今天的分享主要圍繞智能制造的背景和壹些實踐，包括融資租賃在助推智能制造升級中的作用。
在智能制造方面，德國首先提出工業4.0，隨後是美國的先進制造夥伴計劃和先進制造國家戰略。歐盟、英國、日本、韓國也非常重視智能制造。中國推“中國制造2025”，可見中國對智能制造的重視。
智能制造是工業4.0中非常重要的壹個環節，工業4.0還涵蓋了互聯網、互聯網+中的智能制造和消費者。互聯網在全球發展非常迅速，尤其是在中國和美國，已經比較成熟。工業互聯網和現在流行的新零售會逐漸形成壹個大的工業4.0網絡，把消費者和最前端的制造環節結合起來。
全球制造業競爭力指數2016顯示，中國的制造力正在下降，特朗普提出美國制造業回歸是對中國制造業的極大警示。美國制造力的提升得益於先進的制造技術，比如智能互聯的產品和工廠，工業機器人的應用，可以解決勞動力成本高的問題。
中國現在正面臨著發展過程中的嚴峻挑戰，如人口老齡化。如果仍然依靠單純的勞動紅利來獲得制造業持續的核心競爭力，實際上會面臨很大的壓力。中國必須在智能制造領域大力布局，以提升中國在價值鏈中的地位。
德國以工業2.0為基礎，從工業3.0向工業4.0進行了壹系列過渡。1.0是機械化；2.0是電氣化和自動化，形成機械和人工的結合；3.0是信息化；4.0是網絡化，有智能工廠和大數據生產。
目前我國還處於工業2.0補課、普及3.0、與工業4.0並行發展的階段，發展時間預計會短很多。
此外，中國國家層面對中國智造提出了明確的規劃指標，分為機器人、兩化融合、智能制造示範工程三個維度。具體指標包括工業機器人產業、工業機器人高端產品國產化率、工業機器人密度、寬帶普及率、產品生產周期等。直到2020年、2025年，才會有具體的數字指標。
從整體上概括智造的內涵，可以概括為壹個網絡、兩大主題、三個融合。網絡是指信息物理系統網絡(CPS)的構建。這兩個主題是“智能工廠”和“智能生產”。三個整合是指橫向、縱向和端到端的整合。
到目前為止，中國還沒有100%的智能工廠。現在可以自動發貨，但是不能自動生產。我個人認為，未來智能制造長期發展的結果是定制化。所有需求都可以通過銷售終端輸入，後續工廠會根據妳的訂單自動生產妳想要的定制產品。
智能制造系統分為感知層、決策層和執行層。傳感層包括機器視覺、光電感應、煙霧感應等。我們通過傳感器和物聯網系統收集我們想要的數據，然後做出決策。原來的決策層是我們的大腦，現在有了計算機、嵌入式系統和各種軟件平臺。
在決策層，手機有ios系統和Android系統。現在有公司在研究工業4.0領域的壹個系統。這個系統就像壹個大腦，未來所有的感知系統都可以與之相連。
至於執行層，可以舉幾個典型的例子來介紹壹下。例如，工業機器人可分為六軸關節機器人、並聯機器人、柱坐標機器人、直角坐標機器人和SCARA。這些機器人在工廠的實際應用中，會根據操作對象的難易程度進行選擇，壹般會將多種機器人安裝在壹起。
在工業機器人在各個行業的使用中，汽車行業是最早的，應用也是最廣泛的，與此同時還有電子行業、金屬加工業、化學工業、食品飲料和包裝。智能制造這個行業是壹個以萬億為單位的產業市場。
對比各國工業機器人密度，韓國人口少，機器人產業相對發達，密度最高。在日本、德國、美國、中國臺灣省、西班牙、法國、加拿大等國家，平均10000人中就有58個機器人。在中國，65，438+00，000人中有30個機器人為人工作。隨著這個數據的增加，有巨大的市場空間。
智能物流、智能數控機床、3D打印、智能傳感設備也屬於執行層。智能傳感設備是智能制造系統中的信息采集層。現在壹般都是無線互聯，物聯網在智能制造領域發揮了很大的作用。
決策終端其實是三大軟件——ERP、MES、CAD的核心。ERP支持業務管理，負責企業資源規劃。MES系統是制造執行過程的核心，包括人機交互、生產控制、監控和物流。MES可以將數據連接到ERP，但是系統之間不能互相替代。CAD是協助研發產品的數據管理，以及輔助設計。
智能制造中的決策端還涉及到工藝流程和商業模式的重構。整個制造模式重構後，企業之間的合作模式，消費者與企業之間的交易模式都會發生變化。而且過去很多制造企業的流程是完全獨立的，相互之間的連接不夠緊密，中間有壹個黑箱。通過智能制造、信息技術等手段，重新進行有效的連接。
我在LED和光伏方面比較有經驗，公司主要以這兩個行業為主。目前工業生產效率低，人力成本高，產品精度和良品率有待提高，研發投入低。平時做智能制造最麻煩的就是內控不懂，很被動。大家都在說智能制造很重要，但實際上企業的意識和人才隊伍非常缺乏。
LED行業是壹個比較大的行業。我是2005年進入LED行業的，現在年增長率不低於30%。現在年市場規模5000多億，最近有很多公司上市。
對於智能制造，我們這個行業主要做什麽？
首先在上遊做壹些智能工廠解決方案，和臺灣省金源光電合作。它必須有壹套嚴格的制度來監控妳的生產，同時決策層也有壹套嚴格的算法來支撐，這樣才能保證質量絕對沒有問題。配送工廠有壹套MES系統與外包廠商的MES系統對接，可以直接設置機器參數，人力只需要負責設備維護和物流管理。
在中遊，這個行業負責將隔離的設備進行分包和連接。其實它的目標和芯片差不多。其優點是節省勞動力，提高單臺設備的生產率，提高效率，節約制造成本，定制靈活。
下遊是夜光燈的自動化生產和信息采集，宜家和飛利浦的燈泡基本都是我們的生產線生產的。另外，工廠的光伏制造是基於AGV的智能物流系統，相當於實現了搬運過程的無人化。
最近國家融資租賃政策越來越積極，現在壹些從事互聯網金融、供應鏈金融的機構也在對接融資租賃。
在壹些歐洲國家，由於對整個國家各方面的良好信任，企業在進行重資產投資時往往會借助融資租賃，這並不是真正的重資產。中國需要花錢或者借錢買設備，但是銀行只看固定資產，設備對他們來說不值錢，壓力會更大。
融資租賃是指分階段購買設備，在這個過程中利用設備賺錢。中國企業要推進智能制造，融資租賃和資產投資在這裏將發揮重要作用。
現在意識越來越開放，“壹個人吃飯”肯定是沒有前途的。只有企業共同合作，形成壹個非常健康的產業鏈，未來的競爭力才會越來越強。
☆2017中國FinTech大會暨中國FinTech領軍企業頒獎典禮。