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做新能源汽車電池的上市公司有哪些?

涉及新能源汽車電池的上市公司主要有以下公司。

(1)002091江蘇國泰:鋰電池電解液。主要控股子公司國泰華榮化工新材料有限公司主要生產鋰電池電解液和矽烷偶聯劑,鋰電池電解液國內市場占有率超過30%。占上市公司營業利潤的30%,隨著鋰離子動力電池的大規模應用,公司有望迎來新的發展機遇。

(2)000839中信國安:鋰電池正極材料。本公司子公司中信國安蒙古力動力科技有限公司是國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰生產企業,也是國內唯壹規模化生產動力鋰離子二次電池的企業。奧運會期間,以蒙古利公司錳酸鋰產品為正極材料的動力電池裝配在50輛純電動公交車上。

(3)000973佛塑股份:鋰電池隔膜。鋰電池隔膜產品生產。

(4)600884杉杉股份:生產鋰電池材料,國內排名第壹。

(5)000100TCL集團:子公司生產鋰電池,目前無汽車鋰電池項目。

(6)000049德賽:子公司生產鋰電池,目前沒有汽車用鋰電池項目。

(7)600478袁可立:鎳氫電池。我們正在尋求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商轉變為鎳氫電池成品供應商。目前,袁可立與他們的合作僅處於談判階段。與袁可立有初步合作的只有豐田和南車,其中南車的純電動客車項目已經認可了袁可立的鎳氫電池方案。

(9)600846同濟科技:燃料電池。參股上海中科通力化工材料有限公司36.23%的股份..公司從事質子交換膜燃料電池關鍵材料和部件的研發,包括研發具有創新化學結構的質子交換樹脂和質子交換膜。

(10)600196復星醫藥:燃料電池。參與上海李紳科技有限公司36.26%的股權..該公司是壹家專業從事質子交換膜燃料電池產品R&D和產業化的高科技民營企業。目前已開發出五大系列燃料電池產品,建立了中小功率(0.1kW-30kW)和大功率(30kW-150kW)質子交換膜燃料電池全套集成制造技術和量產能力及設施。

(11)600104上汽:燃料電池。大股東上海汽車工業(集團)總公司是大連新源動力有限公司的最大股東..該公司是中國第壹家致力於燃料電池產業化的股份制企業。燃料電池與氫源技術國家工程研究中心和博士後研究中心獲得國家認可,在中國工程院院士易寶蓮先生的帶領下,主要研究質子交換膜燃料電池技術。上海汽車工業(集團)總公司為新源電力第壹大股東,長城電器持股11%,新大洲A持股3.42%。

(12)600192長城電工:參股大連鑫源電力有限公司,持股11%,同上。

(13)000571新大洲A:大連鑫源電力有限公司股份,持股3.42%,同上。

(14)600872中炬高科:公司涉足動力電池行業。與國家高技術綠色材料開發中心共同成立的中炬森萊高科技有限公司,是壹家專業從事鎳氫電池、鎳鎘電池、動力電池、手機電池研發、生產和銷售的企業,十五期間壹直承擔國家863項目——動力電池。目前公司已向多家汽車廠商提供動力電池樣品。未來在國家政策和汽車企業動力有軌電車量產的推動下,該業務有望成為企業新的利潤增長點。

(15)中國寶安:

(1)在鋰電池正負極材料上擁有行業絕對話語權。(2)持股75%的天驕公司,2008年國內三元正極材料銷量最大,市場份額30-40%。2008年三元正極材料產量805噸,銷量665噸。2009年保守產能1.400噸,正極材料鈦酸鋰1.80噸,正極材料磷酸亞鐵鋰2009年6月投產,年產能1.50噸。(3)持股55%的貝特瑞,是鋰電池碳負極材料和磷酸亞鐵鋰正極材料的龍頭,前者國內第壹,市場份額80%,全球第二;後者在國內排名第壹。貝特瑞公司是中國唯壹的鋰電池碳負極材料標準制定者。也是國內唯壹的鋰電池磷酸亞鐵鋰正極材料標準制定者。2009年貝特瑞碳負極材料產能為6000噸/年,磷酸亞鐵鋰正極材料產能為1.500噸/年。(4)磷酸亞鐵鋰中的正極材料采用固相法和熱合成法,噸成本降至654.38+0.3萬,僅為國際市場的壹半。毛利率在60%以上。(5)哈爾濱寶安公司貝特瑞擁有近654.38+0億噸適用於鋰離子二次電池的優質石墨礦產資源,可保證原材料的穩定供應。

金瑞科技(600390)

公司未來發展主要圍繞錳資源、電解錳、四氧化三錳錳系列、鎳氫電池球形氫氧化鎳和鋰離子電池正極材料電源材料系列。

央企整合將於2009年完成。金瑞新材料科技有限公司的最大股東是中央直屬大型科技企業長沙礦冶研究院。至於在SASAC排名靠後的長沙礦冶研究總院,或許可以。

M&A成了更好的選擇。

公司球形氫氧化鎳是鎳氫電池的關鍵原料,技術優勢突出。公司是鎳氫電池正極材料球形氫氧化鎳的主要供應商之壹。其強大的R&D實力保證了公司產品的壹致性和性能穩定性在國內處於前列。產品主要銷往比亞迪和日本,其中日本的湯料用於生產鎳氫動力電池。

公司子公司長園鋰業分公司生產鋰離子電池材料。長園鋰業有限公司是壹家生產鋰離子電池的高新技術企業。長園鋰業持有金瑞科技大股東長沙礦冶研究總院84%的股份,持有金瑞科技65,438+06%的股份,不排除金瑞科技公司進壹步向鋰離子電池正極材料領域拓展的可能。錳資源優勢明顯,錳產業鏈完善。公司在貴州銅仁的兩個錳礦已建成投產,正在申請銷售許可證。壹旦獲得銷售許可證,將滿足公司對電解錳所需原料的50%左右。公司是中國最大的四氧化三錳供應商,也是中國電解錳主要生產基地之壹。預計2009年公司電解錳產能將達到3.5萬噸,錳產業鏈完善。

(17)尖峰集團600668

公司出資2000萬元持有博信電池(上海)有限公司15%股份,成為動力電池的潛力品種。2008年9月4日,科委通報,上海鋅空能源發展有限公司承擔的鋅空電池替代車用燃料產業化項目獲得國際聯合體認可,正式進入融資盡職調查階段。上海博信鋅空氣電池有限公司研發的鋅空氣燃料電池技術能得到浦東新區政府的支持,是國家鼓勵類產業,技術達到國際先進水平。博信電池(上海)有限公司目前為電動自行車、電動摩托車等廠商提供高性能、無汙染的DQFC鋅空氣燃料電池,同時為DQFC用戶提供優質的換電服務。

(18)南方匯通

(000920)南方匯通的子公司貴州航天動力科技股份有限公司,持股56.43%,是壹家從事鋰二次電池生產的高新技術企業。是貴州省西部大開發的重點工程,也是中國航天科工集團著名的“標誌性工程”。公司依托中國航天動力發展技術,采用新設備、新工藝生產具有自主知識產權的高技術產品,容量大、安全性能好、循環壽命長、壹致性好。目前公司鋰離子電池產能為654.38+萬片/天,規格多達數十家公司與美菱化工廠建立的“貴州航天動力技術研發中心”,擁有國內最先進的動力研發和測試設備。強大的設計開發團隊是公司保持技術領先和快速發展的堅強後盾。目前,鋰聚合物電池、大容量電離電池、錳酸鋰電池已經研制成功,將逐步產業化。

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