可以參考《國務院關於規劃的通知》(國發[2009]8號)的內容:
第壹，切實減輕物流企業的稅收負擔:
集成化、社會化、網絡化和規模化發展要求，統籌規劃完善相關稅收，完善物流企業業務，進壹步擴大試點範圍，在實施的基礎上全面推廣。
要結合增值稅改革試點，盡快研究解決倉儲、配送、貨代業營業稅稅率與運輸業不統壹的問題。研究完善大宗商品倉儲設施土地使用稅政策，既要促進物流企業集約用地，又要滿足物流需求。
第二，加大對物流業的土地政策支持:
倉儲、物流園區等物流基礎設施投資回收期長。在加強和改善管理、有效節約土地的基礎上，加大土地政策支持力度。科學制定國家物流園區發展專項規劃，對提高土地集約、效益規劃的物流園區給予重點用地保障。
各地區物流業發展規劃中確定的重點物流項目用地，在修訂土地利用總體規劃時，應納入總體規劃安排。涉及農用地轉用的，安流用地可在年度土地利用計劃中優先安排，應納入年度建設用地供應計劃，並依法以招標、拍賣或掛牌方式出讓。
第三，促進
進壹步降低跨路橋收費，逐步有序按規定取消政府還貸二級公路收費，減少普通公路收費站數量，控制收費公路規模，優化公共收費監管，拆除不合理收費站，逐步降低高速公路高收費標準。
對於已出讓經營權的繁忙路段，應根據政府財政狀況逐步回購經營權。盡快研究修改“非收費公路以普通公路為主，高不停車收費制度”，提高車輛通行效率。
抓緊修訂完善道路大型物件運輸管理辦法和超限運輸車輛上路行駛規定，規範道路交通管理和超限治理。按照合法、高效、環保的原則，研究制定城市配送管理辦法，確定城市配送車輛的標準環保車型。
全面禁止客運車輛改裝貨運車輛，有效解決城市中轉配送難、配送車停放難等問題，促進有條件的物流企業加快規模化發展。
第四，加快物流管理體制改革:
加快物流管理體制改革，依法破除物流管理行政化，完善政府監管，加強行業自律。結合相關法律、行政法規的制定(修訂)，在規範管理的前提下，適當放寬物流企業資質的行政許可和審批條件，完善資質審批管理模式。
認真清理物流企業資質審批事項，逐步減少行政審批。要破除地區封鎖和體制機制障礙，積極為物流企業設立法人和非法人分支機構提供便利，鼓勵物流企業開展跨地區網絡化經營。進壹步規範交通、公安、環保、質檢、消防等審批程序，縮短審批時間，提高審批效率。
對於法律未規定或國務院未批準的資質，物流企業非法人分支機構可在物流企業總部統壹申請獲得後，向當地相關部門備案。物流企業總部辦理工商登記和營業審批手續後，其非法人分支機構可持總部出具的文件，
直接在當地工商行政管理部門申請登記，免於辦理工商登記驗證和轉移手續。合理規劃口岸布局，完善口岸通關管理，提高通關效率，促進國際物流和保稅物流發展。
五、鼓勵整合物流設施資源:
支持大型優勢物流企業通過並購整合分散的物流設施資源；鼓勵中小物流企業加強聯盟合作，創新合作方式和服務模式，優化資源配置，提高服務水平，積極推動物流發展方式轉變。
目前只為行業和系統提供服務的倉儲運輸設施，要積極創造條件向社會開放，開展社會化物流服務。支持商業流通企業發展* * *同配送，降低配送成本，提高配送效率。支持物流企業加強與制造企業合作，全面參與制造企業供應鏈管理，或與制造企業組建第三方物流企業。
生產企業剝離物流資產和業務根據《財政部國家稅務總局關於企業改制業務企業所得稅處理若幹問題的通知》(財稅[2009]59號)、《財政部國家稅務總局關於企業改制重組若幹契稅政策的通知》(財稅[2008]175號)、《財政部關於企業改制職工安置費用財務管理的通知》
六、推進物流技術創新和應用:
加強物流新技術自主研發，重點支持貨物跟蹤定位、射頻識別、物流信息平臺、智能交通、物流管理軟件、移動物流信息服務等關鍵技術。適時啟動物聯網在物流領域的應用示範。加快發展先進物流裝備，提高物流裝備現代化水平。
加強物流標準的制定和推廣，推動物流標準的實施。鼓勵物流企業應用供應鏈管理技術和信息技術，地方各級人民政府應當積極支持物流企業物流信息平臺建設。
七、加大對物流業的投資:
