廣鐵集團始終高舉鄧小平理論偉大旗幟，認真實踐“三個代表”重要思想，牢固樹立和落實科學發展觀，按照鐵道部的部署，努力深化基礎改革，建立和完善現代企業制度。作為中國鐵路運輸行業第壹家實力雄厚的大型企業集團，廣鐵集團開創了母子公司結構的集團模式。全路首家股份制運輸企業廣深股份公司成立，並於1996在境外成功上市，成為全國鐵路首家按規範運作的上市公司。合資鐵路在明晰產權、規範重組方面成效顯著。三毛、世昌、廣梅山、平南、粵海公司相繼成立了股份公司或有限責任公司。
廣鐵集團始終堅持鐵道部提出的“規範管理、夯實基礎、達標排放”的安全工作思路，全面加強安全基礎建設，使安全生產走上了有序可控、基本穩定的良性循環軌道，創造了歷史最好成績。到2005年8月31，成功實現連續行車安全1800天，遠超歷史紀錄(1985年5月14創下646天的歷史紀錄)，在全路18個局中排名第三。
廣鐵集團始終堅持服從和服務於國家經濟發展需要，發揮在珠三角的地緣優勢，大力發展運輸生產，全面提高經濟效益和社會效益。2004年，廣鐵集團運輸收入達到1.31.8億元，客貨運輸創造了歷史最好成績。從經濟效益和企業實力來看，廣鐵集團壹直是中國經濟效益最好的運輸企業之壹。
廣鐵集團始終堅持外延與內涵拓展再生產相結合的道路，大力加快鐵路建設，完善路網結構，挖掘運輸潛力，提高運輸能力。建成中國第壹條廣深電氣化鐵路和第壹條時速200公裏的跨海鐵路，建成三茅、廣梅山、石長、平南、梅坎、洛湛、劉著復線，完成管內京廣線、湘桂線電氣化改造工程。新建鐵路正線裏程延長3400多公裏，相當於解放後前30年修建鐵路的2.5倍。隨著《中長期鐵路網規劃》和《鐵道部與廣東省、湖南省、海南省關於加快鐵路建設的會談紀要》的全面實施，到2020年，廣鐵集團管理的鐵路營業裏程將增加到6900公裏左右，武廣客運專線新廣州站、廣珠城際鐵路、廣深客運專線、廣深四線、洛湛鐵路永州至茂名段、粵海城際鐵路將重點建設，從中受益
廣鐵集團始終堅持科技興企方針，把提高科技創新能力放在優先發展的戰略位置，使全集團技術裝備水平位居全國鐵路前列。廣深線是中國第壹條時速200公裏的高速列車；在全國鐵路率先實行了計算機售票系統席位庫上移的集中管理模式，建成了全國鐵路首個調度管理信息系統。以TMIS為主體的計算機網絡信息系統基本建立，辦公信息系統研發完成。廣鐵集團被列為全國鐵路信息化建設試點單位。
廣鐵集團始終堅持“三個文明”和“以人為本”。在抓好安全生產和運輸管理的同時，把精神文明和政治文明建設放在突出位置，廣泛開展職業道德教育、文明規範服務、企業文化建設等多種形式的群眾性精神文明創建活動，大力推進廠務公開，充分調動員工的積極性、主動性和創造性，實現了“三個文明”的全面協調發展。大力實施人才質量工程和人才強企戰略，為企業的可持續發展提供了強有力的人才保障。
當前，廣鐵集團正以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和黨的十六屆三中、四中、五中全會精神為指導，牢固樹立和落實“以人為本”的科學發展觀，認真落實鐵道部黨組的部署要求，全面實施鐵路跨越式發展戰略，充分發揮廣鐵集團在泛珠三角(9+2)區域的區位優勢、市場優勢和政策優勢，搶抓機遇，乘勢而上。實事求是，奮發圖強，紮實工作，努力建設和諧廣鐵，爭當全國鐵路跨越式發展的“排頭兵”，為粵、湘、瓊三省構建和諧社會、全面建設小康社會作出新的更大的貢獻。
