截至4月1日15:00，全球確診新冠肺炎超過78萬例，死亡超過3.9萬例，已有超過200個國家地區出現確診病例。當前，全球最需要的就是防疫物資，其中以呼吸機最為緊缺。在全球車企紛紛停產之後，越來越多的車企開始轉產呼吸機、口罩等防疫物資。疫情仍在快速蔓延，全球汽車人也正在積極應對，全力投入這場“世界之戰”。
文丨AutoR智駕?金山
新冠肺炎重癥患者必須靠呼吸機來維持生命。
這是因為在急性呼吸窘迫癥候群出現時，只有靠呼吸機輔助或替代呼吸，才能保證患者生存，否則就會引起呼吸系統和重要器官衰竭。
然而，呼吸機價格昂貴，通常都在2.5萬美元以上，普通醫院只有重癥監護病房才會配備。當新冠肺炎重癥患者激增，原本為數不多的呼吸機就更顯得稀缺。
根據最新的疫情數據，全球新冠肺炎確診人數最多的國家是美國（超過18萬例），位列第二的意大利也是歐洲確診人數最多的國家（超過10萬例）。
有報道稱，美國原有16萬臺呼吸機，國家戰略資源還儲備有1.27萬臺，而美國醫院協會估計疫情高峰時將有約100萬美國人感染新冠肺炎。隨著確診病例的迅速增加，美國的呼吸機需求量將會非常巨大。
而在意大利，按照世衛組織公布的6.1%的重癥轉化率計算，僅當下就需要6100臺呼吸機，但意大利目前只有大約3000臺。
這還只是新冠肺炎重癥患者需要的呼吸機數量，還沒有算上其他病癥患者的需求。
對此，美國疾控中心主任托馬斯·弗裏登表示：“壹旦發展到最嚴重的情況下，恐怕多少臺呼吸機都不夠用。”
英國衛生大臣漢考克也壹直在呼籲：“我們會繼續購買呼吸機，越多越好，沒有上限。”
於是，當全球車企紛紛轉產防疫物資的當下，最“硬核”的車企已經開始生產呼吸機了。
其中，美國兩大汽車巨頭福特與通用將攜手合作，未來100天將在密歇根州生產5萬臺呼吸機。
這次轉產呼吸機，福特將與通用醫療（GE?Healthcare）進行合作，生產GE?/?Airon?AE型呼吸機。根據計劃，在5萬臺呼吸機生產完畢後，此後還將根據需要每月生產3萬臺。
這是壹款簡化的呼吸機，其設計已獲得生產許可，可滿足大多數新冠肺炎患者的需求，並且無需空氣即可在標準大氣壓力下運行。它的生產可以迅速擴大規模，以滿足美國不斷增長的需求。
此外，福特計劃每周還將組裝超過10萬個面罩，並利用其3D打印能力生產用於個人防護設備的組件。
福特總裁兼首席執行官吉姆·哈克特（Jim?Hackett）表示：“福特和GE?Healthcare團隊富有創造力和孜孜不倦地工作，已經找到了壹種快速生產呼吸機的方法。通過與密歇根州立大學的緊密合作，我們在密歇根州生產這種呼吸機，可以幫助醫護人員挽救生命，這是我們的首要任務。”
根據白宮國防生產法協調員彼得·納瓦羅（Peter?Navarro）的說法，福特與通用電氣醫療團隊正在“特朗普時間”內采取行動，以將急需的呼吸機投入壹線抗疫工作中。
他所說的“特朗普時間”，指的是特朗普近日發布推特批評通用汽車，並催促“通用必須立即恢復俄亥俄州洛茲敦工廠或其他工廠，並開始制造呼吸機，現在！福特，生產呼吸機，快！！！！！”
彼得·納瓦羅表示：“就像上世紀福特在第二次世界大戰期間從制造汽車轉移到生產坦克壹樣，福特團隊正在與GE?Healthcare合作，利用其出色的工程和制造能力幫助美國解決最緊迫的問題。我們向這壹努力表示敬意，並期待第壹批呼吸機在創紀錄的時間內從密歇根州裝配線下線，我們將在那裏向這壹‘裏程碑’致敬。”
目前，福特的Rawsonville工廠幾乎全天候生產呼吸機，有500名由美國汽車工人聯合會（UAW）代表的雇員分三班工作。
