襄陽菜既有著楚菜鮮辣的特點，又保持著自己的風味，烹制手法以蒸、煨、炸為主，尤喜菜上淋油。襄陽名菜有三鑲盤、夾沙肉、襄陽纏蹄、紅燒蹄膀、糖醋白菜、泡菜牛肚絲、宜城盤鱔、大蝦等。
襄陽的小吃品種也很多，如油茶、清湯、米窩、油饃尖、牛油面、襄陽酸辣面、炸醬面、胡辣湯、麻汁面、包面、襄陽薄刀、襄陽黃酒、金剛酥、玉帶糕等，大都當作早點或夜宵，小吃正因為本身不是正餐大菜，才更具有獨特的吸引力，這些形形色色的帶有地方風情的小吃，吸引著越來越多的遊客或者食客。
特色產品:
襄陽大頭菜
我國四大名腌菜之壹的襄陽大頭菜，據《中國風物誌》記載，為諸葛亮隱居襄陽隆中時所創，民間素有諸葛菜、孔明菜之美稱。它含有豐富的氨基酸、維生素、纖維素、鐵、鋅、鈣、磷等多種人體所需的微量元素，入口脆嫩味美，生津開胃，醬香濃郁，並具有下氣消食、利尿除濕、解毒消腫之功效。
牛油面
襄陽牛油面的特點是這壹辣二麻三鮮，味道可口，回味悠長，久食不厭。
金剛酥
主要原料是面粉、食糖、麻油及少量食堿。發酵後，摻揉制成馬蹄形餅，然後放入特制的大烘爐內燜烤4個小時。其色焦黃、香脆、不沾牙齒、落口後“酥口易化”，牙不好，無牙者都可食用。
襄陽市城區位於東經112°00′-112°14′，北緯31°54′-32°10′
地理位置 古襄陽：
襄陽市位於東經110°45′-113°43′，北緯31°14′-32°37′地理襄陽古城，今湖北襄陽市襄城區中心古稱襄陽城，漢江以北為樊城區（古稱樊城），襄陽市即以古襄陽、古樊城為中心。位於湖北省西北部，唐白河匯入漢水處，漢丹、焦柳、襄渝三條鐵路交匯於境內，1950年設市，為鄂北交通重鎮和經濟中心。 接壤地區：東鄰隨州市，南界荊門市、宜昌市，西連神農架林區、十堰市，北接河南省南陽市，邊境界線長1332.8公裏。
氣候
襄樊風采(20張)
襄樊風采(20張)襄陽屬北亞熱帶季風型大陸氣候過渡區，具有四季分明，氣候溫和，光
照充足，熱量豐富，降雨適中，雨熱同季等特點，為農業生產提供優越的氣候條件，年平均無霜期為241天，年均降水量878.3毫米。區境內日照充足，年均日照1987小時，年均氣溫15.1℃-16.9℃之間。
水系
1.漢江：發源地在陜西寧強縣，匯入口在漢陽入長江，全長1542公裏，流域面積為15900平方公裏，其中河道占地面積1116.25平方公裏。
2.清河：發源地在南陽淅川，匯入點在襄州區張灣鎮李家店入漢江，全長91.4公裏，流域面積1978平方公裏，河道占地面積2.7平方公裏。
3.唐河：發源地河南伏牛山，匯入口雙溝鎮入唐白河，全長為279公裏，流域面積為12270平方公裏，河道占地面積11.09平方公裏。
4.白河發源於河南嵩縣攻離山。河流全長約320余公裏，流域面積12224平方公裏。
5.唐白河：白河與唐河在湖北省襄陽龔家咀匯合後，始稱唐白河。匯入口張灣鎮入漢江，全長531.6公裏，流域面積為24001平方公裏，河道占地面積11.52平方公裏。
6.滾河：發源地在棗陽市， 匯入口在王河鄉唐店村入唐白河，全長***157公裏，流域面積2948平方公裏，河道占地面積3.8平方公裏。
7.南河：南源於神農架陽日灣的粉清河，北源於武當山的馬攔河，流經保康縣珠藏洞匯流南河，由東莊峪入襄陽谷城縣境。經谷城縣城至格壘嘴入漢水。
地形
襄陽市地貌多姿，屬於中國地形第二階梯向第三階梯的過渡地帶，地勢由四周向中部緩緩變低，構成漢江夾道向宜城開口的不規則盆地。北部地處武當山、桐柏山之間，為波狀土崗，素稱“鄂北崗地”，西部為荊山山脈接武當山余脈的山區，南部為低山丘陵區，中部為漢江和唐、白、滾、清河沖積的較開闊平原，東部為大洪山和桐柏山之間的低山丘陵區，全區崗地面積占65.8%，低山丘陵面積占有13%，沿江河沖積平原占據21.2%。
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城市簡介
襄陽，位居中華腹地，扼守漢水中遊，是“中國優秀旅遊城市”、“中國魅力城市”、“國家園林城市”、“中國三國文化之鄉”、“中國紅嘴相思鳥之鄉”、“中國書法名城”。金庸、馮驥才等專家學者評價襄陽為“中華腹地的山水名城”，這才是壹座真正的城！古老的城墻仍然完好，憑山之峻，據江之險，沒有帝王之都的沈重，但借得壹江春水，贏得十裏風光，外攬山水之秀，內得人文之勝，自古就是商賈匯聚之地，今天，這裏已成為內陸重要的交通和物流樞紐，汲取山水之精華”，此番評價已經鐫刻在諸葛亮文化廣場的諸葛亮青銅塑像
