壹汽豐田
新威馳
2010款 1.3 GL-i標準版 MT 8.95萬
北京現車充足 2010款 1.3 GL-i標準版 AT 9.75萬
北京現車充足 2010款 1.3 GL-i MT 9.14萬
北京現車充足 2010款 1.3 GL-i AT 9.94萬
北京現車充足 2011款 1.6 GL-i 天窗版 MT 9.99萬
北京現車充足 2011款 1.6 GL-i 天窗版 AT 10.79萬
北京現車充足 2010款 1.6 GL-S 運動版 AT 11.89萬
北京現車充足 2010款 1.6 GL-S 運動版 AT 12.39萬
北京現車充足 銳誌 2.5S ￥21.6萬 2.5S特別版 ￥22.13萬 2.5S特別天窗版 ￥22.88萬 2.5V 天窗版 ￥25.25萬 2.5V 天窗導航版 ￥28.0萬 2.5V 照明版 ￥24.75萬 3.0V 天窗導航版 ￥35.48萬
卡羅拉 1.6GL手動 13.28萬 1.6GL自動 14.48萬 1.8GL-i手動 14.48萬 1.8GL-i自動 15.48萬 1.8GXL-i手動 15.68萬 1.8GXL-i自動 16.68萬 1.8PREMIUM自動 17.98萬 1.8GXL-i自動（帶NAVI）19.08萬 1.8PREMIUM自動（帶NAVI）19.98萬
皇冠 2.5 Royal ￥30.2萬 2.5 Royal真皮版 ￥31.2萬 2.5 Royal特別版 ￥32.0萬 3.0 Royal ￥35.3萬 3.0 Royal E ￥38.5萬 3.0 Royal Saloon ￥41.1萬 3.0 Royal Saloon特別版 ￥41.7萬 3.0 Royal Saloon G ￥48.1萬 3.0 Royal Saloon G VIP ￥50.1萬
花冠EX
1.6G手動 ￥11.48萬 1.6G自動 ￥12.68萬
普銳斯
1.5AT織物座椅版 ￥28.22萬 1.5AT真皮座椅版 ￥29.62萬 1.5AT真皮導航版 ￥30.2萬
陸地巡洋艦
4.7L GX ￥64.5萬 4.7L GX-R ￥66.9萬 4.7L VX-R ￥78.8萬 4.7L VX-R豪華DVD版 ￥81.0萬
特銳
GL標準 2WD、5MT ￥9.88萬 CX豪華 2WD、5MT ￥10.98萬 CX豪華 2WD、4AT ￥11.98萬 激情版 2WD、5MT ￥11.28萬 激情版 2WD、4AT ￥12.28萬 CX豪華 4WD、5MT ￥12.48萬 CX豪華 4WD、4AT ￥13.48萬
普拉多
4.0L GX（AT）￥46.2萬 4.0L GX 豪華版 ￥47.0萬 4.0L GX 豪華DVD版 ￥48.3萬 4.0L GX 運動DVD版 ￥50.0萬 4.0L VX（AT）￥51.8萬 4.0L VX NAVI版 ￥55.8萬
廣汽豐田
凱美瑞 200E ￥19.78萬 200G ￥21.98萬 240G ￥22.98萬 240G NAVI ￥24.78萬 240V NAVI ￥26.98萬 2010年4月12日， 廣汽豐田凱美瑞混合動力版在廣州正式下線，這是豐田品牌繼普銳斯後在國內推出的第二款混合動力產品。
廣汽豐田混合動力凱美瑞官方售價（萬元） 240 HG 豪華版 31.98 240 HV 至尊版 33.98 240 HV G book智能領航版 36.48
漢蘭達 3.5L精英版 ￥37.98萬 3.5L運動版 ￥40.98萬 3.5L運動豪華版 ￥43.98萬 3.5L至尊版 ￥46.98萬
雅力士
