首先，地鐵
1，又名地鐵，英文Subway。大城市主要在地下修建隧道，鋪設軌道，用電動火車運送乘客，簡稱地鐵。
2.地鐵主要是由線路、列車、車站組成的交通系統。此外，還有供電、通信、信號、通風、照明、排水等系統。
3.地鐵線路由路基和軌道組成。軌道和鐵路軌道基本相同。它壹般使用較重的鐵軌，大多是混凝土道床或礫石道床。軌距壹般為1435 mm標準軌距。
4.線路根據位置分為地下線路、地面線路和架空線路。地下線路是基本類型；地線壹般建在居民較少的郊區；架空線鋪設在鋼或鋼筋混凝土高架橋上，避免與地面交通平交道口，減少用地。
5.地鐵列車全部采用電動車組制造的電動車組。
6.地鐵站是列車到達和離開以及乘客聚集和集散的場所，壹般建在客流量大的集散中心。地鐵在單向高峰時段每小時運送3-6萬人次，載客300人以上。稱為大容量城市客運，連續6組以上，車長1.20米。
7.因為地鐵線路是全封閉的，最高時速80-100公裏，平均時速70-90公裏。
第二，輕軌
65,438+0.軌道交通采用中容量車廂，可適應1.5-3萬人次的長期單向最大高峰小時客流，成為輕軌鐵路。如果采用大容量車廂，能適應3-6萬人次的長時間單向高峰小時客流，統稱地鐵。
2.地鐵有建在地下的，地上的，高架的(比如建在地上的高架地鐵也可以叫軌道交通)；輕軌鐵路也是建在地下，地上，高架。
3.兩者的區別主要取決於其單向最大高峰小時客流。中等載客量的輕軌車，額定載客量壹般為202人/車(224人/車超員)，編組采用每列車2-4輛。載客量較大的地鐵車輛，壹般額定載客量為310人/車(超員為410人/車)，每列車編組6輛。
4.輕軌壹般是全封閉或大部分封閉的。輕軌最高時速70-80公裏，平均時速50-70公裏。
5.所以用地面和地下來區分地鐵和輕軌只是外行人的誤解。地鐵和輕軌的區分，就是根據承載能力來定義地鐵和輕軌的含義。所以八通線屬於地鐵範疇，13線和亦莊線屬於輕軌。
第三，電車
1.有軌電車是壹種由電力驅動，在軌道上運行的輕軌交通工具。單向高峰小時交通量為5000-8000人/次，列車長度為10-20米，1-2組為壹列，稱為小運量城市客運。
2.有軌電車混在城市道路上。過城市道路時都是平交道口，線路不封閉。
3.有軌電車最高時速40-60公裏，平均時速20-30公裏。
4.現代有軌電車與老式有軌電車的區別在於，它不僅具有鮮明的現代外觀色彩，而且重量輕、速度快、車廂內有空調。
5.有軌電車的寬度通常受到城市道路容量的限制。對於中等城市來說，有軌電車是壹種實用且廉價的選擇。