這些技術在經濟發達國家的物流運作中已經得到廣泛應用。在國內，雖然已經采用了壹些技術，但要實現普遍應用還需要很長時間。
電子化
電子化是指物流運作中的電子商務。也是基於信息化和網絡化。具體體現為:業務流程步驟電子化、無紙化；商業貨幣的數字化和電子化；交易商品的符號化和數字化；業務處理全過程自動化、透明化；交易場所和市場空間的虛擬化；消費行為的個性化；實現企業或供應鏈之間的無邊界；市場結構網絡化、全球化等等。物流作為電子商務發展的關鍵因素之壹，是商流、信息流和資金流的基礎和載體。電子化使得跨國物流更加頻繁，對物流的需求更加強烈。
* * *享受
供應鏈管理強調鏈成員的合作和社會整體資源的高效利用，以最優的資源最大限度地滿足整體市場的需求。只有在建立雙贏夥伴關系的基礎上，企業才能實現業務流程之間的高度協作和資源的高效利用。企業只有共享資源、信息、技術、知識和業務流程，才能實現社會資源的優化配置和物流業務的優勢互補，快速響應市場需求。近年來，壹些新的供應鏈管理戰略，如VMI、JIT II、CPFR、4PL、RSP和DI，實現了信息、技術、知識、客戶和市場的共享。
合作
不斷變化的市場需求和日益激烈的競爭環境要求企業具備與上下遊業務實時溝通的協同能力。企業不僅要及時掌握客戶的需求，更快地響應、跟蹤和滿足需求，還要使供應商對自己的需求具有可預測的能力，掌握供應商的供應能力，以便為自己提供更好的供應。為了實現物流協同，合作夥伴需要享受業務信息，整合業務流程，並進行預測、計劃、執行和績效評估。企業只有真正實現全方位的合作，物流運營才能反應更快，有更好的預見性，有更強的抗風險能力，降低成本，增加效益。
綜合
物流業務由多個成員和環節組成。物流業務的全球化和壹體化要求物流業成員之間的業務聯系更加緊密。因此，需要高度整合業務信息，實現供應鏈的壹體化、集成化運作，縮短供應鏈的相對長度，使物流運作更順暢、更高效、更快捷、更貼近客戶和需求。集成的基礎是業務流程的優化和信息系統的集成，二者都需要完善的信息系統支持，實現系統、信息、業務、流程和資源的集成。同時，融合也是* * *共享和共同化的基礎。沒有融合，就不可能實現* *共享和共同同化。
智能化
智能化是自動化和信息化的高級應用。物流涉及大量的運營和決策，如物流網絡設計的優化、運輸(搬運)路徑和各運輸負荷的選擇、多貨物拼裝的優化、運輸工具的調度和排產、庫存水平的確定和補貨策略的選擇、有限資源的分配、配送策略的選擇等優化過程，都需要智能優化工具來解決。近年來，專家系統、人工智能、仿真、運籌學、商業智能、數據挖掘、機器人等相關技術取得了較為成熟的研究成果，並在實際物流行業中得到了很好的應用，使得智能化成為物流發展的新趨勢，也是實現物聯網優化運行不可或缺的前提條件。
流動性
移動性是指物流業務的信息和業務處理的移動性。這是現代移動信息技術發展的必然選擇。因為物流運營更多的體現在載體和貨物的移動上，除了臨時靜態的存儲環節，其他都是處於移動狀態，所以動員對物流行業有著更為重要和深遠的意義。現代移動信息技術(通信、計算機、互聯網、GPS、GIS、RFID、傳感器、智能等)的應用。)可以實現移動數據采集、移動信息傳輸、移動辦公、移動跟蹤、移動查詢、移動業務處理、移動通信、移動導航控制、移動檢測、移動支付、移動服務等。在物流運營中，並與這些業務和對象形成閉環網絡系統，才能真正意義上的實現。不僅使物流作業降低成本、加快響應、提高效率、增加利潤，而且使物流作業更加環保、節能、安全。
標準化
標準化是現代物流技術的顯著特征和發展趨勢，也是實現現代物流的根本保證。貨物的運輸配送、倉儲保管、裝卸搬運、分類包裝、配送加工等作業和信息技術的應用都需要科學的標準。例如，物流設施、設備和商品包裝、信息傳遞等的標準化。只有實現物流系統各個環節的標準化，才能真正實現物流技術的信息化、自動化、網絡化和智能化。特別是在經濟貿易全球化的新世紀，如果沒有標準化，就不可能實現高效的全球物流運作，這將阻礙經濟全球化的發展進程。
靈活性
柔性是在20世紀90年代由生產領域提出的。為了更好地滿足消費者的個性化需求，實現多品種、小批量、柔性的生產方式，國際制造業推出了柔性制造系統(FMS)來實施柔性生產。隨後，柔性延伸到流通領域，根據供應鏈終端市場的需求組織生產和安排物流活動。物流作業柔性化是生產領域柔性化的進壹步延伸，可以幫助物流企業更好地適應消費者需求“多品種、小批量、多批次、短周期”的趨勢，靈活組織並實際完成流水作業，為客戶提供定制化物流服務，滿足客戶個性化需求。
交際
物流社會化也是未來物流發展的方向，其最明顯的趨勢就是現在物流行業是第三方和第四方物流服務模式。它壹方面是為適應企業物流活動社會化的要求而形成的，另壹方面是為企業物流活動提供社會保障。未來發展中可能出現的第三方、第四方甚至更多的服務模式，是物流業發展的必然產物，是物流流程產業化、專業化的壹種形式。據預測，下壹階段的物流將向虛擬物流和第n方物流發展，物流管理等服務將逐步外包。這將使物流業告別“小而全、大而全”的垂直壹體化運營模式，轉變為壹種新的橫向壹體化物流運營模式。
全球化
為了實現資源和商品在世界範圍內的高效流動和交換，促進區域經濟的發展和全球資源優化配置的要求，物流運作必須向全球化方向發展。在全球化趨勢下，物流的目標是為國際貿易和跨國經營提供服務，選擇最佳的方式和路徑，以最低的成本和最小的風險將貨物從壹個國家的供應方運輸到另壹個國家的買方，並使各國的物流系統相互“連接”，這代表了物流發展的更高階段。
中國企業面臨著更加激烈的國內外市場競爭。面對資源的全球流動和配置，越來越多的外國公司正加速加入中國市場。同時，大量中國企業將真正融入全球產業鏈，這將加劇中國企業與外商在國內外的競爭，對中國物流業提出更高的要求。在新的環境下，中國企業必須把握現代物流的發展趨勢，運用先進的管理技術和信息技術，提高物流運作的管理能力和創新能力，增強競爭力。