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2023年兔子的命太苦了,幾個月後兔寶寶的命就好了。

我們在2023年最後壹部分寫廣西的時候,談到了廣西在承接珠三角產業轉移的時候是如何輸給湖南和江西的。

就順著這個話題,說說湖南省在與其他省份競爭時面臨的機遇和挑戰。

湖南工業化的發展,當然主要是產業轉移的競爭。

著名的蘭斯科技於2003年在深圳起步,後轉移到湖南。2022年,蘭斯科技為湖南創造了8萬個就業崗位,稅前月均收入5900元,月薪5.27億元,為湖南經濟做出了巨大貢獻。

2022年上半年,蘭斯科技營收21.4億元,同比增長37%,凈利潤23億元。是湖南承接珠三角產業轉移的代表性企業。

平時說到產業轉移,我們只想到珠三角和長三角,卻總是忽略了福建省還有壹個消費品區,主營小家電、服裝、鞋襪。事實上,湖南、江西、湖北、安徽、河南在爭奪產業轉移時,都瞄準了這三個地區,但按照地理位置,湖南更容易得到珠三角的產業。

如廣西所說,未來十年,中國將有壹次產業鏈的大轉移。珠三角主要輻射贛州、郴州、衡陽、邵陽、永州、柳州、南寧、賀州等地,長三角主要輻射上饒、安慶、蕪湖、蚌埠、徐州、阜陽、南昌、福州等地。下漳泉主要轉贛州、福州、上饒、吉安等地。

我們可以看到,在上面的列表中,江西省的幾個城市重疊最多。

放眼中國版圖,江西靠近閩粵浙,在珠三角的產業承接戰上可以和湖南壹較高下,但在廈漳、張泉、長三角的產業承接戰上相對湖南有相當的優勢。

其中,贛州出現的頻率最高。全國168個礦種中,贛州壹市就有106個礦種。贛州擁有大量稀土、鎢、銅、銀、鉛、鋅、石墨等礦產,常住人口900萬。大量的智能家電、生物醫藥、新能源企業來到贛州,也讓贛州人口不斷增長。

再加上將於2022年底開通的贛深高鐵,以及將於2023年開工、計劃於2030年左右竣工的浙贛粵大運河1301 km超級工程,因為水路和鐵路的流失而開始衰落的江西,將會因為高鐵和黃金水道而重新繁榮起來。

由此,贛州成為江西省發展最快的城市,2022年GDP 2807億,2022年3474億,2022年3645億。2022年上半年,贛州GDP達到1966億,經濟學家預測2022年贛州GDP將突破4000億。

在江西省財政廳公布的數據中,我也發現了壹個有趣的數字。2022年省財政廳撥款贛州446億,九江223億,南昌200億;2022年省財政廳撥款贛州444億,九江254億,南昌654.38+09.7億;2022年省財政廳撥款贛州479億,九江291億,南昌234億。可以看出,江西省也全力支持贛州和九江的建設,撥給這兩個城市的錢比南昌還多。未來江西省將形成南昌、贛州、九江壹個梯隊,宜春、上饒、吉安為第二梯隊,帶動整個江西的經濟發展。

南昌現在全國排名第26,GDP只有5745億,不到長沙的壹半,未來有望進入前20。贛州和九江現在分別排在全國第42位和第45位,有望進入全國前30。

那些被湖南江西擠出來的城市,大概都是北方壹些GDP三四千億,工業不發達的中等城市。

2022年上半年,江西省GDP終於超過陜西,全國排名14。根據現在江西承接的產業轉移和大規模基礎設施建設,我個人預測2030年浙贛粵大運河建成後,江西會跑到全國10-11的位置。

往前沖的話更難預測。江西起點確實低了點,前面也是高手如雲。

再來說說湖南的另壹個重要對手:湖北。

湖北壹梯隊是武漢,第二梯隊是襄陽、宜昌,第三梯隊是荊州、黃岡、孝感、十堰、荊門。

武漢和長沙與南昌不同。只有福州和濟南理解南昌的心情。是個存在感不大的省會,武漢和長沙等小弟的距離太小。這位大哥做了虧心事。

去年武漢GDP 1.56萬億,襄陽4600億,宜昌4261億,荊州只有2369億。三個梯隊的差距很明顯。

湖北比湖南有壹個不可解決的地緣優勢,就是有1061 km的長江經濟帶。

2022年9月,《關於依托黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》出臺。這條經濟帶已經成為重點發展戰略,誰碰這條水路誰就發財。

