港口管理。河北港口集團目前擁有生產泊位64個(含2個試驗泊位)，年設計吞吐量3.095億噸，主要分布在秦皇島港、唐山曹妃甸港區和滄州黃驊港綜合港區。
秦皇島港由河北港口集團控股的秦皇島港有限公司經營。是以能源運輸為主的綜合性國際貿易港口，也是當今世界最大的煤炭出口港和幹散貨港。秦皇島港分為東、西兩大港口。東港區主要從事能源運輸，擁有世界級的現代化煤炭碼頭。西港區主要從事雜貨和集裝箱的裝卸，擁有先進的雜貨和集裝箱碼頭設備。秦皇島港現有生產泊位50個(含2個試驗泊位)，可吞吐654.38+50萬噸級船舶，年設計吞吐量2.26億噸。其中，煤炭年設計吞吐量65438+9455萬噸，雜貨年設計吞吐量1480萬噸，石化產品年設計吞吐量170萬噸，集裝箱年設計吞吐量75萬標箱。
河北港務集團正在曹妃甸港區開發、建設和運營壹座現代化礦石碼頭，擁有6個泊位，年設計吞吐量6550萬噸。其中，礦石碼頭壹期工程包括兩個25萬噸級礦石泊位，年設計能力3000萬噸；礦石碼頭二期工程包括兩個年設計能力為3200萬噸的25萬噸級礦石泊位和兩個年設計能力為350萬噸的5萬噸級散貨泊位，均由秦皇島港股份有限公司控股的曹妃甸工業港有限公司管理，使河北港務集團曹妃甸港區成為中國重要的礦石中轉港。在建的曹妃甸煤碼頭二期工程擬建設5個5000-65438+萬噸級煤炭專用泊位，年設計能力5000萬噸，由秦皇島港股份有限公司控股的曹妃甸煤港公司建設。此外，集團參與建設的曹妃甸煤碼頭壹期工程已於2009年8月8日正式通車，煤炭專用泊位5個，年設計能力5000萬噸。
由河北港務集團牽頭建設的黃驊港綜合港區於2065年8月10日正式起航。黃驊港綜合港區位於渤海西岸，河北省與山東省交界處，距黃驊市約45公裏，滄州市約90公裏，毗鄰京津，背靠西北。是河北省南部沿海地區重要的新興港口，河北省中南部最便捷、最經濟的出海口，發展空間廣闊。黃驊港綜合港區壹期工程於2010年8月投入試生產。* *現有普通散貨泊位2個，普通散貨泊位2個，多用途泊位4個，年設計吞吐量18萬噸，其中2個多用途泊位已開通集裝箱航線，年設計吞吐量90萬標箱。水工建築物具備靠泊65438+萬噸級船舶的條件。
河北港口集團積極履行社會責任，打造生態環保型企業。亞洲最大的秦皇島港煤碼頭防風網工程、儲煤場及裝卸機械單噴淋除塵系統等現代化環保設施相繼建成，達到國內清潔生產先進水平，實現了企業和諧、綠色、可持續發展。
港口物流。依托港口，向兩端延伸，提供全程物流服務；依托貨流，發展物流增值服務；疊加資金流開展金融物流服務。
投資金融部門。通過上下遊企業參與，延伸港口產業鏈，促進物流服務發展；實現集團資金集中管理，為其他業務提供金融服務。
綜合服務板塊。為港口運營提供施工、疏浚、設備技術維護和專用裝卸設備；利用相對完善的港口物流綜合服務專業隊伍和設施，為企業提供人員培訓、生活服務、通勤保障、辦公事務管理等專業服務。
房地產開發。集團設立了全資子公司房地產開發有限公司，主要從事港口改造、園區物流房地產開發等業務。