首先,要明白這三座城市的古城墻都是明代修建的,至於那些講述城墻更久遠的事,我感覺沒有必要,因為那不是城墻給予妳最直觀的效果和體驗。明代以前,只有很少的城市是用城磚修建的,絕大多數是用泥巴糊成的。像平遙古城的城墻,有很大部分都是用土夯成,在重要位置用青磚包裹。
而南京、西安、大同這三座城市在明代扮演著不同的角色。南京作為明代早期都城,是朱元璋“廣積糧,高築墻,緩稱王”的發家之地。都城的營造是要動用全國之力,廣發江南民間的能工巧匠,每壹塊城磚都有最高的品質,因為城磚上刻有出場地、出廠公司、監工的名字、燒磚者的名字等有效信息,出了問題是要被株連、問責的。所以說,南京城墻上的城磚品質是全國同類城墻中最高的而且,朱元璋營造南京城墻根據龍蟠虎踞的地勢,整個格局設計非常精妙。
南京城墻也是中世紀最長的城市城墻,雖然在以後的戰火與城市改造中被毀,但依舊有數段城墻保留完整,而且南京政府每年也在回收明代的城磚,庫裏已經有數十萬塊,修復南京明城墻也是本地政府的壹大長遠工程。
(城墻內部帶字的城磚)
南京明城墻目前開放了玄武門―神策門、儀鳳門―挹江門、清涼門、集慶門、太平門、中華門城堡、東水關遺址這幾塊,我也全部都去過,大多數是免費開放的,除了玄武門和中華門城堡。南京的城墻依山而建,與水為鄰,這在其他城市是見不到的。
春天,站在南京臺城城墻上,往下看便是著名的雞鳴寺櫻花大道,在櫻花季的時候,壹條大道,花開的不知有多燦爛。還有那儀鳳門―清涼門的城墻下,桃花、櫻花、杏花、海棠花、梨花、丁香、映山紅等競相開放,爭奇鬥艷。
夏天,站在玄武門上,或穿過神策門,來到玄武湖邊,白天是接天蓮葉無窮碧,晚上有螢火蟲滿天飛。夜晚的城墻,那就要到東水關遺址,那裏是夜遊秦淮的起點。
秋天,請來到清涼門,遠處的清涼山上有壹座銀杏谷,那是南京的秋天。冬天,過去的幾年南京總會來幾場雪,壹夜變成了金陵,任何的古建都是攝人心魄。哪怕是討厭的梅雨季節,南京明城墻上的排汛系統也是火過壹段時間,畢竟這是600多年前的老祖宗的智慧結晶。
清涼門段的鬼臉照鏡
西安在明代是西北地區的府城,也是重要的經濟、文化、軍事的區域中心。西安曾經多次做過皇城,保留的城墻還是比較完整的,明政府在其外部包了壹層磚石,使其更加堅固耐用。西安在明清 歷史 上戲份不多,所以城墻也沒有被毀。新中國成立以來,各地都在拆城墻,擴張城市,忙於生產,北京就帶起了頭。幸好,西安沒有盲目地跟隨激進的時代,成為了全國古城墻最完整的孤品。而且,西安的城墻跟其他地方的不大壹樣,有著自己獨特的地域特色。
西安城墻的完整性讓人嘆服,而且城樓的美感在夕陽下有壹種別致的味道。過年的時候,可以在城墻上騎自行車溜壹圈,或者是晚上在南門看元宵燈會。
但今天的西安古城墻並不讓人如意,雖然它現在依舊是西安 旅遊 的壹張名片,但是存在許多問題。第壹,古城內外建築布局很不和諧。雖然城墻的東南西北都完整連接,東南西北四大街主幹道格局保留,但上個世紀以來,古城內的老建築被拆得壹幹二凈,裏面基本上是現代建築,還有壹些影響了整座古城的美感。所以說,城還是那座城,它還在這裏,可是長安的美感蕩然無存。第二,古城墻遭到嚴重破壞,比如古城墻景區的辦公室,把城墻的內部掏空。還有在火車站附近的城墻也遭到了內部掏空,變成了賓館、網吧,這是對古城墻嚴重的褻瀆,也影響旅客的第壹印象。西安城墻想申遺,在這壹點上是壹大敗筆。第三,城墻門票60元,票價過高,應當降低票價。
大同城墻我並沒有進入裏面,只是在外圍轉了壹圈。因為那時候大同城墻正在維修。大同在中國 歷史 上也是壹座國家 歷史 文化名城,而且是邊塞之城。因為要拱衛京都和中原區的穩定和安全,所以長期是有司令級的軍官、虎狼級的軍隊,當然還有那鐵鑄級的城墻。在外面看的時候,還是比較震撼的,整體感覺不錯。下次去大同 旅遊 的時候,再來做壹次評判。
總之,西安的和大同的都很好,但我還是選擇南京,因為南京的城墻帶來的景觀、體驗的多樣性是其他兩座,甚至是全國都是難以比擬的。
西安城墻是大明壹九八四年修的,為何很多人說是八十年代重修的,有圖為證!
