財經網汽車訊?科創板即將迎來首家動力電池上市企業。
3月31日，上海證券交易所科創板股票上市委員會發布2020年第9次審議會議結果公告，同意孚能科技（贛州）股份有限公司發行上市（首發）。若成功上市，該公司將成為第壹家登陸科創板的動力電池企業。
2019年6月12日，孚能科技向江西省證監局申報輔導，申請在上交所科創板上市；9月16日，該公司申請科創板上市獲得受理。經過三輪問詢後，孚能科技於2020年3月進入上會階段。
孚能科技在招股書中表示，公司本次擬公開發行的股票數不超過約2.14億股，且不低於本次發行完成後股份總數的10%；公司計劃募資約34.37億元，用於年產8GWh店的鋰離子動力電池項目（孚能鎮江三期工程）和補充運營資金項目。
官方資料顯示，2009年12月，美國孚能與滿園建設合資成立的孚能科技，是新能源汽車動力電池系統整體技術方案的提供商，從事新能源車用鋰離子動力電池及整車電池系統的研發、生產及銷售，其產品為三元軟包動力電池。
公司招股書信息顯示，三元軟包動力電池由於能量密度高、安全性能好、循環壽命長等優勢，在新能源乘用車領域的市場份額呈持續提升的趨勢，增速超過動力電池行業平均增速。
此外，在中國市場，孚能科技產品的出貨量在2017年-2018年由第六升至第五，裝機量由第七升至第五。在軟包動力電池領域，公司產品的出貨量和裝機量在2017年、2018年均位列全國第壹。
孚能科技的客戶則涵蓋了北汽、戴姆勒、廣汽、長城、吉利、壹汽等整車企業。其中，2018年該公司的第壹大客戶——北汽集團對其銷售收入占到主營業務收入比重的83.58%。
孚能科技在招股書中稱，公司已在江西省贛州市、江蘇省鎮江市建立了生產基地。未來5年，還將在境內、歐洲和北美逐步建立生產、研發基地，服務全球整車企業客戶。
2016年至2019年1-9月，孚能科技的營業收入分別為4.68億元、13.39億元、22.76億元和15.92億元；扣非後歸母凈利潤分別為145.83萬元、930.01萬元、-1.99億元和-1792.51萬元。截至2019年9月，公司的資產總額為111.59億元，歸屬於母公司所有者權益為70.32億元。孚能科技表示，由於規模效應尚不明顯，受到補貼政策影響，公司在報告期內的凈利潤規模較小或處於虧損狀態。
孚能科技在招股說明書中表示，公司原計劃以美國孚能作為上市主體在境外上市，但隨著中國新能源汽車行業和動力電池行業的迅速崛起、孚能有限生產經營規模的不斷擴大，公司擬以孚能有限作為上市主體在國內上市。
巧合的是，孚能科技通過科創板上市申請的當天，中國新能源汽車市場再傳利好消息。
據中國政府網報道，3月31日召開的國務院常務會議上，為促進汽車消費，會議確認，將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年。全國乘用車聯合會秘書長崔東樹認為，該政策將推動新能源車的可持續發展，拉動2020年新能源汽車的產量達到160萬臺，同比增長23%。
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