回答這個問題前，就得區分壹下壹個概念—— 海南航空 和 海航集團 。 海南航空全稱是海南航空股份有限公司，也就是通俗意義上的海航，國內四大航空公司之壹，擁有200多架各型客機，中國境內三家五星級航空公司之壹，也就是我們普通人乘坐飛機時在機場機場看到的那種紅黃相間機尾，航班代號HU。 海航集團則是海南航空股份有限公司的母家/上級單位，海航集團旗下控股或者參股18家航空公司，累計擁有飛機940架，算是壹家國內大型航空運輸業集團公司。 現在回到題目，海南航空其實是獨立運營的航空公司，旗下並不擁有或者參股其他航空公司，但是海航集團則參控股了多家國內航空公司，具體包括： 1、天津航空 2009年由海航集團和天津市政府***同出資組建的航空公司，機隊以A330、A320和E190為核心。 2、首都航空 首都航空前身為1998年成立的金鹿航空有限公司，2010年北京市政府與海航集團***同出資對其進行資產重組，成立新的首都航空，目前擁有飛機86架，算是地方航空公司級別。 3、西部航空 這家航空公司股權較為復雜，2006年由海航集團控股的雲南祥鵬航空領頭，與其他多家公司聯合出資在重慶成立的航空公司，2013年轉型定位為低成本航空公司，也就是俗稱的廉價航空。 4、祥鵬航空 最早是雲南地方航空公司，2008年引入海南航空集團***同運營，從而變成海航集團下屬的控股企業，目前也是定位於廉價航空。 5、金鹿公務航空 6、金鵬航空 7、福州航空 8、烏魯木齊航空 9、北部灣航空 10、長安航空 11、桂林航空 除了參股或者控股上面的航空公司之外，海南航空集團才參股了很多其他業務，比如酒店、餐飲、教育、零售等，總體量而言也是壹家大型國有控股企業。在當前國內航空業中，像海航集團這樣突出主營，兼顧多元化發展的方式其實很普遍，國航、東航、南航也是如此，畢竟雞蛋還是多放幾個籃子才放心。 不過目前來看，海航集團前期的多元化業務不景氣，壹直都是在拋售非主營資產，但是其核心業務——海南航空，還是相當賺錢的，絕對不會出售，要是把這個公司也賣了，那海航集團就真得改名字了。 ok，這個話題就談到這吧。 海南航空特指海南航空公司，其母公司海航集團則擁有11家航司。海航集團旗下的航空公司有海南航空（海南航空控股股份有限公司）、天津航空（天津航空有限責任公司）、首都航空（北京首都航空有限公司）、西部航空、金鹿公務機（金鹿公務航空有限公司）、祥鵬航空(雲南祥鵬航空有限責任公司)、金鵬航空（揚子江航空股份有限公司）、福州航空、烏魯木齊航空、北部灣航空、長安航空等，還擁有海航航校等公司。 海航集團經過20余年的發展，已經從偏居壹隅的地方航司成長為以航空 旅遊 、現代物流、現代金融服務為核心的大型企業集團。2017年位列世界500強第170位。海南航空和其控股子公司運營客機數量多達400余架，開通國內外航線1700余條，通航城市近220個，也被稱為國內第四大航企。 毫無疑問，海南航空是海航集團的基石航司，也是海航集團最大的本錢。從1993年1月，海航開通首條海口至北京的航線。漸漸發展成巨無霸航企。截止2019年2月，海南航空擁有244架客機，包括158架737-800、25架空客A330-300、9架空客A330-200、10架波音787-8、25架波音787-9等。 海航在快速擴張期將不少航司納入旗下，而中途的變故又讓“買買買”變成了“賣賣賣”，其中就牽扯到航空公司的易手。最新消息顯示，國泰航空以49.3億港元的價格收購了香港快運公司，海航集團管理層或離開。2006年，海航通過投資控股的形式將香港港聯航空公司納入囊中，2013年轉型為廉價航司。2017年更名為香港快運。 大新華航空，海南航空，長安航空，天津航空， 西部航空，桂林航空，首都航空，北部灣航空，福州航空，金鵬航空，香港航空，祥鵬、烏魯木齊航空貌似已經易主。 海航航空依托旗下全球航空產業鏈優質資源，構建起以航空客運、航空貨運、通用航空為核心，覆蓋維修、培訓、地服、航食、酒店和 旅遊 等上下遊的現代航空服務體系，致力於服務人民對美好生活的向往。旗下參控股航空公司18家。 海航旗下航空品牌業務： 1、旗艦品牌： 海南航空 大新華航空 （備註：海南航空第壹大股東為大新華航空，大新華航空第壹大股東為海南國資委） 2、和地方政府合資成立的品牌，由海航統壹運營管理，代碼***享 新華航空（北京） 金鹿航空（上海） 和北京市政府成立運營的首都航空 和陜西省政府成立運營的長安航空 和新疆自治區政府成立運營的烏魯木齊航空 和重慶市政府成立運營的西部航空 和天津市政府成立運營的天津航空 和山西省政府成立運營的山西航空 和廣西自治區政府成立的北部灣航空 和桂林市政府成立運營的桂林航空 和浙江省政府成立運營的長龍航空 和福建省政府成立運營的福州航空 和雲南省政府成立運營的祥鵬航空 （海航持有的首都航空股份目前已經出售給北京首旅集團，山西航空部分航線並入大新華航空運營，和大新華航空代碼***享、基地***享運營，山西航空品牌目前幾乎不對外推廣了） 3、公務機運營品牌：金鹿航空（公務機） 4、國際收購及控股參股品牌：香港航空、香港快運、法國鷹藍航空、巴西航空、維珍航空、西班牙航空、非洲加納AWA航空 海航旗下有海南航空、天津航空、首都航空、金鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、北部灣航空、桂林航空、西部航空、祥鵬航空和香港航空
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