紡織廠個人工作總結1
為了讓漫長的暑假過得充實而有意義，我把能力的培養作為大學生活的另壹個主題。今年暑假，我進行了壹次社會實踐。現將這壹做法的具體情況報告如下:
練習時間:
2008年8月20日至8月25日18；
練習單元:
濟南棉紡織廠；
實際目標:
對永靖棉紗紡織廠有更深入的了解，增長見識，提高自己各方面的能力；
練習過程:
20-2008年8月18日，我來到了棉紗紡織廠，開始了我為期壹周的社會實踐。實習第壹天，老員工李師傅給我們介紹了棉紗紡織廠的概況。然後為我們講解了服裝制作的全過程，方便我們接下來的實際學習。以下是我這幾天所學內容的總結。
壹、紗線的蛻變過程
服裝面料都是紗線經過初步加工後制成的。在工廠的安排下，我們分成了三個小組。在車間師傅的帶領下，我們首先參觀了紗線加工車間。
1，原紗→色紗
壹般是公司去外面買原絲，進廠後加工。原紗壹般呈寶塔形。為方便染紗，通常用松筒管機反轉，使原紗纏繞在直通筒管上。或者用更直接的方法——撚紗，將原紗纏繞成圈紗。
據車間師傅介紹，無論什麽形式的原紗倒置，每筒差不多都是850克。這個過程的主要目的是保持紗線的松散，使後期染色更加均勻。加工到壹定量後，可以輸送到下壹道工序進行加工。
下壹道工序是紗線染色，采用預濕或預烘，使經紗在上漿前保持基本相同的含水量。將紗線放入指定的容器中進行煮沸和浸泡。染缸大小不壹，壹個大缸壹次可以染60個直筒。小樣的浴比應與大樣壹致，盡量控制在1: 10左右，最多不超過1: 15。染色采用全出流，泵速從小到大啟動，逐漸濕潤，保證軸上端有均勻的水滴。
染色後擠水4次，每次60s左右，含水量控制在100%左右。軸上上漿的間隔不應超過24小時，以防止顏色分層。對於壹些特殊的紗支和敏感色，必須在熱風幹燥後進行下壹道工序。熱風烘幹的過程也變成了抽，這個過程之後染色基本結束。
為了便於後期將紗線整經織造成布，企業會將染色後的紗線改回寶塔形。此時采用絡筒機或絡筒槽筒機，由機器將直筒或撚線變回斜筒狀。準備翹曲。
2、整經→上漿
所謂整經，就是將包芯紗在壹定的工藝條件下，按照經編工藝所需的根數和長度，平行卷繞成經軸，供經編機使用。整經有三種時鐘形式，即分段整經、軸向整經和分段整經。壹般整經溫度控制在20~26℃，相對濕度60~70%。並且長纖維和短纖維必須分開。
作為織造前準備的重要工序，特別是隨著高速織機的迅速發展，對經軸質量的要求越來越高。上漿的主要目的是使上漿後的紗線具有以下特性:
1)有足夠的耐磨性；
2)均勻的抗拉強度和張力；
3)良好的漿料塗布以減少毛羽。
漿紗機廣泛用於各種經紗的上漿，包括單纖維經紗和能使織物在彈性或其他方面表現出獨特風格的混紡紗，如萊卡、滌綸、粘膠混紡紗等。因此，漿紗不僅要使用澱粉或其他粘合劑使紗線具有拉伸和光滑的特性，還要保證紗線在織造過程中順利通過綜片、鋼筘等部位。同時，上漿可以減少織物疵點，保證織物質量。在上漿之前，紗線特性、織機類型和織物結構(平紋組織、斜紋組織、緞紋組織等。)必須考慮。同時要註意漿料品種、漿料濃度、配比方式的選擇，避免對後續生產造成不利影響。例如，如果織物要染色，必須使用可生物降解的漿料，以避免影響織物的顏色或在織物表面產生條紋。