襄陽好風日(21張)
底座上。
襄陽好風日(21張)
襄陽，物華天寶，人傑地靈，在建制2800多年的歷史進程中養育了壹代名相諸葛亮（臥龍），魏晉隱士司馬徽（水鏡先生），三國名士龐統（鳳雛），唐代大詩人孟浩然（孟襄陽），張繼、杜審言、文學家皮日休，北宋著名書畫家米芾（米襄陽），“允冠百王”的光武帝劉秀，東方聖人釋道安等壹大批歷史文化名人。《三國演義》120回故事中有30多回發生在襄陽。
1986年襄陽市被國務院公布為全國歷史文化名城。市域內現已查明各時期的文化遺址200多處，有些文物古跡堪稱世界之最。1990年至1992年在下轄棗陽市雕龍碑發掘壹處新石器時代原始氏族公社聚落遺址，距今約6000年，內涵豐富，獨具特色，屬壹種新的文化類型。秦漢以前，襄陽為鄧、盧、鄀、羅、鄢、谷、厲、隨、唐等諸侯國之城，隨後為楚境，秦漢以後又是三國文化的中心區域和歷朝歷代的重鎮。古襄陽歷來是兵家必爭之地。3000年的歷史長河中，大小戰役難以數計，著名的戰例就有：白起水灌鄢城之戰、關羽水淹七軍之戰、朱序抗拒苻丕之戰、嶽飛收復襄陽之戰、宋元襄陽之戰、李自成進占襄陽之戰、以及解放戰爭中的襄樊戰役等。
襄陽戰略地位十分重要。《讀史方輿紀要》稱：“襄陽上流門戶，北通汝洛，西帶秦蜀，南遮湖廣，東瞰吳越。”“以天下言之，則重在襄陽……”襄陽自古就是兵家、商家必爭之地，隨著國家中部崛起戰略的全面實施和東部沿海地區產業轉移步伐加快，今天的襄陽，更是生機勃勃，商機無限，各種優勢日益凸顯，已成為中外客商投資的熱土。
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交通運輸
襄陽自古即為交通要塞，素有“南船北馬、七省通衢”之稱，歷為南北通商和文化交流的通道。區位優越，交通便捷。襄陽西接川陜，東臨江漢，南通湘粵，北達宛洛，是鄂、渝、川、陜、豫五省市毗鄰地區的交通樞紐。如今的襄陽更是交通優勢突出，“壹條漢江、兩座機場、三條鐵路、四條高速公路的四通八達格局”是襄陽水、陸、空立體交通的寫照，尤其是高速公路發展十分迅速，以襄陽為中心的高速公路呈“十”字形與周邊城市相聯，距武漢290公裏，並可與1000公裏左右的大城市朝發夕至。
水運
漢江襄陽段
長江最大的支流——漢江，穿境而過，可通航500噸級船舶
漢江襄陽段。漢江襄陽
碼頭歷史悠久，早在春秋時期就開始營運。西漢時期，襄陽碼頭已成為漢水中遊的重要港口。2007年湖北省政府正式批準《襄樊港口總體規劃》，漢江襄陽港被定位為國家“西煤東調、北煤南運”的主要中轉港口，成為漢江中、上遊廣大地區物資交流的壹個重要節點和平臺。漢江中下遊的航運建設工程正掀起高潮，除已建成的崔家營、王甫洲樞紐，已開工的興隆樞紐外，漢江下遊千噸級航道整治工程也已開工，新集、碾盤山等樞紐正加緊進行前期工作，通行千噸級船舶指日可待。
航空
距市中心18公裏處設有襄陽劉集機場（IATA代碼XFN），
機場於1989年
12月14日正式通航，成為全國第壹家由地方集資新建的民用機場。目前，機場開通了到武漢、北京、上海、廣州、深圳、西安、海口的航線，其中到上海虹橋機場的航班每日執飛，而到其他三個城市的航班並不是每日開通；此外，從2008年2月1日起開飛了到西安、福州的航線，航線執行機型CRJ，班期為每周壹、三、五。2010年2月6日開始，可以壹票到底飛往臺灣桃園機場和日本福岡機場。除了劉集機場外，襄陽托管的老河口市也有老河口機場，老河口機場位於老河口市城區東郊，是全國五大軍用機場之壹，現已開通飛往北京、佛山的航班。
鐵路
襄陽位於漢丹、焦柳、襄渝三條鐵路線的匯合交叉點，是壹等甲級客貨運站。車站有開往北京、上海、成都、重慶、武漢、青島、廣州、西安、福州、太原、洛陽、無錫等全國各大中城市以及省內城市的列車。2009年10月1日，在祖國60華誕之際，襄陽與武漢之間開通了動車組，成為華中地區首個開通省內動車組的城市，往返襄陽與省會武漢變得更加方便快捷，成為襄陽交通發展史上的又壹重要裏程碑。
