汽車綜合性能檢測是汽車後市場的壹個重要組成部分，是國家為對參加道路運輸的車輛加強技術管理，確保汽車安全行駛，對維修車輛實行質量監督，整體性掌握營運車輛技術狀況，建立車輛使用質量監控體系的重要手段與措施。凡是在我國從事道路運輸的單位和個人都屬於此規定的管理範圍，並且要求車輛技術管理要以預防為主和技術與經濟相結和的原則，對車輛實行擇優選配，正確使用，定期檢測，強制維護，視情修理，合理改造。
目前全世界的汽車保有量已經達到了10億輛，我國的汽車保有量達到1.06億輛。因此壹方面要不斷研制性能優良的汽車；另壹方面要借助維護和修理，恢復其技術狀況。汽車的安全、動力、環保、經濟、可靠、可操作和行駛的穩定性能檢測就是在汽車使用、維護和修理中對汽車的技術狀況進行測試和檢驗的壹門技術。
為了保障交通安全，對機動車實施科學有效的監督，提高機動車的安全性和可靠性，公安部和交通部出臺了壹系列的法律、法規，要求機動車安全技術檢驗機構依據標準對機動車進行檢驗，要求機動車綜合性能檢驗機構依據標準對從事運營的機動車進行檢驗。
檢測站車管所屬機構：
1、檢測站相於前臺負責車輛驗車，違章查詢，違章處理，車輛信息查詢等等；
2、車管所相於總控室負責車輛所信息變更，辦理業務；
3、檢測站是驗車的地方，有安檢和環保檢；車管所是驗本駕照車輛登記過戶等。
是壹般企業。04年前多數有國企背景（公安、交通），現更多是私有性質的，必須取得“機動車安全技術檢驗”的相關資質才可營業。
中國機動車輛安全鑒定檢測中心，屬於國有企業，也稱全民所有制企業。
汽車檢測站屬於事業單位，但不是參公事業單位，其實就是和自收自支事業單位壹樣。
車輛檢測站是交通運輸局的下屬機構，它的性質是企業或者是私人。現在已經規定執行政府部門不準經辦檢驗機構了。
車輛技術檢測站分為安全技術性能檢測站和綜合性能檢測站，分別歸公安局車管所和交通局運管處管理。
安全技術檢測站主要是為審驗行駛證的車輛進行安全性能檢測，歸公安局車輛管理所管理。
綜合性能檢測站主要是為審驗營運證和二級維護審核備案卡進行綜合性能檢測，歸交通局運管處管理。
質量技術監督部門負責對機動車安全技術檢驗機構實行計量認證管理，對機動車安全技術檢驗設備進行檢定，對執行國家機動車安全技術檢驗標準的情況進行監督。
機動車安全技術檢驗實行社會化的地方，任何單位不得要求機動車到指定的場所進行檢驗。
法律依據：
《中華人民***和國道路交通安全法實施條例》第十五條 機動車安全技術檢驗由機動車安全技術檢驗機構實施。機動車安全技術檢驗機構應當按照國家機動車安全技術檢驗標準對機動車進行檢驗,對檢驗結果承擔法律責任。