日前，上汽大眾ID.4？x出現在工信部免征購置稅目錄中。目錄信息顯示，新車將搭載壹組三元鋰電池，總能量為83千瓦時。電池系統能量密度為175 WHr/kg，NEDC條件下百公裏耗電量為16.2 kWh，續航可達555公裏。另外，ID.4？x？還擁有150kW的快充容量，30分鐘內可將電量充至80%。
奔馳EQS將於明年發布，續航700km，四輪隨動轉向。
近日，戴姆勒CEO康宋林在今年的戴姆勒年會上正式公布了奔馳EQS的最新消息:新車最大續航裏程將超過700公裏，計劃於2022年正式發布。此外，新車的通過性有望進壹步增強。據悉，車輛將配備四輪轉向技術，即低速轉彎時，後輪與前輪方向相反，而中高速轉彎時，後輪與前輪方向相同，以使EQS更長。車身轉彎半徑較小。
根據之前的消息，EQS上市後將成為奔馳EQ系列電動車的旗艦車型。與EQC壹樣，它將基於MEA架構打造，並將配備前後雙電機，采用全輪驅動。動力系統最大功率可能達到300 kW (402 HP)。
榮威i6？最大室內暴露量
幾天前，SAIC榮威首次曝光了榮威i6，這是壹款帶頂篷的智能汽車。馬克斯的室內畫。從官圖來看，新車整體設計多為弧形，最大的亮點是中控臺T型區域采用的壹體式設計，上下面板無縫銜接。下擋位區域規整度很高，電子擋位上方有大尺寸中控面板。另外可以看到齒輪區下部采用了鏤空設計。
回頭看看，榮威i6？MAX采用了全新的設計語言。大尺寸前格柵內部采用黑色“林榮圖案”元素裝飾，中央還有壹個全新的黑色扁平“獅子標誌”。同時，兩側的Y型大燈和前格柵下的三段式進氣口也很有運動感。
特斯拉宣布四項銷售政策調整，全系車型定金下調至65，438+0，000元。
特斯拉中國官網宣布，所有產品首付款由原來的2萬/3萬元調整為1萬元，且不可轉讓、不可退款。此外，特斯拉在公告中強調，Model？3長續航高性能版機型？既然起步價30多萬，確認沒有補貼。
壹汽馬自達正式離開壹汽轎車。
7月22日，根據企業調查信息，壹汽馬自達汽車銷售有限公司發生工商變更，劉長慶卸任法定代表人、董事長，由壹汽集團副總經理邱先東接任。同時，壹汽奔騰轎車有限公司退出股東行列。這也意味著壹汽馬自達新壹輪的股東關系調整已經完成。
吉利汽車回應AVIC“侵權”。
7月22日，微信官方賬號——吉利汽車官方微信發布官方聲明，回應近日媒體報道吉利汽車與AVIC“運20”壹事。聲明稱，相關報道中所指的大飛機圖像並非“運20”。吉利汽車表示，為展示吉利郝躍空間的產品特色，上海奧代廣告有限公司承接制作了以大型飛機形象為加載背景的宣傳視頻。影片中涉及的大飛機的素材並非“運20”飛機，而是通過正規渠道購買的正版圖像版權素材，屬於版權使用的合法範圍。
江淮大眾獲得近54億元增資。
7月21日晚間，JAC宣布將與大眾汽車中國投資，對JAC大眾進行增資。其中，江淮汽車向江淮大眾增資654.38+0.285億元，大眾中國向江淮大眾增資5265.438+0.7億元。增資後，持股比例不變，大眾中國仍持股75%，江淮持股25%。
當代安培科技有限公司將在歐洲銷售商用車電？
當代安培科技有限公司最近與德國電池系統制造商HOPPECKE簽署了壹項歐洲合作協議。根據協議，HOPPECKE將代表CATL負責測試、維修和更換安裝在電動汽車上的鋰離子電池，最初重點是面包車和公交車。
BAIC收購汽車公司:股權交割正在進行中。
日前，UCAR發布公告稱，已與江西井岡山BAIC投資管理有限公司(以下簡稱BAIC投資)簽署出售協議，將其持有的CAR Inc . 4.4億股股份以每股31港元的價格轉讓給BAIC投資，總價654380+0.3.7億港元。與此同時，CAR Inc .的另壹大股東安柏？創業板亦已與BAIC投資簽署相關協議，擬以每股3.1港元轉讓其不低於654.38+7億股股份，總價不低於5.3億港元。
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