火車站
襄陽站（壹等站）、 襄陽東站（壹等站）、襄陽北站（壹等站）、襄陽南站（四等站）。
公路
高速
高速公路網
該市境內高速公路長270公裏。襄十高速公路：襄（陽）至十（堰）高速
高速公路網公路及連接線襄陽段98.53公裏；襄
荊高速公路：襄（陽）至荊（州）高速公路襄陽段57.15公裏；孝襄高速公路：孝（感）至襄（陽）高速公路襄陽段91.09公裏；陽魏高速公路：襄（陽）至南（陽）高速公路襄陽段22.81公裏；麻竹高速襄陽段（在建）。
襄陽內外環線正在修建中，成為湖北除省會武漢外第壹個修內外環線的地級市，屆時襄陽將實現各區縣互通高速公路。
客運
襄陽汽車客運中心站、襄城汽車客運站、襄陽長途汽車客運站、襄陽高速公路汽車客運站。
交通網
焦柳、漢丹、襄渝三大鐵路幹線縱橫交錯，207、316國道繞城而過，二廣高速、麻竹高速和福銀高速穿境而過，城內的襄陽劉集機場通航北京、上海、廣州、深圳、西安、福州等城市，全國13個特大路網性編組站之壹——襄樊北車站、正在建設的襄陽火車東站和規劃建設的襄陽汽車客運東站、3個內河港口均在襄陽城區，四通八達的立體交通網絡使襄陽的經濟融入了全國經濟發展的大潮中。
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經濟發展
經濟總量，國民經濟持續快速增長，2010年，襄陽市GDP達1538億元，增長16.2%，規模以上工業總產值2300億元，增長54%以上；地方財政總收入141億元，增長48.8%；地方壹般預算收入51億元，增長37.8%。
縣域經濟增勢強勁。2010年，全市7個縣(市)區地區生產總值、規模以上工業增加值、城鎮以上固定資產投資、地方壹般預算收入分別增長17.2%、38.1%、59.3%、48.7%。
工業
襄陽市是全國36個明星工業城市之壹，是中央、省屬三線軍工企事業集中的城市，工業總產值僅次於武漢市，居全省第二位；紡織工業是全國39個重點城市之壹。全市工業已發展形成以輕工、紡織、機械、汽車制造、電子、醫藥、建材、冶金、化工、食品為主要產業支柱的工業體系。2010年，全市規模以上工業企業個數突破1500家，達到1555家，比上年的1306家，凈增249家，其中，產銷過億元的企業315家，過10億元的企業27家，兩百億元左右的企業2家。
農業
襄陽是農業大市，農業基礎較好，先後被確定為全國20個大型商品糧生產基地之壹、十大夏糧主產區之壹、三大芝麻產區之壹、全國商品肉牛生產基地、秦巴山高香茶種植基地。初步形成了以糧食、油料、茶葉、棉花、水果、畜牧、蔬菜、林特為主的8大主導產業，板塊農業面積900多萬畝。到2009年底，全市農業總產值366億元，同比增長17.3%，農業增加值200.21億元，占全市GDP的比重為16.67%。農產品加工產值突破460億元，成為僅次於汽車的第二大支柱產業，農業加工大市初具規模。
金融
金融業不斷發展壯大，亮點頻閃，為襄陽市的經濟社會發展提供了有力的資金支持。目前，襄陽市的銀行金融機構包括工行、農行、中行、建行、交行、光大、招行、民生、農發行、湖北銀行等15家銀行，從業人員壹萬多人。有申銀萬國、國泰君安等六家證券公司。美爾雅期貨、中國國際期貨兩家期貨公司；有35家保險公司，僅次於武漢，位列湖北省第二。保險從業人員兩萬余人。全市保費收入以每年平均20%的速度增長。2010年，全市金融機構本外幣存款余額達到1294.1億元，全市城鎮居民人均可支配收入達13333元。
高新技術產業
襄陽市高新技術產業(20張)
襄陽市是全國“三線”軍工企業的重要聚集地，也是全國三個“軍轉民”試
襄陽市高新技術產業(20張)點
城市之壹。全市擁有高新技術企業208家，其中產值過億元的18家。國家級襄陽高新技術產業開發區是全國56個高新技術產業開發區之壹，承擔省以上各類科技計劃130多項，其中國家火炬計劃76項，已經培植了壹批高新技術支柱產業和名牌產品，初步形成了光電子、新材料、電子信息與技術、航空航天、汽車及零部件配套等五大支柱產業群格局。下壹步，將重點發展信息與電子、生物醫藥、裝備制造、精細化工產業。