曾經,湖南省的墻上掛著壹份規劃,將整個湖南分為四大板塊,即東部的長株潭地區,南部的邵陽、衡陽、永州、郴州,西部的湘西扶貧地區,北部的嶽陽、常德、益陽周邊的洞庭湖。

這個洞庭湖是湖南少有的跟長江的。湖北沿江8市,湖南只有嶽陽,江邊只有100公裏。

因為長江的存在,在運輸成本上節省了很多。另外,湖北是高矽石英砂的重要產地,國內也有礦山。宏泰石英砂、新泰應時和解珍應時都聚集在這裏。半導體上下遊,長江存儲,華為集成電路,三安光電,華星光電,科雷,林凡,跟著礦主來武漢開公司,加上WISCO,東風汽車,鐘健,兀顏姓。

四倍於長沙的市區面積,12多萬常住人口,88所高校(長沙57所)源源不斷的高素質農民工,九省通衢的地理要道,武漢有享有不可動搖的優勢。

2022年湖北GDP為4.58萬億元,2022年因為疫情下降到4.34萬億元,2022年上半年恢復到2.27萬億元。按照湖南2022年4.18萬億計算,去年增速為3.8%,應該追不上了。

湖北未來應該在全國6-7省份之列。

對於長江經濟帶湖北來說,湖南有壹種“把以湘江為主的交通體系融入長江”的真實心態,可以分壹點點。

我常說,地理就是緣分,湖南很難和湖北抗衡。面對長江,是時候認命了。

除了江西湖北,湖南後面還有壹個安徽。

正如我在萬裏圖安徽篇中提到的,洪水和合肥治理好之後,全省處於快速推進階段。2022年,安徽僅比上海少20億,比湖南少310億,全國排名第11。

而且安徽搞的是新興產業,比如電子信息、新能源汽車、新材料、食品醫藥、家用電器、輕工紡織等。這些行業潛力巨大,尤其是新能源汽車。這個行業未來是壹塊大蛋糕,會產生經濟效益。可惜湖南沒抓到。

作為安徽省梯隊之壹的合肥,2022年新增上市公司12家,僅科技創新板就有7家。2022年上半年,規模以上工業增長33%,出口增長32%,遠超其他同級城市。預計2022年合肥GDP將達到1.1萬億,遠遠趕不上長沙(2022年)。

處於第二梯隊的蕪湖、滁州,壹個發展機械制造、船舶制造、紡織服裝、輕工食品,壹個重點發展智能家電、先進裝備、健康食品、化工、矽基材料、新能源,再加上旁邊的外延幫扶,突破4000億GDP只是時間問題。

按照現在的發展速度和產業潛力,安徽過幾年就會超過湖南,未來在全國大概7-8名。

現在我們來看看2022年全國各省的GDP數據,可以看出現在湖南的緊迫感。

不出意外,廣東和江蘇將繼續爭奪頭把交椅,山東、浙江、河南、四川的位置難以撼動,未來十年前六也難以撼動,變化將集中在第七到第十名。

湖北福建應該追不上了,安徽未來幾年內會反超,湖南可能會掉到全國第十,可能會期待很久。

湖南難免焦慮,因為前面追不上,後面又要被追上。

不過好在國內排名前13和後面的排名差距很大。如果妳在前13,妳就沒有掉隊。

湖南只是發展沒那麽快,但總體上還是在發展的。

現在,終於可以詳細說說湖南和長沙了。

到2022年,長沙市區只有1909公裏,常住人口10萬,武漢市區8596公裏,常住人口14萬。武漢能達到長沙的4倍,主要是因為長沙是壹個四面環山的城市,西、南、北三面環山,只有東南有地能。

