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智能電網的發展

“十二五”期間,國家電網將投資5000億元,建設連接大型能源基地與主要負荷中心的“三橫三縱”UHV骨幹電網和13長距離支流輸電工程,初步建成以核心。

國家電網制定的《堅強智能電網技術標準體系規劃》明確了堅強智能電網技術標準路線圖,是全球首個指導智能電網技術發展的綱領性標準。國家電網公司計劃到2015基本建成以信息化、自動化、互動為特征的堅強智能電網,形成以華北、華中、華東為接收器,西北、東北為發送器的三個同步電網,全面提升電網資源配置能力、經濟運行效率、安全水平、科技水平和智能化水平。

(1)智能電網是電網技術發展的必然趨勢。通信、計算機、自動化等技術在電網中得到了廣泛而深入的應用,並與傳統電力技術有機結合,大大提高了電網的智能化水平。傳感器技術和信息技術在電網中的應用,為系統狀態分析和輔助決策提供了技術支持,使電網自愈成為可能。調度技術、自動化技術和柔性輸電技術的成熟發展為可再生能源和分布式電源的開發利用提供了基礎保障。通信網絡的完善和用戶信息采集技術的推廣應用,促進了電網與用戶的雙向互動。隨著各種新技術的進壹步發展和應用,以及與物理電網的高度融合,智能電網應運而生。

(2)發展智能電網是社會經濟發展的必然選擇。為了實現清潔能源的開發、輸送和消費,電網必須提高其靈活性和兼容性。為了抵禦日益頻繁的自然災害和外部幹擾,電網必須依靠智能化手段不斷提高自身的安全防禦能力和自愈能力。為了降低運行成本,促進節能減排,電網運行必須更加經濟高效,同時必須對用電設備進行智能控制,最大限度降低電能消耗。分布式發電、儲能技術和電動汽車的快速發展,改變了傳統的供用電模式,促進了電力流、信息流和業務流的不斷融合,滿足了用戶日益多樣化的需求。日本計劃在2030年普及全部智能電網,同時官民將在海外全力推進智能電網建設。在電池領域,日本公司的全球市場份額將達到50%,並獲得約65,438+00萬億日元的市場。日本經濟產業省成立了“下壹代能源系統國際標準化研究學會”,日本和美國已經建立了在沖繩和夏威夷進行智能電網實驗的項目。

從中國電力企業聯合會獲悉,2020年,中國將建成以華北、華東、華中UHV同步電網為中心,東北UHV電網和西北750千伏電網為輸電終端,連接重大煤電基地、大型水電基地、大型核電基地和大型可再生能源基地,統籌各級電網發展的堅強智能電網。華北、華東、華中的UHV同步電網構成“五縱六橫”主電網。在綠色節能意識的推動下,智能電網已經成為世界各國競相發展的重點領域。

智能電網是壹個電力網絡,具有自我修復能力,允許消費者積極參與,能夠及時從攻擊和自然災害中恢復,容納所有發電和儲能,接受新產品、服務和市場,優化資產利用和運營效率,為數字經濟提供電能質量。

智能電網建立在壹體化、高速雙向通信網絡的基礎上,旨在利用先進的傳感測量技術、先進的設備技術、先進的控制方法和先進的決策支持系統技術,實現電網可靠、安全、經濟、高效、環保、安全的高效運行。

它的發展是漸進的演進,是徹底的變革,是現有技術和新技術協同發展的產物,涵蓋的範圍除了網絡和智能電表之外更廣。

建設以UHV電網為骨幹,各級電網協調發展,信息化、自動化、互動性強的堅強智能電網,全面提升電網的安全性、經濟性、適應性和互動性,實力是基礎,智能是關鍵。其意義體現在以下幾個方面:

(1)具有很強的資源優化配置能力。中國智能電網建成後,將實現大水電、大煤電、大核電、大規模可再生能源的跨區域、長距離、大容量、低損耗、高效率輸送,區域間電力交換能力將顯著提高。

(2)具有較高的安全穩定運行水平。電網的安全性、穩定性和供電可靠性將大大提高,電網各級防線將緊密配合,具備抵禦突發事件和嚴重故障的能力,可有效避免大規模連鎖故障的發生,顯著提高供電可靠性,減少停電損失。

(3)適應和促進清潔能源的發展。電網將具有控制機制,例如風力渦輪機的功率預測和動態建模、低電壓穿越和有功和無功功率控制,以及常規機組的快速調整。結合大容量儲能技術的推廣應用,清潔能源電網的運行控制能力將顯著提高,使清潔能源成為更加經濟、高效、可靠的能源供應方式。

(4)實現高度智能化的電網調度。全面建成橫向壹體化、縱向壹體化的智能電網調度技術支撐體系,實現電網在線智能分析、預警和決策,以及各類新型發電和輸電技術及設備的高效調控和交流/DC混合電網的精益控制。

(5)滿足電動汽車等新型電力用戶的服務需求。形成完善的電動汽車充放電配套基礎設施網絡,滿足電動汽車產業發展需求,滿足用戶需求,實現電動汽車與電網高效互動。

(6)實現電網資產的高效利用和全生命周期管理。可以實現電網設施全生命周期的統籌管理。通過智能電網調度和需求側管理,電網資產利用小時數大幅提高,電網資產利用效率顯著提升。

(7)實現電力用戶與電網的便捷互動。它將形成智能用電的互動平臺,改善需求側管理,為用戶提供高質量的電力服務。同時,電網可以綜合利用分布式電源、智能電能表、分時電價政策和電動汽車充放電機制,有效平衡電網負荷,降低負荷峰谷差,降低電網和電源建設成本。

(8)實現電網信息化和精益管理。將形成覆蓋電網各方面的通信網絡體系,實現電網數據管理、信息運維綜合監管、電網空間信息服務和生產調度應用壹體化等功能,全面實現電網信息化和精益化管理。

(9)充分發揮電網基礎設施增值服務潛力。在提供電力的同時,服務國家“三網融合”戰略,為用戶提供社區廣告、網絡電視、語音等綜合服務,為供水、熱力、燃氣行業的信息化和互動提供平臺支撐,擴大和提升電網基礎設施增值服務的範圍和容量,大力推動智慧城市發展。

(10)推動電網相關行業快速發展。電力行業是資金密集型和技術密集型行業,具有投資大、產業鏈長的特點。智能電網的建設有利於促進裝備制造、通信和信息產業的技術升級,為我國在世界電力設備制造領域占據制高點奠定基礎。

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