1.3E舒適版手動擋 9.19萬 1.3E舒適版自動擋 9.99萬 1.6G精致版手動擋 10.7萬 1.6G精致版自動擋 11.5萬 1.6G精致智能版自動擋 11.85萬 1.6RS至尊版手動擋 12.56萬 1.6RS至尊版自動擋 13.36萬 1.6RS至尊銳動版手動擋 12.83萬 1.6RS至尊銳動版自動擋 13.63萬
召回事件
豐田“召回門”爆發以來，其對中國消費者與對美國消費者的區別對待備受詬病。3月中旬，浙江省工商行政管理局與浙江省消費者權益保障委員會率先向豐田發難，要求維權。28日，浙江省工商局新聞中心工作人員確認，壹汽豐田已接受了浙江省工商局與浙江省消保委的部分要求。這是豐田首次就汽車召回壹事對中國消費者做出讓步。
根據浙江省工商局公布的信息，此次會面，浙江省工商局和浙江省消保委針對豐田召回事件中存在的問題提出了5項要求：明確召回的時間表，加快浙江RAV4問題汽車召回的處理進度；為消費者提供上門召回服務；在召回維修階段對車主用車造成影響的，提供同型號車輛作為代替；已交訂金但尚未提車的消費者，如果提出取消汽車預售登記，豐田方面須全額退還訂金；對自行將汽車送往4S店進行召回的消費者，豐田方面應提供交通補貼、誤工補貼以及壹定的經濟賠償。浙江省工商局新聞中心工作人員證實，壹汽豐田已接受了前4項要求。
半個月的據理力爭終於有了結果：2010年3月29日14時45分，壹汽豐田在杭州同意對召回的豐田RAV4汽車車主進行補償。至此，豐田全面接受了浙江方面提出的汽車消費維權的五項要求。據了解，汽車召回補償在中國尚屬首次。
豐田承諾將上述處理方案3日內通知各4S店。這意味著，浙江汽車車主爭取到了美國車主的“同等待遇”。
2010年3月31日 壹汽豐田汽車銷售有限公司總經理松木秀明表示，將針對全國RAV4車主推出壹個“三選壹”的免費檢測服務，除此之外，不會對召回車輛車主（包括浙江地區）給予額外的經濟賠償。
2015年10月21日，豐田汽車公司向日本國土交通省提交報告，對該公司2005年1月至2010年6月生產的“威姿”等6種車型***600965輛汽車實施召回。
日本國交省方面稱，這些汽車的電動車窗開關的潤滑劑塗量不足，多次使用後有可能短路引發起火。
賄賂罰單
壟斷4S店汽車消費貸款業務、收取高額利息並向4S店支付返利——豐田汽車金融（中國）有限公司於2012年9月20日因商業賄賂收到杭州市工商局江幹分局的行政處罰聽證告知書。
這是豐田金融也是豐田汽車在華首次面臨商業賄賂處罰。從事汽車消費個人貸款業務的這家企業是日本豐田汽車下屬全資子公司。該公司同時還在寧波等地因涉嫌向多家汽車4S店實施商業賄賂被立案調查。
工商部門調查顯示，從2008年8月開始，杭州金豐豐田汽車銷售服務公司、浙江廣豐通田汽車有限公司及杭州東昌汽車銷售服務有限等豐田品牌汽車經銷商的汽車個人消費信貸業務，優先向豐田金融推薦汽車貸款業務，而豐田金融則向上述三家經銷商以“手續費”或“服務費”等名義給付財物，從而獲得消費貸款業務。
豐田金融的汽車消費壹年期貸款利息高達10-13%，而四大國有銀行的同類貸款利息不到7%。按壹輛中檔汽車15萬元購車款，首付5萬、壹年期貸款10萬元計，消費者向四大國有銀行貸款僅需支付7000元左右的利息，而從豐田金融貸款則需支付10000元至13000元利息，而利息的4.5%，豐田金融則作為好處費返還給4S店。
從2008年8月截至2010年4月，豐田金融總計向三家汽車4S店給付“手續費”或“服務費”70640.99元，總計獲得消費者實際還款利息757609.23元。去除應交營業稅金等，豐田金融***獲利426352.33元。
調查表示，豐田金融的這些違法所得來自49名豐田汽車消費者的汽車貸款利息。