地圖皇帝

小地方的好處是基礎設施成本低,大家都住在壹起,人口密度高,去哪裏做什麽都方便,商業會特別發達。

比如妳住在2000人的樓裏,這附近的酒吧、外賣、托尼老師壹定很發達,因為人口集中才能消費得起。如果住在300人的樓裏,酒吧、外賣、托尼老師的生活會很辛苦,他們的客流會大大減少。他們要多跑幾棟樓,付出幾倍的辛苦,才能賺到同樣的錢。

去長沙妳會發現,現代中國茶鋪簡直就是100米的家庭,無處不在。正是因為人口密集,才能養出這種小店,才能在長沙誕生茶言、文和友等商業品牌,因為市區小、人口密集所帶來的商業優勢。在這樣的商業環境下,很容易誕生適應市民生活的全新品牌。

註意,我這裏用的是“市民生活商業品牌”這個詞。

為什麽現代中國茶鋪和文和友不是誕生在武漢?

因為武漢城市人口沒有長沙集中,所以長沙更容易產生市民生活的商業品牌。

《現代中國茶鋪》和《文和友》為什麽不是在深圳誕生的?

因為深圳房價高,工作壓力超級大,每天都在拼命,不可能像長沙人那樣生活。

長沙人悠閑地享受生活,因為他們在中國省會的房價較低。長沙人只要6.5年不吃不喝,就能買壹套房,房價也就壹萬左右,甚至比壹些省縣還低。

那為什麽長沙的房價這麽低?

我個人認為主要有兩個原因:

壹個是在全國房價開始飆升的時候,長沙守住了以人為本的底線。

1994的分稅制後,財權得到有效加強,能夠“集中力量辦大事”。地方政府拿75%,地方政府拿25%,地方政府拿60%,地方政府拿40%,地方政府拿消費稅,地方政府拿營業稅。總的來說,地方政府拿了大頭,地方政府拿了小頭,但是地方政府和企事業單位也不好過。我們必須建壹座高架橋梁,不是嗎?妳總是要修理下水道,不是嗎?沒錢,路口連個紅燈綠燈都掛不了,公交車跑不了,城市癱瘓。

比如2008年,地方財政占全國收入的48%,卻要承擔全國79%的支出。哪裏需要錢,就要給地方政府留條後路。經過協商,地方政府被允許出售土地以增加收入。

地方政府拿錢主要做兩件事,壹是發工資,二是搞建設。為了讓城市更加現代化,地方政府總有賣地賺錢的沖動。

以今年為例。2022年前7個月,全國土地出讓收入414億元,占地方財政收入7.3萬億元的56.7%,占全國稅收收入11.91萬億元的34.76%。當地壹半以上的收入都被賣掉了。

這也帶來了壹個副作用。房價漲,地價就漲。等地價漲了,房價再漲,地方收入就多了。

想沖動也沒關系。

但這20年來,長沙壹點都不沖動,頂住了賣地賺錢。

湖南省壹位人士在過去接受媒體采訪時曾說:人們為了還高額房貸,活得太辛苦了,長沙不能讓他們過這種生活。

賺不到錢,就得攢錢。長沙在基礎設施建設領域壹直在省錢。如果妳想用十億元建壹座橋,妳就要用科學的手段盡量降低到六億元。到2022年底,武漢計劃建設600公裏,所以我們計劃建設200公裏。2025年,武漢計劃建設總裏程800公裏,長沙建設300公裏。

控制賣地沖動,缺點是基礎設施沒有瘋狂鋪。好處是市民可以感受到幸福,努力工作買房子,過上好日子。

有人口才能支撐產業,有產業長沙才有希望。

順便說壹下,第二個原因是,長沙要想保住工業發展的希望,在中部各省的激烈競爭中生存下來,需要壹根狼牙棒。

湖北有長江,安徽有江浙,江西有大運河還有鄰省,所以湖南只能靠從珠三角拉老鄉回來創業,北方嶽陽常德。未來十年,湖南的地理位置不如安徽、江西、湖北。湖南人要給自己留條活路,吸引人才回湘,吸引企業入駐湖南。

房價低是湖南人的競爭。沒有區位優勢,就咬著牙壓低地價,吃完粥糠就離開行業。

只要長沙房價不漲,全省所有城市房價都不會漲。如果哪個城市的物價超過長沙,大家都會覺得這裏的人很珍貴。為什麽要買妳的房子?我為什麽不去長沙買呢?

