條款編號條款屬性
20跟單信用證亨伯(信用證號)
23提及預先通知(預先通知編號)
27序列合計(消息頁碼)
31C簽發日期(簽發日期)如未填寫此項，簽發日期為發送報文的日期。
31D到期日和地點(信用證的到期日和有效地點)該日期是單據最終提交的日期。
32B貨幣代碼、金額(信用證結算的貨幣和金額)
39a百分比信用證金額公差這壹條款的表述很特殊。數值表示百分比的數值，如5/5，表示最大波動5%。
39B最高信用額度(信用證的最高額度)
39C附加險金額表明信用證中涉及的保險費、利息和運費的金額。
跟單信用證的形式跟單信用證有六種形式。
(1)不可撤銷(不可撤銷跟單信用證)
(2)可撤銷(可撤銷信用證)
(3)不可撤銷可轉讓(不可撤銷可轉讓跟單信用證)
(4)可撤銷可轉讓(可撤銷可轉讓跟單信用證)
(5)可撤銷備用證(可撤銷備用信用證)
(6)可撤銷備用證(可撤銷備用信用證)
41A適用於...經過...(銀行和信用證壹次性付款的指定方法)
(1)付款、承兌和議付的指定銀行。
(2)付款方式有五種:憑付款(即時付款)；可接受(遠期接受)；通過協商；延期付款；通過混合支付(MIXED PAYMENT)
(3)如果是自由議付的信用證，對信用證的議付地點沒有限制。項目代碼為:41D，內容為:任何銀行在…
42A受票人必須與42C同時出現。
42張匯票.。。(賬單支付日期)必須與42A同時出現。
42m混合付款明細(混合付款條件)
42P延期付款明細(延期付款條款)
43P分批裝運表明此信用證中的貨物是否可以分批裝運。
轉運條款表明信用證是直接到達還是通過轉運到達。
44a在/form(裝貨、裝運和接受監督的地點)裝船/發貨/接管。
44B用於運輸到.。。(貨物裝運的最終目的地)
最遲裝運日期最遲裝運日期。
44C和44D不能同時出現。
44D裝運期(開航日期)
45a貨物和/或服務的描述(貨物描述)貨物的信息和價格條款。
46A所需文件(文件要求)各種文件的要求。
47A附加條件(特殊條款)
48提示期表示運輸單據簽發後的天數。
信用證策略
49確認指令(確認指令)，其中
保兌:要求保兌行對信用證進行保兌。
可以補充:收款行可以保兌信用證。
不要求收款行對該信用證進行保兌。
申請人(開立信用證的申請人)壹般是進口商。
51A申請銀行(開立信用證的銀行)
53A償付行(償付行)
57A通過銀行通知(通知行)
受益人(信用證的受益人)壹般是出口商。
71B費用表示費用是否由受益人(出口商)支付。如果沒有這壹項，意味著除了議付費和轉讓費之外，其他所有費用都由開證申請人(進口商和出口商)支付。
72發送者到接收者的信息(附言)
78對付款/承兌/議付行的指示
(付款行、承兌行和議付行須知)
應註意信用證的其他軟條款，主要包括:
申請人(買方)應通知船公司、船名、裝運日期、目的港、檢驗人等。在受益人裝運貨物之前。這壹條款使得賣方的裝運完全由買方控制。
b .信用證開出後暫時不生效，通知在進口許可證簽發後，或申請人確認樣品後生效。這樣的條款使得出口貨物能否裝船完全取決於進口商，而出口商則處於被動地位。出口商要看到信用證才能投產，所以很難安排生產，出貨日期緊，出貨困難。
C.1/3正本提單直接寄給申請人。買方可以憑此單先取走貨物。
d記名提單，承運人可以合法的收貨人身份交付貨物，無需提交此提單。
e .信用證到期地點在開證行所在國，有效期在開證行所在國，導致賣方延遲發送單據，單據發送至開證行時已過議付有效期。
F.信用證中限制運輸船只、船齡或航線的條款。
G.有了航空運單的規定，收貨人憑其簽字就可以提貨，無需出示單據，貨物所有權難以控制。有些信用證規定提單的發貨人是信用證的申請人或客戶，可能被不法商人利用無單提貨。
H.質量檢驗證書由申請人或其授權人出具，經開證行驗證，並與開證行印章壹致。采用買方國家的商檢標準，該條款使賣方因采用國內標準而無法達到買方國家的標準，致使信用證無效。
壹、收貨應由申請人出具或驗證。這壹條款延誤了買方的檢驗，並使信用證無效。
J.矛盾，就是規定允許聯運提單，禁止轉運。
k規定受益人難以提交的單據，如CMR運輸單據(中國不是《國際貨物公路運輸合同公約》的締約國，因此中國承運人不能簽發“CMR”運輸單據。
長度對於壹票貨物，信用證要求為每個包裝單位單獨準備壹份提單。
米（meter的縮寫））對質檢證書設置障礙，偽造質檢證書。
名詞（noun的縮寫）本信用證須經當局(進口國當局)審核批準後生效，生效前不得裝運。
o易腐貨物要求受益人先發提單，憑提單可以先提貨。
付款必須在貨物到達目的地並經國家外匯管理局批準後進行。
議付時，賣方應在目的港提交買方的收貨證明。
r原產地證書是在提單日期之後簽發的，會有未檢驗的嫌疑。先出貨，出貨後檢驗。
南延期付款信用證下，受益人單據先提示，銀行付款後，風險較大，應予以確認。
T.不接受聯合發票，進口國拒絕接受聯合單據。
單位信用證規定由指定的貨運代理人出具聯運提單。當第壹個旅程是海運時，第二個旅程是空運，這使得收貨人很容易在沒有原始組合提單的情況下提取貨物。
五、信用證規定，貨物裝船後，如受益人未及時寄送1/3提單，申請人將不寄送旅客檢驗證書，導致受益人議付單據困難。