GE?Healthcare集團總裁兼首席執行官Kieran?Murphy表示：“我們為福特提供制造能力的努力而稱贊，憑借福特的供應鏈和生產專業知識，我們對醫療保健行業的深刻理解將有助於滿足對醫療設備前所未有的需求。公司以創新的方式聯合起來應對這壹集體挑戰，速度如此之快，使我們感到鼓舞。”
除了美國車企之外，有報道稱，PSA集團和法雷奧集團也正在提供工廠以及有生產技能的誌願者，幫助法國提高國內呼吸機產量，並力爭在5月中旬之前生產1萬臺呼吸機。
梅賽德斯-AMG?F1車隊也聯袂倫敦大學學院（UCL）和倫敦大學學院醫院（UCLH）開發新型呼吸機，並計劃快速實現大規模量產。據悉，目前該設備得到了英國藥監機構（MHRA）的批準和推薦，被用於英國國家醫療服務體系（NHS）。
梅賽德斯-奔馳也在積極為醫療設備的生產提供支持，借助3D打印機，他們正在生產醫療技術迫切需要的單個組件。
梅賽德斯-奔馳生產和供應鏈管理委員會成員JorgBurzer：“憑借我們多年的3D打印技術經驗，我們準備為醫療設備的生產做出自己的貢獻。在乘用車領域，通常在原型構造和小批量生產中使用3D打印。梅賽德斯-奔馳已經使用3D打印機每年生產多達15萬個塑料和金屬部件。現在，這種能力可以完全用於醫療目的。從立體光刻（SLA）、選擇性激光燒結（SLS）、熔融沈積建模（FDM）到選擇性激光熔化（SLM），所有常見的3D打印技術都可以使用。”
而在意大利，超級跑車制造商蘭博基尼也於3月31日宣布生產防疫物資，該公司位於意大利聖亞加塔-波隆尼的部分工廠將開始生產醫用外科口罩和樹脂玻璃防護面罩。
蘭博基尼公司總裁斯蒂法諾·多梅尼卡利（Stefano?Domenicali）表示：“在這樣的緊急情況下，我們感到必須要盡自己的壹份力。因此，我們決定向Sant‘Orsola-Malpighi醫院提供支持。我們與這家醫院之間已經有多年的合作關系。我們將團結壹致，支持每天在抗疫前線的人們，最終的勝利將屬於我們。”
根據官方公布的信息，蘭博基尼工廠每天將會生產1000只口罩，碳纖維生產車間和研發部門的3D打印機每天將生產200個醫用防護面罩。
而蘭博基尼的總部大樓，每晚也將亮起與意大利國旗同色的三色燈光，以表達企業與國家***同抗疫的決心。
當然，除了生產“硬核”物資之外，很多車企也在用更多的方式參與到抗疫之戰中來。
豐田汽車北美公司捐贈了50萬美元用於購買醫療物資，並向當地學生提供免費午餐。每周壹、周三和周五，豐田經銷商的員工會在上午11點至下午2點提供數百個熱狗和漢堡包。
同時，豐田汽車北美公司的幾家工廠也在制造3D打印面罩，並積極尋求合作夥伴生產呼吸機，以用於美國的防疫工作。
最具幽默精神的車企則應該歸屬大眾汽車，其官方網站的首頁頭條掛出了壹個修改過的大眾標識，圓圈中央的V與W分開了，以表達疫情期間人與人要保持足夠間距之意。
這樣壹個小舉措，為緊張的抗疫之戰增添了幾分樂觀情趣，算得上是從壹個新角度為人們鼓舞士氣了。
正如大眾汽車集團董事會主席赫伯特·迪斯在公開信中所說：“當前，公***生活和許多商業活動在世界範圍內陷入停頓，我們眼下的首要任務，是盡可能支持抗疫工作，挽救盡可能多的人。我們正在努力引入我們的全球影響力、物流鏈和資源來應對這場全球危機，感謝為此做出貢獻的所有人員。在克服這場危機之後，我們會重啟所有的業務工作。感謝每壹位員工的承諾和幫助。”
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。