年末營業裏程7450.4公裏，全部為內燃、電氣化牽引線，其中復線4386.2公裏，電氣化鐵路2933.5公裏。線路延伸長度19460.4 km，其中正線為？12200.6?公裏。橋梁7091座，總長433216m。隧道和明洞共739座，總長444822米，道岔24094個。配備機車2546臺，其中內燃機車1694臺，電力機車846臺，蒸汽機車6臺。配備了4645輛公交車。共設車站737座，其中特站9座，壹級站40座，二級站76座，三級站150座。電氣集中站679座，非電集中站128座；自動閉塞線4432公裏，半自動閉塞線3371公裏。固定資產原值929.3億元。
下轄北京、天津、石家莊三個鐵路辦事處，北京鐵路建設集團有限公司，北京鐵路局電務重點維修部，北京鐵路工業總公司，北京鐵路公安局，7個鐵路局，北京鐵路局客運公司。鐵路局直屬及基層行政單位441。雇員總數為354，480人，其中包括69，709名女雇員。幹部總數為71208人，其中高級技術職務2470人，中級技術職務16682人。工人288891，高級技師79，技師1924。
全球限額內行政處室22個，限額外職能處室3個，高校和社團1個，附屬機構28個；黨群之間有3個職能部門。有三個鐵路辦事處(北京鐵路辦事處、天津鐵路辦事處和石家莊鐵路辦事處)。全球管轄72個單位。其中，有49個運輸站。* * *車站483座，包括7座特站(北京站、豐臺西站、豐臺站、北京西站、天津站、石家莊站、唐山站，其中北京西站被譽為“亞洲最大的火車站”，豐臺西站被譽為“全國最大的編組站”)，20座壹級站(北京南站、北京西站、天津西站、天津北站等)。).
北京鐵路局基本站段:
直屬站11:豐臺站、豐臺西站、雙橋站、天津站、天津西站、南倉站、塘沽站、唐山站、石家莊站、邯鄲站、陽泉站。
車輛段10:北京車輛段、石景山車輛段、通州車輛段、天津車輛段、秦皇島車輛段、張家口車輛段、承德車輛段、邯鄲車輛段、衡水車輛段、唐山車輛段。
客運段3個:北京客運段、天津客運段、石家莊客運段)。
機車5個:北京機務段(北京鐵路局北京段)(客運機務段)、豐臺機務段(北京鐵路局馮機務段)、石家莊電力機務段(北京鐵路局石機務段)、唐山機務段(北京鐵路局唐機務段)、懷柔北機務段(北京鐵路局淮機務段)。
共有3個供電段:北京供電段、天津供電段、石家莊供電段。
有三個電信部門:北京電信部門，天津電信部門和石家莊電信部門。
9個工務段:北京工務段、豐臺工務段、三家臺工務段、天津工務段、馮潤工務段、秦皇島工務段、石家莊工務段、邯鄲工務段、衡水工務段。
TVU有1修理段:北京TVU修理段。
有2個車輛段:北京動車組(北京局)和豐臺車輛段(北京局)。
有3個房地產施工段:北京房地產施工段，天津房地產施工段和石家莊房地產施工段。
總物資供應科1:北京總物資供應科。
有1公交專業綜合維修基地:北京公交專業綜合維修基地。
有3個員工培訓基地:北京員工培訓基地、天津員工培訓基地和石家莊員工培訓基地。
全年運輸收入304億元，比2001增加6543.8+0.489億元。5.2%?；運輸利潤63888萬元，超額完成鐵道部下達的指標，在鐵路資產經營責任制考核中第四次成為優秀企業。貨運量45905萬噸，比2001增長4.0%；換算周轉量3592.48億噸公裏，較2001增長3.38%；客運量654.38+047.65萬人，比2006.5438+0增長654.38+0.3%；客運收入10.343億元，比2006.5438+0增長7.2%。大秦線運輸量10231萬噸，比2001增加1251萬噸。完成“百家重點企業”貨物運輸3501.4萬噸。多種經營銷售收入16317億元，比2001增長16.6%；實現利潤9.42億元。