此外，通過上漿可以提高織機的產量和質量。因此，上漿員必須知道與紗線有關的所有信息，包括紗線的物理性能、前處理和後續處理工藝、織機類型和最終生產工藝。因此，上漿就是根據每根纖維和紗線，使用未使用的漿料、設備、後處理工藝和加工方法。
目前，棉紗或混紡紗的上漿有了很大的發展和提高。但是，對於加撚紗線、雙筒紗線或多目紗線，壹般不需要上漿。小公司壹般使用廉價的上漿組合來上漿經軸，並依靠添加油脂或其他成分來提高織造質量。新技術的發展以及對汙染和工業廢物的限制促使人們不斷研究和改進各種上漿工藝。
二、面料的由來
1，穿線和編織
織物是由紗線織成的，所以首先要確定經紗。車間主管將每根紗線穿過機針的針眼，用於織造。這個過程稱為線程化。穿紗完成後，師傅會把成品紗放到機器上進行編織。
通常以紗線為經緯，根據各種織物結構形成織物。包括經紗成軸、緯紗織前準備卷裝、織造和坯布整理三個部分。織造是紡織工業生產的重要組成部分。按所用原料種類可分為棉織品、毛織品、絲織品和麻織品，其產品統稱為機織物。機織物的品種和用途非常廣泛。根據不同的要求，選擇合適的紗線原料和合適的織物結構。
2.織物整理
這種織物需要經過壹系列整理才能用來織衣服。後整理是賦予織物顏色效果、金屬效果(光滑、絨面、挺括等)的技術處理方法。)和實用效果(防水、不氈縮、免燙、耐熱等。).後整理是通過化學或物理方法改善織物的外觀和手感，提高服用性能或賦予其特殊功能的工藝過程。
3.布料檢驗
驗布是面料生產的最後壹道工序，包括各種物理結構檢驗，如重量檢驗、寬度檢驗、長度檢驗、色差和色牢度檢驗等。常見的面料疵點有:背面印花汙漬:在印花過程中，背面往往會有壹層墊布，使得染色後的布料背面有印花痕跡。斜紋道:針織和梭織布，紋路不直或非直角，形成斜紋道。弓紗:弓經或弓緯(機織和針織)，常因張力不均勻而引起。粗紗:織造過程中緯紗用完而造成的粗緯或弓緯，以及其他因素可能造成的掛經:織機布面張力過高，超過正常要求，通常因斷頭而造成緯紗收縮；無梭織機的緯紗進入後由於缺乏張力而不直。紗線少:紗線斷了，織機和針織機還在運轉。壹般面料出現類似情況時，小部分可以用手針或自動驗布機糾正。不能糾正的要視為返工，連續的缺陷必須剪掉。檢驗合格的面料才能進入服裝車間進行服裝裁剪、縫紉等工序。
4.織物的演變
面料經過壹系列加工整理後，進入生產車間進行服裝裁剪和縫制。裁剪部配備兩臺縫紉機，壹臺縫紉機，壹個裁剪床，兩名員工。壹般公司都有自己的專做印刷的版畫家。樣衣的制作對客戶和車間員工有指導作用。樣衣得到客戶認可後，就進入排版工作。排版室有個師傅，床位大概是139乘以563。主要工作是根據裁剪方案和規格，用最小的面積或最短的長度在排版紙上畫出所有的圖案。使用兩對帶尖鉤的可移動橫桿來切割織物。該設備可以隨時改變面料的長度，然後進行合理的拉布工作到壹定的厚度，然後將面料固定在周圍(為了移動後保持面料整齊)，移動到裁床上，然後進行單層手工布打孔，最後進行分批、捆紮、堆放。
生產部有壹個車間:服裝縫紉車間。車間有15臺縫紉機，10臺雙線縫紉機。同時每臺縫紉機都配有產品縫制工藝要求和部分工序的生產流程，如:隱線、明線、針距65，438+03-65，438+04針、合縫3點、明線65，438。8級，工廠采用流水線，甩件，分門別類經營。縫紉機配有專門人員，根據生產情況及時調整。車間還配有收音機，良好的環境讓員工隨時隨地都有好心情，讓他們更好的完成工作。
