可以說，Q3財報是特斯拉有史以來最宏觀、最有遠見的財報。沒有壹家公司的財報有特斯拉這麽多亮點。如果妳把每壹段都分開讀，妳會發現特斯拉將對世界產生深遠的影響。
下面，我們將快速解讀特斯拉Q3財報中的亮點。
壹.業務
第三季度，特斯拉總營收為87.765438億美元，同比增長39%，環比增長45%。凈利潤331萬美元，同比增長131%，環比增長218%。現金及現金等價物增加59億美元，達到6543.8+045億美元；自由現金流達到654.38美元+0.4億美元；交付量達到創紀錄的654.38+039.3萬輛，再次確認50萬輛的年度交付目標。
解讀:可以看到，特斯拉Q3的車輛交付量、利潤、自由現金流都創下了紀錄，營收、凈利潤等大部分關鍵業績指標都實現了兩位數甚至翻倍的增長。
這意味著特斯拉的高速增長遠未結束，隨著特斯拉全球產能的進壹步擴張，其下壹階段仍將保持高速發展。正如馬斯克所說，按照每年翻倍的增長率，我們壹定會達到2000萬輛。更重要的是，我們每年會更換65，438+0%燃油車。
第二，上海超級工廠的生產能力
特斯拉最近把弗裏蒙特工廠的？模特？3?還有模特？y產能提升至50萬輛/年，三大洲三座新工廠建設繼續按計劃推進。與此同時，上海超級工廠增加了第三個生產班次，現已達到年產25萬輛的生產能力。
解讀:特斯拉在全球仍供不應求。快速增加的產能意味著特斯拉的銷量將進壹步增加，純電動汽車取代燃油汽車的進程也將加快。此外，通過大量使用大型鑄造設備和全新的設計理念，特斯拉減少了車身零件數量，大大提高了生產效率，幫助特斯拉迅速擴大了生產規模。
正如馬斯克在財報電話會議上所說，“我們要制造制造機器的機器”。特斯拉對汽車行業的顛覆不僅體現在產品上，更體現在對傳統汽車制造的顛覆和創新上。
值得我們關註的是上海超級工廠的出色表現。25萬輛產能的實現對特斯拉的全球業務是壹大利好，使上海超級工廠能夠滿足中國市場的需求，並為歐洲消費者提供產品。5438年6月+10月，上海超級工廠正式啟動對歐洲市場的整車出口業務，代表國產車型？我們產品的質量得到了歐洲市場的認可。
可以說，上海超級工廠對特斯拉在中國乃至全球的業務起到了巨大的支撐作用，也促成了中國“雙循環”發展新格局的形成。
第三，消防處
特斯拉Autopilot的自動輔助駕駛團隊壹直專註於神經網絡和控制算法的基礎設施重寫，可以釋放剩余的駕駛特性。5438年6月+10月，特斯拉向美國極少數早期體驗計劃用戶發送了第壹個更新的FSD軟件《Urban Road》。
解讀:在電話會議中，馬斯克表示，所有車輛最終都將實現自動駕駛。
重寫後的FSD具有感知深度和復雜路口的能力，大大提升了FSD在城市道路中的性能。馬斯克承諾，這壹版本將在幾周內盡快測試，並爭取在年底前推送。FSD的改寫意味著特斯拉即將進入高級別的全自動駕駛。
FSD影響著特斯拉未來幾十年的發展。其價值遠高於目前幾億美元的凈利潤或幾十萬的交割。它的目標是顛覆整個交通行業，成長空間巨大。
總結:
財報中被忽略但很精彩的壹句話是:“我們要有足夠的流動資金來支撐產品路線圖、長期產能擴張計劃和其他費用。”這句話既體現了特斯拉對未來發展持續投入的目標，也體現了特斯拉進入下壹階段發展的信心。連續五個季度盈利的背後，是特斯拉突出的技術優勢、產能，以及用戶的產品和服務體驗；在實現了五個季度的盈利後，特斯拉已經開始用壹份長期的財報來展望下壹階段的發展。
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