各級人民政府要加大對物流基礎設施投資的支持力度，對符合條件的重點物流企業的運輸、倉儲、配送、信息設施和物流園區基礎設施建設給予必要的資金支持。
積極引導銀行業金融機構加大對物流企業的信貸支持，加快適合物流企業特點的金融產品和服務方式創新，積極探索抵押或質押等多種貸款擔保方式，進壹步提高對物流企業的金融服務水平。
八、優先發展農產品物流業:
要優先發展農產品物流業，加大政策支持力度，加快建立暢通高效、安全便捷的農產品物流體系，著力解決農產品物流規模小、環節多、成本高、損耗大的問題。大力發展“農資超市對接”、“農校對接”、“農企對接”等從產地到銷售地的直接配送方式，支持農民專業合作組織發展，加強主產區大型農產品配送中心建設。
推動大型連鎖超市、學校、酒店、大型企業等終端用戶與農民專業合作社、生產基地建立長期穩定的產銷關系。充分發揮供銷社、郵政等物流系統在農村的網絡優勢，積極開展“農資下鄉”配送和農產品進城配送服務。
抓緊農產品增值稅抵扣政策試點調整，妥善解決農產品進項稅抵扣存在的問題，鼓勵大企業從事農產品物流業，提高農產品物流業規模效益。加大農產品冷鏈物流基礎設施建設投入，加快主要品種和重點區域冷鏈物流體系建設，鮮活農產品冷庫用電實行與工業同價。推進農產品包裝和標識標準化，完善農產品質量安全追溯體系。
九、加強組織協調:
各地區、各有關部門要充分認識物流業的重要性，加快政府職能轉變和管理創新，積極推動物流業又好又快發展。國務院有關部門要按照職能分工，加強對物流業發展的協調和指導，抓緊細化政策措施，認真組織實施，切實規範物流服務，提高物流業管理水平。
(1)積極擴大物流市場需求。
進壹步推進現代物流管理，努力擴大物流市場需求。運用供應鏈管理和現代物流的理念、技術和方法，實現采購、生產、銷售和商品回收物流的壹體化運作。鼓勵生產企業改造物流流程，提高對市場的反應速度，降低庫存，加快周轉。合理布局城鄉商業設施，完善流通網絡，積極發展連鎖經營、物流配送、電子商務等現代流通方式，推進流通企業現代化。在農村廣泛應用現代物流管理技術，發展農產品從產地到銷售地的直銷和配送，以及農資和農村消費品的統壹配送。
(2)大力推進後勤服務社會化和專業化。
鼓勵生產和商業企業按照分工協作的原則，剝離或外包物流職能，整合物流資源，推進企業內部物流社會化。促進物流企業和生產商貿企業互動發展，推動供應鏈各環節有機融合。鼓勵現有運輸、倉儲、貨運代理、聯運、快遞企業的功能整合和服務延伸，加快向現代物流企業轉型。積極發展多式聯運、集裝箱、特種貨物、廂式運輸和重點物資散裝運輸等現代運輸方式，加強各種運輸方式運輸企業的協調，建立高效、安全、低成本的運輸體系。加強交通運輸和物流服務壹體化，為物流壹體化運營和管理提供條件。鼓勵郵政企業深化改革，做大做強快遞物流業務。大力發展第三方物流，提高企業競爭力。
(3)加快物流企業兼並重組。
鼓勵中小物流企業加強信息溝通，創新物流服務模式，加強資源整合，滿足多樣化物流需求。加大國家對物流企業兼並重組的政策支持力度，緩解目前物流企業面臨的困難，鼓勵物流企業通過參股、控股、兼並、合資、合作等多種形式進行資產重組，培育壹批服務水平高、國際競爭力強的大型現代物流企業。
(4)推動重點地區物流發展。
加強石油、煤炭、重要礦產品及相關產品物流設施建設，建立石油、煤炭、重要礦產品物流體系。加快發展糧棉現代物流，推進散糧運輸和棉花大包裝運輸。加強農產品質量標準體系建設，發展農產品冷鏈物流。完善農資和農村消費品連鎖經營網絡，建立農村物流體系。發展城市統壹配送，提高糧、鹽、煙、出版物物流配送效率。
實施藥品集中采購和統壹配送，促進醫藥物流發展。加強對危險化學品物流的跟蹤監控，規範危險化學品物流安全管理。推動汽車及零部件物流發展，建立科學合理的汽車綜合物流服務體系。鼓勵企業加快發展產品和包裝回收物流和廢棄物物流，促進資源節約和循環利用。鼓勵和支持物流業節能減排，發展綠色物流。充分發揮現有郵政網絡優勢，大力發展郵政物流，加快建立快遞物流體系，方便生產生活。加強應急物流體系建設，提高應對戰爭、災害、重大疫情等突發事件的能力。