長沙的低房價,從過去所有省市開始,逐漸成為湖南的壹張牌。

2022年長沙在校大學生77.6萬人,每年畢業20萬人。長沙要盡量保留至少壹半,不要讓全部去廣州深圳。只有這樣,長沙的總人口才能增加,才能在2030年實現12萬人的目標,才能保持工業化的希望。

我們湖南人經常被批評城市建設不如其他省份。那是因為我們本地收入低,我們本地收入低是因為長沙率先壓低房價。

湖南省這個地理位置,自然不足以和安徽湖北玩,那我們自己就不能省錢嗎?

那些說長沙土地供應少,說長沙收入低導致房價低的人都錯了。

2022年,武漢土地供應3200萬立方米,長沙2200萬立方米,與人口和城區相適應。武漢的房價比長沙高壹倍。

長沙的收入也不低。2022年長沙城鎮居民人均可支配收入為57971元,高於鄭州的42877元、成都的48593元、武漢的46018元、重慶的40006元。我以前的幾個同事都回長沙了,收入和珠三角差不多。

當然,長沙人能留下這樣的閑錢吃喝玩樂,主要還是因為房價低。如果房價和武漢壹樣,長沙人要努力工作還房貸,長沙人均可支配收入估計要斷檔了。

長沙用事實證明,地方政府只要願意,是可以壓低房價的。當限購、加稅、限售等各種措施下來,市場就會受到抑制。看妳在土地財政面前是否沖動。

湖南整體的大戰略是:首先,南方城市應該更多地接受珠三角的產業轉移;其次,北方城市要融入長江經濟帶;第三,完成長株潭壹體化。

前面兩個說了,兩個都要打壓房價。現在說第三個。

我從小就聽說這個項目,到現在還沒成功,好像快三十年了。

據說湘潭這邊債務問題很嚴重,我們現在正在想辦法解決,很快就能解決。

10天前,湖南省還發布了22個項目,總投資2852億元,2022年計劃投資437億元。截至8月底,這22個項目今年累計完成投資286億元,完成率65.49%,總體進展順利。三壹智聯重卡零部件及工程機械擴產、上汽大眾電動車項目、嶽麓山種業創新中心等。

截至2022年底,長沙共有73家a股上市公司,但制造業占比不足30%。三壹重工、中聯重科、呂林燕鋼鐵、蘭斯科技占了很大壹部分市值。愛爾眼科和芒果傳媒雖然重要,但制造業更有意義,湖南制造業急需灌溉。

即使GDP遠低於江西的湖南,2022年其管制利潤也將達到2438億元,僅低於湖北的2519億元,高於安徽的2294億元和湖南的2032億元。

湖南壹直是中國中南部具有代表性的省份。沒有江海優勢,要想活在今天的排名,並不容易。曾經經濟太落後,導致大量受過良好教育的湖南人,最後都流向了深圳和廣州。

隨著贛、皖、鄂的大規模基礎設施建設如火如荼,珠三角、長三角、廈的產業轉移有序進行,湖南的地緣劣勢開始被安徽超越,被江西拉近。

為了爭這壹口氣,湖南人要想加快工業化進程,留住人才和好企業,在中部省份的激烈競爭中生存下來,就只能把長沙的房價推下去。

相對於周邊省會城市,長沙的低房價是不合理的。打壓長沙房價,不是打壓壹個城市的房價,而是打壓壹個省的房價。

為了在省中部形成價格窪地,吸引更多的投資和人才儲備,讓更多的人在湖南找到幸福感和獲得感。

我們沒有區位優勢,但我們有自己的勇氣。

這不僅是為了我們的福祉,也是為了捍衛湖南的工業化。

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之前寫過《獨山傳》,講過為什麽貴州貧困縣獨山縣在大規模基礎設施建設上花費大量財力物力後,經濟卻沒有發展起來。這其中發生了什麽樣的變化?

需要這篇文章的讀者可以私信回復:獨山得到。

以上與2023兔命太苦有關,是關於武漢發展的分享。看了幾個月兔寶寶的美好生活,希望這對大家有幫助!

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