二洞橋公司擁有匝道45%的權利，負責日常養護，另55%的權利屬於湖北黃武高速公路管理有限公司，事故發生後，交通運輸部要求迅速核實情況，做好應急救援和善後處置工作。交通運輸部公路局已帶領橋梁專家前往現場。湖北省交通運輸廳相關人員已趕赴現場處置，並會同公安交管部門制定現場路網分流管控分流方案，調集路政部門加強現場管控和救援工作。
車從陜西臨潼出發，走連霍高速到河南省。然後走滬陜高速，來到湖北；走湖北大廣高速，直到發生翻車事故。這輛車要去廣州。陜西、河南發放超限許可證198噸，湖北省發放超限許可證99噸。前述證件在陜西、山東等地辦理。有壹個具體的人協調處理超限許可證，但這個人已經在事故中死亡。記者在相關網站反復查詢後，看到該車只有超限許可證。
車從陜西臨潼出發，走連霍高速到河南省。然後走滬陜高速，來到湖北；走湖北大廣高速，直到發生翻車事故。這輛車要去廣州。陜西、河南發放超限許可證198噸，湖北省發放超限許可證99噸。前述證件在陜西、山東等地辦理。有壹個具體的人協調處理超限許可證，但這個人已經在事故中死亡。記者在相關網站反復查詢後，看到該車只有超限許可證。
從其他省市能給貨車198噸來看，高速公路能承受這樣的重量。但是這座橋的承載能力和其他強橋有很大的不同。如果貨車上了高速公路，可能會有明確的規定。不能說高速公路壹段允許198噸，另壹段允許99噸。大貨車暫時不能出高速。這顯然是矛盾的。現在要看事故調查結論，看最後是怎麽定的。目前還是涉案的公路公司和貨運公司的說法，沒有官方權威調查。