實踐經驗:
在這短短的時間裏，我收獲了很多東西，這些東西是我在學校和課本上找不到的。社會實踐是大學學習的重要組成部分，它增長了學生的知識，讓我們了解工廠的壹些基本運作流程，為我們今後的學習和工作打下堅實的基礎。
通過這次社會實踐，壹方面鍛煉了自己的能力，在實踐中成長；另壹方面，我也為社會做出了自己的貢獻。回到學校後，我會更加珍惜在校的時光，努力掌握更多的知識，深入實踐檢驗知識，鍛煉能力，為以後更好地服務社會打下堅實的基礎。
短暫的社會實踐，很快就過去了，讓我從中悟出了很多東西，這些東西會讓我終身受益。社會實踐加深了我與各界人士的感情，拉近了我與社會的距離，在社會實踐中開闊了我的視野，增長了我的才幹，進壹步明確了我們青年學生的成功之路和肩負的歷史使命。社會是學習和教育的大課堂。在那個廣闊的世界裏，我們的人生價值得到了體現，為以後更激烈的競爭打下了更堅實的基礎。希望以後有這樣的機會，讓自己從實踐中得到鍛煉。
紡織廠個人工作總結2
我個人對接觸社會的理解是，正如人們常說的，大學就像壹個象牙塔。我在大學學習期間，直接接觸社會的機會很少，很少接觸是間接接觸。在大學裏，我們對社會的認識就像從象牙塔的窗外看外面浩瀚的景色，只能看到壹個模糊的表象。大學只是壹個小課堂，社會才是真正的大課堂。暑期的社會實踐給我們帶來了壹個在大教室裏實驗的機會，壹個真正接觸社會的平臺。只有經歷社會的磨礪，才能在成長中成熟和完善自己。
不知不覺中，我們會面臨找工作和應對生活的選擇。找什麽樣的工作應該是大家關心的問題。今年夏天的暑期實習對我來說是壹個很好的鍛煉機會。學校和社會是兩個完全不同的群體。在學校裏，我們受到學校的保護和關懷，但我們只能應付困難，解決工作中的問題。
來到東莞德永佳的第壹感覺就是德永佳帶來的熱情。無論是在工作中還是在生活中，我們都是那麽的熱情。雖然我們在不同的地方，但這讓我們感覺相同。
來到這個陌生環境的第壹天，當然是對新環境的熟悉和了解。首先，我初步參觀了各個工廠，從發電廠到紡紗廠，從織布廠到印染廠。德永佳是壹條龍生產線，每個工廠占地面積都很大。每個工廠都是精心設計的，使得各個工廠之間的聯系方便快捷。
除了工作環境好，還有比較完善的娛樂設施。能讓員工在緊張的工作之余享受簡單的業余生活。
公司根據每個人的專業不同，把不同專業的學生分配到各個工廠。我被分配到紡紗廠實習，在那裏實習了壹個月，體會很深，感觸也很多。剛剛來到這個工廠，對我們提出了嚴格的要求。工廠和學校不壹樣，那裏到處都是高速旋轉的大型機械設備，到處都可能隱藏著不安全因素，需要我們多加註意，時時防範。在那裏安全永遠是第壹位的，員工的安全是第壹位的，所以任何壹點不安全的事情都是不允許發生的，所以不僅要求我們，也要求員工有高度的安全感。我們剛剛到達那裏，所以我們需要更多的關註。
當然，每個實習都要有必要的實習計劃。廠長在對我們進行了嚴格的安全教育後，制定了詳細的實習計劃，並給我們大致介紹了各個部門以及整個紡紗廠的工藝流程。實習計劃是壹個非常具體和詳細的計劃。約會的時候妳在哪個部門做什麽？都是精心安排的，讓我們指明了這個月努力的方向。
