隨著國家支持冷鏈物流發展政策的出臺，冷鏈物流項目陸續上馬，各類冷鏈物流相關資源配置進壹步完善。2020年，在疫情影響下，各級政府意識到冷鏈物流在保障基本民生中的重要性，發展冷鏈物流產業，推進冷鏈物流基礎設施布局成為許多地方政府的發展重點。隨著冷鏈基礎設施新政的逐步深入，冷鏈物流和流通環節兩端的各類基礎設施和服務能力進壹步提升，逐步向系統化、體系化方向沈澱。2021年，全國冷庫總量達到8205萬噸，比2020年增長15.9%。
2021年，我國冷庫建築面積超過10萬m2。
IOT雲倉冷庫平臺數據顯示，冷庫建築面積增長最快的是2017-2018年，從286萬平方米增長到696萬平方米，2019年小幅下降到656.42萬平方米。
2020年上半年，全國冷庫建設總面積超過952.26萬m2，比2065438+2009年末增長約45.88%。2021年冷庫建設總面積約為1047萬平方米，增長率約為10%。
華東地區冷庫容量最大。
從區域分布來看，根據中國冷鏈聯盟發布的《全國冷鏈物流企業分布圖》，2021年，華東地區冷庫容量最大，占全國冷庫總容量的39.92%。其次是華中地區，占比13.64%。
ramp庫的比例逐年增加。
冷庫的儲存形式主要有坡道儲存、地面儲存和平面儲存。每種存儲形式的特點、優點和缺點如下:
目前，我國冷庫的主要存儲形式為平面存儲和地面存儲，而坡道存儲尚未普及，主要分布在壹線城市。2019年，樓平倉占比分別為49.71%和47.49%，坡道倉僅為2.8%。2020年上半年，坡道車輛段占比提升至6.19%，樓層車輛段和等級車輛段占比分別為46.52%和47.29%。根據IOT雲倉的預測，未來坡道倉的比例還會增加。2021，坡道倉儲占比提升至9.27%，而地面倉儲和水平倉儲占比分別為45.40%和45.33%。
有關該行業的更多研究和分析，請參考前瞻產業研究院《中國冷藏行業發展前景預測及投資戰略規劃》分析報告。