深入開展“質量管理創新年”活動，開展“六個億”活動，節約運輸成本654.38+0.5億元；減少交通行業從業人員，節約人工成本11.8億元；材料采購節約654.38+0.6億元；科技儲蓄6543.8+0.5億元；大眾支出減少654.38+0.5億元；金融系統通過資本運作實現儲蓄6543.8+0.56億元。
深化“安全管理七大機制”，保持安全生產基本穩定。鐵路道口改為立交103，改造提速道岔488組，更換客車轉向架185。安裝列車運行監控裝置749臺，更新客車軸溫報警器400臺，全局使用365438臺調車機和439個中間站實現無線調車，京廣線局部區段全部安裝車輛安全監控系統。黨的十六大期間，完成安保任務701次，完成軍事任務719次。黨的十六大期間，* * *開行了88趟代表列車，“絕對安全，萬無壹失”。到2002年9月2日，鐵路局實現連續安全生產六周年，為北京鐵路局歷史最高水平。
鐵路局客運公司成立於2002年9月28日。到10月28日，165438，5個客運分公司全部成立。在這壹年裏，整個運輸系統減少了4670人。
今年多經系統新開發工業項目33個，總投資2221.65萬元。全球產值超億元的多元化企業37家，利潤超千萬元的企業24家，“雙超”(產值超億元、利潤超千萬元)企業20家。產業結構調整成效顯著，交通運輸和延伸服務比重下降到？13.6%?，比2001下降4%。虧損企業比2001減少5家，虧損2549.6萬元。建築業總產值654.38+0.88億元，比2006.5438+0？37.8%?；利潤1450萬元，較2006.5438+0增加365.438+0.1%。鐵路局所屬工業總公司完成銷售收入6.4億元，實現利潤865，438+0萬元。
全年，* * *接待來自30個國家和地區的外賓80批，722人次；與外商簽訂的進出口合同總額為654.38+00.67萬美元。基本建設投資249385萬元，占鐵道部下達年度計劃的99.3%，其中大中型項目完成235772萬元，占年度計劃的654.38+000%。改造投資2051.69萬元，占年度計劃的99.0%。全球線路大修共更換鋼軌819公裏，更換混凝土軌枕87.3萬根，大型機械維修4000公裏，清理大中修1500公裏，更換普通道岔260組。
科研投入1049萬元，開發項目111；新技術示範推廣項目10個，投資426萬元。完成202個車站綜合管理信息系統建設任務；完成京九鐵路、京山鐵路、京滬鐵路局和北京、天津、石家莊樞紐鐵路調度綜合管理信息系統、75個車站自動車號識別系統建設；完成427個車站、675個售票點的貨票管理信息系統建設，升級127車站預售系統。教育系統深化“三個百分之百”(生產人員百分之百、知識技能百分之百、崗位百分之百達標)考核，完成培訓考核165531人，達標164397人，達標率99.3%。90862人完成全員培訓任務，占年度計劃的105%。
職工整體平均收入18106元，比2001增加11%。年內完成總投資3.46億元，用於職工住宅小區建設和供電線路改造。
該企業在中國企業聯合會和中國企業家協會聯合發布的2006年中國企業500強中排名第78位，在2007年中國企業500強中排名第87位。
2005年3月18日，鐵道部發布了“撤銷中國鐵路局”的決定。撤銷北京鐵路局下屬的北京鐵路分局、天津鐵路分局、石家莊鐵路分局、大同鐵路分局、太原鐵路分局，分別更名為北京鐵路辦事處、天津鐵路辦事處、石家莊鐵路辦事處。原北京鐵路局下屬的大同鐵路分局和太原鐵路分局合並，組建新的太原鐵路局。