主任對我們的實習做了詳細的計劃，具體的資料也比較合理，所以能夠在有限的時間內對各個部門有壹個初步的了解，在腦子裏有壹個大致連貫的概念，對各個流程有壹個大概的了解，對不同機器設備的名稱和功能有壹個了解。
實習期間，有幾個動手的機會，這是壹個很好的學習機會，因為在動手操作中，我們可以發現很多我們無法預料的問題。在運營中發現問題，能夠通過請教教練或師傅來解決和解答，是我們難得的學習機會。
紡織行業就是從實際的生產運行中去發現問題，解決問題，既能鍛煉我們的動手操作潛力，也能更好的鍛煉我們處理問題的思維和基礎。
在車間的實際生產操作中，可以發現很多以前沒有見過的問題，鍛煉自己的思維，思考問題出在哪裏。能不斷增強自我處理問題的潛能，為自己積累不壹樣的經驗。紡織行業更多的是來自自身經驗的積累。
我們不僅對工作了如指掌，而且在日常生活中也有很好的住宿條件。我們在那裏也開拓了很多眼界，看似普通的員工，壹個個都隱藏起來了。公司為員工提供各種娛樂設施，在緊張的工作之余，為員工提供簡單愉快的娛樂活動。他們的表演真的很精彩。
公司在關註企業發展的同時，也非常註重企業文化的發展和綜合潛力的不斷提升。但我明白，在現在的環境下，不僅僅局限於專業知識的學習，還要融入群眾的生活。知識是無限的。我們不僅在課本上學習，也在自己身邊學習，因為我們以後要和外界打交道而不是課本。
這次實習真的讓我受益匪淺，感觸很深。很多事情沒有我想的那麽簡單，我們要學的還有很多。這次讓我明確了方向，也為自己以後更加努力的學習打下了基礎。
實踐是檢驗真理的標準。這次實踐讓我明白了自己是如此的欠缺，需要不斷的努力來充實自己，彌補自己在以後學習中的不足。不斷提升自己，這樣才能無所畏懼的迎接未來的各種挑戰。走吧。
紡織廠個人工作總結3
我入團已經半年多了。在這個辭舊迎新的時刻，回顧這半年來的工作歷程，總結工作中的經驗教訓，有利於在今後的工作中揚長避短，把自己的工作做得更好。從領導身上，我體會到了自己的付出和關懷，從同事身上，我學到了勤奮和自律。這是我對自己20-2000年工作的最好總結，無論在什麽崗位，做什麽都要及時準確。
車間實習時間比較短，只能對每個工藝流程有個大概的了解，不能深入了解生產中的問題。當然這不是壹朝壹夕的問題，需要我在以後的生產跟蹤中慢慢學習。調到產品開發後，主要學習客戶樣本分析。現在已經能熟練分析各品種的紗支、成分、克重等各項指標，盡量避免復檢。樣本分析最重要的是細心，反饋也是壹樣，保證出去的東西準確。但同時也發現了壹些不足。基本能及時完成領導安排的壹些工作，但有時想當然地認為事情不急，等其他事情回來時已經晚了或者已經影響了其他工作的正常進行；另外，學習主動性不足也是其自身的不足，無法及時關註毛紡行業的最新動態，跟不上企業發展的步伐，在今後的工作中應該予以糾正和避免。
明年，我們將主要做好以下幾個方面的工作:
通過多看、多問、多聽，我進壹步提高了自己的工作技能。目的:了解工藝配方，及時跟蹤生產進度。
養成收集信息的好習慣
通過紡織報、毛紡技術、網絡等信息平臺，關註毛紡行業的發展動態、最新流行趨勢、新技術的應用，了解別人的進步有多大，從而有更強的緊迫感和更清晰的工作方向感。
隨著毛紡行業市場競爭的日益激烈，對技術人員各方面的要求也越來越高，這必然會促使我以更加嚴謹的工作態度和更加強烈的責任感投入到工作中去。我會不斷總結反思，不斷鞭策自己補充能量，提高自己的素質和專業水平，以適應時代和企業的發展。