線路延伸總長10238.7 km，運營裏程4699.8 km，電氣化線路長度1587 km。道岔11625，橋梁2708座，275619延米，隧道883座，386744延米。配備機車1159臺，其中內燃機車648臺，電力機車565438臺+01，客車4289臺。配備P65行李快運列車專用貨車1102，其中41帶押運室；機械保溫車552輛，其中單節押運間8輛。下轄465個車站，其中專列站7個，壹級站15個，二級站19個，三級站24個。有6個編組站。有299個繼電器聯鎖站和58個非集中聯鎖站。自動閉塞線1790 km，半自動閉塞線3458 km。年末固定資產原值9232464萬元(含合資鐵路)。
集團公司編制內行政職能部門19個，編制外職能機構8個，學術和社團辦公室2個，附屬機構34個。黨委有4個職能部門。
集團公司擁有3家全資運輸子公司，5家控股有限責任運輸公司，1家參股運輸公司，10多家全資及關聯企業。集團下設29個獨立核算單位(股份公司除外)，其中直屬單位21。
員工總數為140932(含中鐵和廣深股份公司)，其中女員工30850人。幹部35085人，其中高級技術職務4人，副高級職務331人，中級職務3393人。工人105847人，其中高級技術工人20152人，技師759人，高級技師12人。
2004年，廣鐵集團公司旅客發送量、貨物發送量、直通周轉量、運輸收入等各項運輸指標均創歷史新高。提前完成年度計劃近1個月，提前完成調整計劃約15天。發送旅客12704萬人次，完成年度計劃的106.9%；同比增長13.9%；發送貨物9685萬噸，占年度計劃的109.1%，同比增長10.5%；直接成交74.71.6億噸公裏，同比增長65.438+0.7%；運輸收入6543.8+03.27億元，比去年同期多23.2億元，增長2654.38+0.2%。
各項改革穩步推進。上市的廣州鐵路工程集團、廣東鐵青國際旅行社股份有限公司；全面完善和深化合資公司事業部制改革；開展客運公司勞動用工制度和崗位效益工資制度改革試點；出臺加強和完善計件工資制度的指導意見；推動在廣州成立貨運公司；完成廣州公交維修基地建設的前期論證；成立集團站車服務中心；衛生監督職能與技術服務職能分離；基本完成團體養老保險向地方政府轉移；實現懷化醫保與地方政府的順利接軌。
近年來，鐵路建設任務全面完成。建成中國第壹條跨海火車輪渡，粵海通道實現“壹線壹渡”連接貨物運輸，結束了中國大陸與海南之間沒有火車的歷史；並完成京九東復線全線改造，按80 km/h新標準開通運營；洛湛鐵路義樓段完成全部下線工程，鋪軌50公裏；武廣電化與劉著復線改造工程全面竣工。
科技教育成效顯著。全年取得科技成果54項，其中國家科技進步獎2項，省部級科技進步獎4項，群體科技進步獎48項。員工培訓成效顯著，培訓規模擴大了20%，培訓質量顯著提高。中央直屬院校和技工學校堅持運輸安全生產、服務集團改革發展的辦學方針，堅持整合教育資源、打造全路壹流教學實訓基地的辦學思路，為提高職工素質做出貢獻；中小學素質教育不斷加強，高考綜合成績穩中有升。廣鐵壹中、長鐵壹中、懷鐵壹中、衡鐵壹中、海南鐵路中學在當地名校中的地位進壹步鞏固。
員工福利不斷提高。集團公司高度重視沿線生活條件、工作條件和文化生活設施的改善，2001年徹底消除員工危房；完成沿線100個車站的文化生活設施和20個小站的水、電、休閑娛樂設施建設；全面加快示範文明社區建設；投入6000萬元改善員工工作條件；提高湖南職工醫保待遇。
鐵路局辦公室位於廣東省廣州市中山壹路151號，郵政編碼510088，值班路電057-22159，商電020-61322159。
2021梧州職業學院高職擴招簡章已發布。以下是詳細內容，供您參考:
梧州職業學院2021高職擴招簡章根據自治區教育廳等六部門《關於做好2021高職院校擴招工作的通知》(桂教規劃[2021]14號)精神，我校將於2021面向退役士兵、農民工和優質農民開放。具體事宜如下:
壹、學校概況
梧州職業學院是壹所公辦全日制綜合性普通高等