超前的小汽車

超前的小汽車

從制造逐步走向“智造與傳統生產方式相比，吉利汽車貴陽制造基地數字化應用車間全線人工投入量降低20%、產品電耗降低15%、壹次性合格率提高2%。今年，該基地計劃達成產能超20萬臺的生產目標。

不難看出，壹個個智能生產車間的廣泛應用，正在成為汽車制造業的新表達。

這些年，作為中國大數據綜合試驗區的貴州省充分發揮大數據先發優勢，深入實施“萬企融合”大行動，推動傳統產業轉型升級，壯大數字產業規模，全方位加快推動數字產業化、產業數字化。目前,全省數字經濟增加值占GDP比重已達37%左右。

新能源觀光車是貴州忠輝車輛制造有限公司的主打產品。自從2009年開展新能源車制造以來，該企業不斷探索生產流程數字信息化改造。“通過引入大數據管理系統，尤其是在噴漆等環節引入智能化噴漆設備，不僅提升了效率，還改善了噴漆工藝水平。”該企業總經理王有隆介紹。

在主要生產客車的奇瑞萬達貴州客車股份有限公司總裝車間裏，工人輕輕敲擊屏幕便能通過智能控制系統驅動生產流程。各設備運行參數都會在控制系統中實時顯示，壹旦運行發生故障就預警。不僅能夠更好地掌握生產情況，也極大地提升了生產效率。”該公司運營總監李洪達說，對總裝生產線智能化改造後，整車總裝時間較過去縮短了1小時。目前，企業已經具備年產3萬臺客車的能力。

這幾年，貴州在推進“數實相融”方面，積極推動工業互聯網創新發展、加快企業數字化改造。記者從貴州省大數據局產業融合處獲悉，目前，貴州省實施數字化融合改造的企業增加到1萬家，累計帶動2.5萬家企業上雲用雲。此外，貴州已形成“大數據+實體經濟”融合標桿項目400余個，其中不少是汽車智能制造項目。

貴州省工業和信息化廳相關負責人介紹，根據《貴州省新能源汽車產業“十四五”發展規劃》要求，全省將緊緊把握電動化、智能化、網聯化等發展趨勢，計劃到2025年，全省新能源汽車產量達到40萬臺，產值突破1000億元，形成壹批智能化程度高、市場競爭力強的汽車制造企業。