紡織廠個人工作總結4
1.有梭織機的特點
使用梭子作為引緯裝置將緯紗引入梭口的“織布機”。有梭織機的缺點是振動大，噪音大，材料損耗大，不利於高產。因此，普通有梭織機正逐漸被淘汰。為了安全生產，通常有梭織機分為左旋車和右旋車。機器右邊有開關手柄的叫右座車，另壹個叫左座車。
2.主要機構和輔助裝置
2.1主要機構
開口機構:使經紗在垂直方向上下運動形成梭口；
梭子投梭機構:將緯紗引入梭口；
打緯機構:將引入梭口的緯紗打至織造梭口形成織物；
卷取機構:織好的布縱向移動，纏繞在木輥上。
送經機構:及時送出織造過程中所需的經紗量。
2.2輔助機構和裝置:
經紗斷頭閉合裝置、緯紗斷頭閉合裝置、經紗保護裝置、剪邊裝置、傳動制動裝置、飛梭保護裝置、連續供緯感應裝置、自動換梭機構。有梭織機和噴氣織機最大的區別就是這種織機上沒有電子傳感器。梭子閉合、斷經閉合、斷緯閉合、落筘閉合都是通過機械觸發器傳遞給停車軸撥動開關實現閉車。
第四，缺點和學習收獲
由於學習時間緊張，剛開始對各車間的環境、設備、產品、工藝流程都不熟悉，各車間學習時間有限，無法完全掌握各車間所有設備部件的功能。但通過三個月的深入實踐學習，對工廠各車間設備的工作原理、性能和基本單元組成有了更深入的了解，為今後繼續加強設備管理，保證設備以良好的狀態工作打下了良好的基礎。
感謝廠領導給的學習機會，我會在車間實踐中學習。在今後的工作中，我將不斷提高自己的工作能力和工作水平，克服自己的缺點，完善自己，將所學應用到實際工作中，根據公司的設備狀況，做好紮實的基礎工作，以飽滿的熱情和飽滿的熱情為公司的發展做貢獻，為公司的設備管理盡自己的壹份力量。
紡織廠個人工作總結5
通過三個月的學習，我對細紗機、噴氣織機和有梭織機的基本情況和工作原理有了更深入的了解。研究情況總結如下:
壹、後紡車間
18年7月4日-6月8日，在後紡車間保養、保存、皮輥室學習。這個學習期間，正值炎炎夏日，車間裏如同火爐壹般。每次在車間跟師傅換鋼絲圈、敲主軸、換車，總是汗流浹背，師傅們都異常辛苦。在這種環境下，師傅們依然耐心的給我講解紡紗機的主要機構和工作原理。同時在我的認真學習下，對後紡車間的設備整體情況，細紗機的主要機構，工作原理，工藝知識有了深入的了解。
1.後紡車間現有設備狀況:
178細紗機，6臺德國自動絡筒機，5臺日本村田自動絡筒機，13絡筒機，2臺蒸紗機，1皮輥塗油機，1氣動皮輥，4臺皮輥研磨機。
2.主要機構
2.1進給機構
餵入機構主要由粗紗機、導紗桿和橫動裝置組成。其主要作用是支撐粗紗，將粗紗順利餵入牽伸機構，減少粗紗意外牽伸，同時保護膠圈膠輥。
2.2起草機制
餵入的粗紗被進壹步均勻拉伸和細化到紗線形成所需的線密度。牽伸機構的主要部件包括:牽伸羅拉、膠輥、膠圈和集針器。
2.3加撚和卷繞機構
加撚和卷繞，以及提升和成型幾乎是同時進行的。這部分機構包括葉片板、導紗鉤、分紗板、平臺板、平臺、鋼絲圈、筒子、錠子、羅拉、錠子卷軸等主要部件，以及平臺板和葉片板的升降裝置和成型傳動機構。
3.細紗機工藝流程:
