基本介紹中文名:廣東西部沿海高速鐵路簡稱:廣東西部沿海高速鐵路，西部沿海高速鐵路屬性:快速鐵路誤稱為高速鐵路組成:深茂快速鐵路，茂湛快速鐵路，支線形狀:字母“Y”型現狀:部分運營中設計時速:客運250km，貨運120km。建設動態、2010、20110、2012、2013、2016、2018、意義、相關描述、線路信息、粵西沿海高鐵(線路信息深茂鐵路東起深圳西麗站，經東莞虎門、廣州南沙、中山、江門、陽江，終點根據國家鐵路ⅰ級、雙向電氣化規劃，設計時速250km，總投資458.4億元。全線共設車站22座，其中高架車站9座，地面車站12座，地下車站1座。全站名設計為:坪山、機場東、西麗站、虎門南站、南沙站、人民站、中山北、橫欄、新會、江門南、雙水鎮、臺山、開平南、恩平、陽東、陽江、陽西、馬踏、電白、茂名。(深圳-江門段):深圳-江門段長110.988公裏，預計投資211.81億元。(江門-茂名段):江門-茂名段26.075438+0 km，預計投資246.64億元。根據杜南的說法。該段鐵路於2065438+2004年6月28日在江門新泰隧道等三個工地開工建設。2065438+於2008年7月1日通車。茂湛鐵路起於茂名站，經吳川、唐竹、黃略、塘口，止於湛江西站。東接深茂高鐵(簡稱深茂高鐵)和廣茂鐵路，西接李湛鐵路，北接洛湛鐵路。線路全長94.36公裏，設計時速200公裏，預留時速250公裏。項目總投資約47億元。* * *共設6個車站，包括茂名站、吳川站、塘左站、塘口站、湛江西站。湛江約79公裏，茂名全長15.63公裏，地勢線3.4公裏。該項目由鐵道部、廣東省、湛江市和茂名市共同出資。線路於2009年3月21日開工，2013年2月28日建成通車。茂湛鐵路已投入運營，現有時刻為T202(三亞至北京西)、K408(海口至長沙)、K512(海口至上海)、K1122(海口至哈爾濱)、K165438(海口至上海)建設趨勢為廣州南-佛山西-江門(在建)西部沿海支線2010至2020年，整體經濟和2009-10-29，廣東省委、廣東省* * *出臺關於推進粵西振興發展的指導意見。意見提出，盡快啟動粵西沿海高速鐵路建設。粵西沿海高鐵已列入廣東省2010安排的重點建設項目。《廣東省2009年國民經濟和社會發展計劃執行情況及2010年計劃草案的報告》中提到，高速鐵路將於當年開工建設。項目總投資420億元，建設期2010-2030年，2010年計劃投資3億元，包括征地拆遷和土建工程。建設廣東西部沿海高速鐵路深茂段(又稱廣東西部沿海高鐵)於20119年2月獲國家發改委正式批復。該段鐵路是國家規劃的東北至海南三亞縱向沿海高速鐵路的壹部分。到當年，作為粵西沿海高鐵的重要組成部分，茂湛高鐵已全線開工建設(茂湛高鐵營業裏程102.422公裏，其中湛江境內85.87公裏)。據該負責人介紹，粵西沿海高鐵建成後，從湛江到廣州只需3小時左右，湛江到珠三角“3小時經濟圈”的夢想將實現！2011年7月，鐵道部組織了深圳至茂名鐵路(即廣東西部沿海鐵路)可行性研究方案審查。根據可行性研究計劃審查會議精神，我省正在研究協調可行性研究計劃中存在的主要問題。根據8月11日國務院常務會議精神，到當年，國家已暫停審批新建鐵路項目。省有關部門將繼續積極配合鐵路部門開展可行性研究階段的工作。國家恢復鐵路項目審批後，由部和省共同將項目可行性研究報告報送國家發改委審批。2012，2012年5月23日，廣東省* * *發文，要求調整當年實施《珠三角規劃綱要》工作方案，重點安排18重大項目進度。其中，西部沿海鐵路2012的進度要求改為爭取鐵道部將項目可行性研究報告報送國家發改委審批。2013 2013 1，深茂鐵路建設公司成立。根據廣東省4月發布的《加快推進廣東省重要基礎設施建設工作方案(2013-2015)》，未來三年廣東將開工460個重大項目，其中就包括深茂鐵路。這表明，深茂鐵路將在未來三年內開工建設，計劃於2017年建成通車。2013年7月4日，隨著茂名市茂南區紅旗街道辦高山居委會最後壹戶拆遷戶拆遷補償協議的簽訂，標誌著茂湛鐵路茂名段率先完成了鐵路紅線範圍內的征地拆遷任務。計劃7月底前完成全線鋪軌，10年底前完成全線鋪軌任務，2月中旬完成初步驗收，65438.6000060606 2013 7月16日，有關部門發布《深茂鐵路地質勘察監理招標公告》。2065 438+06 2065 438+06 3月29日上午，在深茂鐵路廣東省開平市端陽大橋，中鐵四局JQ168架橋機成功架設全線第壹座橋梁，標誌著全長266公裏的深茂鐵路建設進入新階段。2016年3月30日上午，在茂名市楊嬌鎮羅陽中橋施工現場，施工人員操作架橋機將壹根長24米、重104噸的T梁平穩落在橋墩上，這標誌著深茂鐵路茂名段第壹根T梁架設成功，也意味著深茂鐵路正式進入架梁線施工階段，為加快施工進度、確保按期完工奠定了基礎2016年5月2日，經過中鐵二十局深茂二分公司施工現場工作人員近兩個小時的連續奮戰，白沙水大橋連續梁邊跨順利澆築合攏。2018 2018 7月1日，江湛鐵路正式通車。意義粵西沿海高鐵是連接珠三角和粵西的快速通道，與廣珠城鐵、廣珠鐵路、廣深港高鐵相連。形成以廣州、深圳、珠海為中心的鐵路幹線網、高速公路網、高等級航道網和連接港口、機場集疏運系統等綜合交通樞紐格局。西部沿海高鐵建成後，將極大地惠及粵西民眾的出行，深圳至茂名的時空距離將從6-9小時大幅縮短至3小時，廣州至茂名的時間將從5-8小時縮短至2小時。實際上，深茂鐵路項目是建設深茂快速鐵路，茂湛鐵路項目是建設茂湛快速鐵路，是客貨兩用的* * *線性快速鐵路而不是高速鐵路(我國規定高速鐵路是客運專線)。記者不了解我國高速鐵路的定義和標準，誤將快速鐵路稱為高速鐵路。