執法部門認為，根據《中華人民***和國反不正當競爭法》等相關法律法規，豐田金融的行為屬商業賄賂，擬做出沒收42萬余元違法所得、罰款14萬元的行政處罰決定。
截至2012年9月20日，除了杭州市工商局以外，寧波等地工商部門也已對豐田金融在其轄區內的商業賄賂行為進行立案調查。
對華出口
中新網11月29日電 據日本新聞網報道，日本各大汽車制造商29日發表了10月份對中國出口汽車的業績報告，報告顯示，馬自達汽車10月份對中國出口已經降為零，豐田汽車也大幅減少了90%。豐田汽車公司29日發表的中國市場最新銷售業績報告稱，從日本直接出口到中國的汽車則減少了91.3%，僅為800輛，尤其是高級轎車雷克薩斯的出口量減幅最大。豐田和馬自達公司均認為，11月份中國市場的生產和銷售也並不樂觀，由於釣魚島問題引發的中國人“抵制日貨”行動，今後還將長時期影響日本汽車在中國的銷售。
管理改組
豐田改組管理層，重組公司架構。改組內容包括任命61歲的馬克·霍根為豐田公司董事。馬克曾任通用汽車公司（General Motors）高管，是通用汽車前首席執行官裏克·瓦格納的親密戰友。曾是豐田美國分公司的銷售主管的吉姆·蘭茨，現已被提拔為豐田北美區總管。豐田還任命了兩位非豐田系的日籍高管擔任董事。現年76歲、曾任豐田會長的藤尾長將擔任名譽會長，這壹般是退休的前奏。大名鼎鼎的“普瑞斯之父”內山田武將接任藤尾長的位置。
銷售情況
豐田汽車2013年4月份在美國市場的銷量為176,160輛，2012年同期銷量為178,044輛，同比下滑1.1%。由於2013年4月份銷售日為25天，2012年4月份銷售日為24天，若按照每日銷售比率DSR法則計算，豐田4月在美銷量同比下滑5%。按車型類別來看，豐田4月份在美***計售出99,988輛轎車，2012年同期銷量為108,891輛，同比下滑8.2%，按每日銷售比率計算同比下滑11.8%；4月份豐田卡車銷量為76,172輛，較2012年同期的69,153輛攀升10.1%，按每日銷售比率計算同比增長5.7%。2013年4月份，豐田業務部在美國市場的銷量為158,069輛，同比降低1.5%，按照每日銷售比率計算則同比降低5.4%。Scion品牌2013年4月份在美銷量為5,697輛，2012年同期銷量為5,503輛，同比增長3.5%，按每日銷售比率計算則同比下跌0.6%。雷克薩斯業務部4月在美銷量為18,091輛，2012年同期銷量為17,551輛，同比增長3.1%，按每日銷售比率計算同比降低1%。4月份豐田在美最暢銷車型凱美瑞銷量為31,710輛，同比下滑13.9%；排名第二的卡羅拉銷量為24,273輛，同比降低了2.1%；普銳斯混動車銷量同比下挫21%至19,889輛。2013年前四個月中，豐田在美國市場上的銷量總計達705,604輛，同比增長6.1%，其中豐田業務部累計銷量同比增長5.4%至630,773輛；雷克薩斯業務部累計銷量同比增長12.3%至74,831輛。
中日關系影響
由於釣魚島問題，包括豐田汽車在內的日系汽車廠商在中國市場的銷售已經直線下滑，庫存大量增加。
位於北京的壹汽豐田、廣汽豐田4S店，銷售人員均稱，進店的消費者明顯減少，並且由於壹些意向消費者取消預訂，店裏的庫存同比增長三至四成。“店裏的現車都有優惠，力度非常大，五六十萬元的普拉多可以優惠6萬，RAV4也能優惠五六萬元。”即便廠商聯手大力促銷，也未挽救豐田在華的銷量頹勢。
中國市場在豐田全球銷售市場中占比達到10%，有分析認為，中日關系的惡化無疑將會影響豐田汽車全球目標的達成。在經歷這場微妙的中日外交危機之後，留給豐田的仍然是充滿變數的未來。