3.1牽伸:粗紗從懸掛錠子上的粗紗管退繞，通過導紗桿餵入牽伸裝置，餵入的粗紗主要靠三對羅拉的表面速度差，被均勻地拉伸、拉長、細化至符合要求且纖維相互平行。這個過程叫做繪圖。
3.2加撚:牽伸後的須條從前羅拉彈出，穿過導紗鉤，穿過鋼絲圈。旅行者在平臺上高速旋轉，每轉壹圈須加壹個撚。這個過程叫做“扭轉”。
3.3卷繞:加撚後的紗線可以具有壹定的強度、彈性和光澤。條子撚成紗後，要卷繞在筒管上。線軸套在錠子上，與錠子同步高速旋轉。壹方面，張緊的紗條帶動鋼絲圈高速旋轉，產生加撚；另壹方面，從前羅拉連續輸出並在加撚後紡成的紗條依次卷繞在筒管上。這種效應是由於鋼絲圈的轉速落後於筒子的轉速而形成的。鋼絲圈被紗帶的張力帶動旋轉。鋼絲圈在鋼圈上高速滑動時，由於與平臺軌道的摩擦和空氣阻力的作用，其轉速實際上低於錠子轉速，速度差形成卷繞速度，適合前羅拉的輸出速度。這個與加撚過程同時完成的動作叫做“卷繞”。
第二，噴射車間
09年7月19年8月19，在噴氣機維修與汽車改裝組學習。維修主要負責車的檢修和保養，保安主要負責大壞車和工藝修改。通過學習，我對噴氣車間和噴氣織機各部件的作用，如何維護織機正常工作，主要工藝知識有了壹定的了解。噴氣車間的產品都是成品，在驗車修車的時候要註意安全，特別註意不要造成布匹和篷布的次品。
1.噴氣車間設備狀況
目前噴氣車間有日本津田、鹹陽紡機、陜西普生織機374臺。日本津田織機的綜合性能明顯優於國產織機，生產中故障少。因此，國產織機是日常維護的重點對象。
2.噴氣織機的特點
噴氣織機以空氣為引緯介質，壓縮空氣射流對緯紗產生摩擦牽引力，將緯紗帶入梭口，通過空氣射流產生的射流達到引緯的目的。它具有速度快、效率高的優點，但它消耗大量的能量，需要大量的壓縮空氣，其中不可避免地往往含有壹定的水分。如果不能及時過濾去除，會對產品質量造成壹定影響。
3.噴氣織機技術
噴氣織機在傳統織機機械的基礎上，綜合運用了計算機技術、傳感技術、變頻調速技術和噴氣技術。電子檢測裝置將檢測到的信號實時傳輸到計算機，計算機通過分析計算控制整機的運動，並將數據傳輸到觸摸屏顯示各種生產數據，操作者可以根據需要在觸摸屏上設置參數，實現人機對話。計算機可以根據不同的故障發出相應的指令控制塔燈，使車床操作人員根據塔燈的顏色快速判斷問題，簡化了操作，提高了工作效率。
4.噴氣織機的主要機構
開口運動機構、引緯運動機構、打緯運動機構、送經運動機構、卷繞運動機構、織邊裝置、斷緯自停裝置、斷經自停裝置和傳動裝置。
5.主要流程項目
開口時間、引緯時間、織機張力、經紗位置線、後梁高度和前後位置、停經架高度和前後位置、綜框高度、鋼筘數、車速、寬度和落布長度。換車組負責改變車速、後梁高度、綜框高度、放置凸輪、調整L值、調整側剪等。根據技術員出具的工藝單參數。
第三，航天飛機車間
8月20日至9月30日，主要在穿梭機維修、保安、穿梭機房、加油房學習。維修部主要負責維修保養行駛中的活車。保安主要負責平車，相對難度小於維修。梭房負責打磨梭子使其不掛紗，校正梭子使筒子處於最佳位置，修理壞了的梭子。加油間負責給梭車1013加油潤滑。梭車不同於噴氣式車，沒有集中供油，車上有快油孔、中油孔、慢油孔，需要大量人力加油才能維持機器正常運轉。
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