(5)加快發展國際物流和保稅物流。
加強主要港口、國際海運和陸運集裝箱中轉站、多功能國際貨運站、國際機場等物流節點的多式聯運物流設施建設，加快發展鐵海聯運，提高國際貨物轉運能力，加快發展符合國際中轉、國際采購、國際配送和國際轉口貿易要求的國際物流，逐步建設壹批適應國際貿易發展需要的大型國際物流港口，不斷增強配套功能。
各有關部門要在有效監管的前提下，簡化審批手續，優化口岸通關作業流程，推行電子申辦程序和“壹站式”服務，提高通關效率。充分發揮口岸聯絡協調機制的作用，加快“電子口岸”建設，積極推進通關信息資源整合。統籌規劃、合理布局，積極推進海關特殊監管區域壹體化發展和保稅監管場所建設，建立適應跨國公司全球化經營和加工制造業多元化發展需求的新型保稅物流監管體系。積極推動港口物流向內地物流節點城市順利延伸，促進內地現代物流業發展。
(6)優化物流業發展的區域布局。
根據市場需求、產業布局、商品流向、資源環境、交通條件、區域規劃等因素，重點發展九大物流區域，建設十大物流通道和壹批物流節點城市，優化物流業區域布局。
九大物流區域分別是:以京津為中心的華北、以沈陽、大連為中心的東北、以青島為中心的山東半島、以滬寧甬為中心的長三角、以廈門為中心的東南沿海、以廣深為中心的珠三角、以武漢、鄭州為中心的華中、以Xi安、蘭州為中心。
排名前10的物流通道分別是:東北及關內物流通道、華東南北物流通道、華中南北物流通道、華東及西北物流通道、華東及西南物流通道、西南海物流通道、長江及運河物流通道、煤炭物流通道、進出口物流通道。
國務院關於印發物流業調整和振興規劃的通知百度百科
二、過橋貸款如何申請？遵循這些程序！
過橋貸款是現在常見的貸款方式。簡單來說，金融機構拿到貸款項目後，由於資金問題暫時無法經營，就和金融機構B商量讓他放資金。A的資金到位後，B退出。對B來說，這是過橋貸款。那麽具體怎麽申請呢？來介紹壹下吧。
1.過橋貸款的申請條件是1。經濟收入穩定，能夠償還貸款本息，個人信用記錄良好；2.有合法有效的購房合同，意味著中國大陸公民具有完全民事行為能力；3.提供貸款擔保銀行認可的有效貸款擔保；4.貸款擔保銀行規定的其他條件。二、過橋貸款申請流程1。貸款銀行出具貸款承諾函或蓋章新的貸款合同和抵押合同；2.調查銀行貸款批文的真實性；3.銀行部門對貸款企業進行信用調查，了解企業貸款的真實原因，並寫出報告；4.業務部門和風險管理部門審核小組審批；總經理簽字批準；公司決策委員會的批準；5.審批後將審批表返回業務銷售中心；承接業務營銷中心與借款企業簽訂公證書:內容為企業不在現場時，可委托我方人員辦理抵押登記註銷和再抵押登記手續；6.提供資金使用證明，以利於銀行貸款的順利進行；7.為相關資金過渡戶提供空白支票；8.與客戶簽訂委托貸款相關合同，或股權質押的典當貸款合同；9.為相關企業和相關人員的連帶責任提供擔保。
三、抵押融資過橋的壹般流程是怎樣的？
妳好，過橋基金是壹種期限為六個月的短期理財，是壹種與長期資金相銜接的基金。提供過橋資金的目的是通過過橋資金的融通，達到與長期資金對接的條件，進而用長期資金替代過橋資金。過橋只是暫時的狀態。如果需要資金周轉，可以申請當地農信社或當地銀行的貸款業務，但建議網上申請，因為當地農信社或銀行的信貸員可能不專業，而壹些專業的貸款機構則更專業，可以幫妳找到最合適的貸款方案，不受地域限制，有的還不收費。他們知道哪個銀行有這個產品，哪個銀行的貸款額度最高，貸款利率最低，貸款期限最長。會給妳最合適的貸款方案。非常適合資金匱乏的普通個人。
望采納
四、汽車抵押過橋流程？
過橋貸款流程:
1.查詢當前銀行貸款的借款合同、還款時間、剩余余額；
2.簽訂借款合同、房地產抵押借款合同、房地產買賣合同、委托證明等。
3.提交給先遣隊的保管材料。銀行借款合同、房地產產權證、借款人身份證、貸款卡；
4.將資金直接貸給待資助的還款賬戶；
5.查詢貸款卡銀行的貸款情況；
6.借款人歸還貸款，終止合同，歸還托管資料。