齒輪油的性能壹般要求以下幾點:
1，粘度和粘溫特性
能保證在彈性流體的極壓潤滑狀態下形成足夠厚度的油膜，使齒輪具有足夠的承載能力。
減少牙齒表面磨損的能力。齒輪在混合潤滑下工作。齒輪油具有高粘度和彈性。
性流體的潤滑油膜較厚。高粘度指數，高溫下油的粘度高。容易形成油膜，承載能量
高強度。
2.極壓抗磨劑
齒輪傳動中，齒間接觸少的嚙合部分壓力大，潤滑條件苛刻，對潤滑油的要求高。對於在重負荷下工作的齒輪，特別是雙曲面齒輪、螺旋錐齒輪和蝸輪，要求齒輪油具有良好的極壓性和抗磨性，以防止齒面劃傷、膠合、麻點和磨損。
3、氧化穩定性
因為齒輪高速運轉會產生大量熱量使油溫升高，加速油的氧化速度，使油變質，從而使齒輪磨損腐蝕，所以齒輪油要有良好的氧化安定性。
4.剪切安定性
齒輪在運轉中對齒輪油產生的剪切作用改變了油的粘度，尤其是油中添加劑粘度指數改進劑最容易受到剪切，其穩定性。
5.耐銹蝕性
在齒輪運轉過程中，油氧化形成的油泥膠體酸性物質使齒輪生銹，特別是與冷凝水接觸時，因此要求齒輪油具有良好的防銹性能。為了達到所需的極壓抗磨性，市場上的齒輪油往往需要添加大量的磷和硫作為極壓抗磨性來提高PD值。硫含量中活性硫越多，牙面腐蝕越嚴重，硫在高溫下也產生大量酸性。它加快了油的氧化速度，產生了大量的油泥，所以現在有壹種添加劑引入了稀土硼化物。稀土硼化物具有良好的極壓性和耐磨性。與傳統的硫磷劑相比，油膜厚度為10-20倍，承載能力提高壹倍，磨損斑減少壹半，摩擦系數僅為0.05-0.06。大幅提高極壓抗磨、抗磨、抗氧化和抗腐蝕能力，可大幅降低活性硫含量，延長齒輪和齒輪油的使用壽命，提高節油減排指標，使齒輪油在性能、環保、節能等方面更加突出。
以上答案由鶴山金潤納化工材料有限公司解答！