中國航空學會《航空知識》雜誌主編王亞男介紹，黑匣子找到之後，數據讀取會非常快，但數據分析需要壹段時間。
“只要數據完好，我想快的話，兩三天甚至更短，黑匣子裏的數據就可以讀取出來，中國民航局包括航空企業都有能力讀取。讀取後，數據分析還需要壹段時間，可能壹周左右會有壹個初步的分析結果。”王亞男說。
空難調查耗時長久的原因
“駕駛艙語音記錄器”和“飛行數據記錄器”這兩個黑匣子，是公認的可以為破解空難謎團提供核心證據的關鍵設備。所以通常壹架航班失事後，尋找黑匣子會成為各方關註焦點。
但是，首先，黑匣子本身並非堅不可摧。在大多數空難中，黑匣子能經受住爆炸解體、劇烈燃燒、入水浸泡等破壞。但在少數案例中，也曾出現“語音記錄器”因設置錯誤或電路故障只存下少量通話內容。有的“數據記錄器”因在深海浸泡兩年之久，導致部分數據無法恢復。
其次，黑匣子是很關鍵，但更關鍵的是首先得能找到黑匣子。在科技發達的今天，尋找黑匣子也常常是在“碰運氣”。據統計，自1965年以來，有19架失事飛機的黑匣子至今未找到，其中就包括MH370的黑匣子。
假設調查人員幸運地找到了失事飛機的黑匣子，解讀黑匣子也需要壹定時間。每次空難的原因及破壞程度都不盡相同，調查人員可能需通過清洗、真空幹燥、數據下載、修復讀取等步驟來解讀黑匣子信息。如果順利這個過程最短可能需要數周。
但如果黑匣子中支撐器件的基板、芯片等基礎部分受損，則破譯會遇到很大困難。遇到黑匣子無法破譯的個案，空難調查結論可能在空難後壹年甚至數年後才公布。
以上內容參考?湖北日報荊楚網-專家：客機“黑匣子”的數據讀取會很快，但分析可能需要壹周
以上內容參考?海外網-空難調查為何耗時長久