面對市場上磨胎的亂象，2020年，很多地方的政府相關部門和輪胎生產企業都出臺了關於磨胎的政策聲明，加大打擊力度。
打磨標準輪胎是違法的。
全國多地查處，巨額罰款！
7月，麻城市市場監管局查獲大量非法磨胎。知情人透露:現在當地對交叉銷售輪胎的查處力度很大。不僅輪胎會被沒收，還會面臨罰款。
5月，青田縣市市場監督管理局壹次性查處50套磨胎。由於案件價值較大，當事人將面臨刑事責任。
4月份，有輪胎人為了串貨，從非正規工廠購買了40個磨胎。錢交了，貨送了，就被工商部門查封了。工商部門依法沒收全部輪胎，並對制假工廠處以25萬罰款。經銷商的情況更糟。錢不還，貨沒了，還面臨連帶罰款的風險。
壹些公司表示:
磨標胎無三包無售後，廠家不賠。
對於那些銷售標準輪胎的人，他們將面臨查封和巨額罰款。對於買磨標胎的人來說，完全不可能正常三包。出了事，人死了，廠家不賠！
雙錢輪胎在6月20日的聲明中強調，帶有地面胎號和改裝胎號的輪胎不是官方正品輪胎，其在市場上的銷售不受法律保護，不能享受三包政策。
5月7日，中策橡膠集團股份有限公司發布公告，投訴網上不規範磨胎:中策橡膠從未授權淘寶、拼多多等平臺！磨標產品會影響輪胎售後，包括三包、保險、免費補胎、5年保修等服務。
鄧祿普輪胎也在官網公示了相關規定:非法打磨條碼的輪胎存在不可預知的安全風險，質量和售後沒有任何保障！
此外，2018至今，玲瓏輪胎、三角輪胎、普利司通、鄭新橡膠、瑪吉斯輪胎、貴洲輪胎、浩華輪胎、豐源輪胎、萬裏輪胎、浩宇橡膠等10余家輪胎企業也發表聲明抵制標準輪胎！
磨標胎=不合格品
應該被* * *抵制
市場上有很多磨胎，大部分都是以“便宜”的價格存在，從而吸引了很多貪婪的買家。但是，有利也有弊。標準輪胎大多是不合格或者翻新的二手輪胎，危險系數非常大。
據壹位輪胎企業內部人士介紹，打磨標準的輪胎大多是橡膠不均勻的輪胎，造成平衡點過大，或者開口過緊，或者胎體達不到合格標準，或者缺膠，或者整個生產線會出現含水量超標等問題。
根據《中華人民共和國合作產品質量法》的規定，合作產品的“出廠編號”產品被歸類為不合格產品，因為它們不符合必要的標識和其他因素。
因此，肖邦建議車主在購買輪胎時選擇正規的輪胎店，因為“坐商”有家有店，肯定比“商家”或“網商”更在意自己的口碑和售後糾紛。如果妳不貪不上當，如果妳買的是便宜的輪胎，妳很可能會買到這種來源不明，沒有售後的輪胎！
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