1984年至1986年期間,西安城墻曾進行大規模的維護修繕。距離西安18公裏的戶縣(現在更名為鄠邑區)大王鎮王守村,為修繕西安城墻工程燒制了大批的城磚。為了便於區分和鋪設,人們仿效故人在城磚之上燒制文字。所以,凡是刻有“戶縣大王王守,壹九八四”字樣的城磚,都是仿制品。
這個真的不想騙大家,去過西安的朋友,不要光在城墻上看,到城墻根看看就明白了。
實踐出真知,網上很多都是為了宣傳需要,騙人的。
比如說“含光門”以前是什麼都沒有的的,挖出來遺址以後,重新修的。每個城門都有壹個前世今生的故事。
我們要實話實說,不能騙人,祇有不騙人,不忽悠人,別人才會喜歡妳!
西安。毫無疑問。我對西安這座城的印象特別好,因為西安是我意外收獲的壹座城市。
本來計劃是去華山的,結果爬完之後特別累,特別困,想找壹個地方休息下。查手機發現原來華山距離西安這麽近,火車半小時就到了,於是急忙趕去。
下了火車進了城就立即被西安的城墻震撼到了,沒想到保存的那麽好。西安城墻完全圍繞“防禦”戰略體系,城墻的厚度大於高度,穩固如山,墻頂可以跑車和操練。墻高12米,頂寬12—14米,底寬15—18米,周長13.74千米。城門有四:東長樂門,西安定門,南永寧門,北安遠門。每門城樓三重:閘樓、箭樓、正樓。正樓高32米,長40余米,為歇山頂式,四角翹起,三層重檐,底層有回廊環繞,古色古香,巍峨壯觀。城墻內就是老西安,而且繁華程度不輸於上海的有些地方。城墻上可以租腳踏車,可以環城墻壹周,整個老西安的面貌就可以盡收眼底。妳也可以沿著城墻內墻繞壹周,總會在城墻的某個城門處看到理發的老師傅,亦或者是唱秦腔的大媽們。鼓樓旁邊的廣場上,到了晚上會有壹些唱搖滾的年輕人用陜西話唱著自己的歌,非常好聽,仿佛他們就是許巍們。還有城墻周遭經常能看到西安城墻四個字的LOGO,妳就能了解西安人對於自己文化的自豪感
。這些是我在國內的其他城市沒有見到過,感受過的。
歡迎打開 歷史 寶藏,壹起來讀古城那些事兒。(約500字,閱讀需2分)
這個“ 豬打圈 ”,指的就是明朝老朱家,喜歡修建城墻,所以形象的稱“豬打圈”。這就是 歷史 上知名的“包城運動”,把之前用夯土做的城墻,包上壹層青磚,以增強其防禦能力。
西安城墻是全國第壹批重點文物保護單位,就是因為其比較完整,保存原始城墻風貌比較完好。不可否認,西安城墻也進行過多次整體維護,和明代的風貌比肯定是有改變的,特別是經過近代二虎守長安等戰役,西安城墻也受到不小的損傷,修補是難免的,比如南門的箭樓等,都是近來修復的。
但是西安城墻並沒有因城市建設而大範圍破壞,再加上西安城墻和護城河、甕城、箭樓、敵樓以及鐘鼓樓等壹套城坊體系保存的非常好,勝就勝在完整。登上城墻可以騎自行車轉壹圈的,所以能首先申請上國家文保單位,並在國內外 旅遊 圈 廣 有知名度。
缺點就是門票貴,六十,真是不便宜,登上城墻後想騎個自行車,又需要壹百多。再者火車站附近及不少賣紀念品的地方竟然把城墻中間的夯土掏空施工,實在是有點破壞文物原來風貌了,若是去點商業化氣息,西安城墻就更好了。
南京城墻雖然保存的不完整,但是每壹段都有真材實料,這也是可以理解的,畢竟南京城墻太長了!當年大明的都城,老朱還是下了本錢好好修了的。
夏季雨多季節的城墻龍吐水,帶著“戶籍”和燒制者姓名的城磚,給人以恍然入大明的感覺。
我們都知道,這個城墻是後來修復的,但是還是修復的很雄偉,能讓人感受到明代大同這個九邊重鎮的肅穆威嚴。不可否認,在這些大型文物“復原” 中,大同城墻算是壹個比較成功的例子。
南京城墻最長,有三十公裏。也是最古老的城墻,而且是明太祖朱元璋以皇城規格修建的。近代以後由於城市建設等種種原因毀壞了壹部分。但是排水設施齊全,且都是明開國所建設。仍然有其 歷史 價值。
西安的城墻是明朝前期所修。到了近代由於戰火毀壞的也很多,很多老百姓還抽磚用來建房,導致最後剩下夯土墻。但是箭樓和城門甕城保存完整。1984年,發動全市人民捐款從新燒磚。最終經過三年補充完整。是最完整的也是國家首批文物。
大同城墻是以明代九邊的大同城夯土為基礎近代復建。但是氣勢恢宏。最美觀!
我是土雜漫談,歡迎關註。
我在南京上的小學和初中,遊學和 旅遊 去過三次西安兩次大同,去大同時城墻還未重建。三城相比,南京為最。首先,大同應排除在外。近幾年重建,可不是重修,沒有古城任何痕跡,就是壹個假古董。當然假古董也有價值,但要到幾十年後才有,如二戰被毀的波蘭華沙古城,戰後原樣復建,幾十年後被評為世界遺產。因為確為原樣(照片、圖紙)。但爭論依然很大,目前世界唯壹。大同城有原樣嗎?其次,西安古城與南京城各有特色,各取所愛。我取南京城的理由:1.建城時36公裏長,現存26公裏,基本保持原建築。2.高大雄偉,此起彼伏,逶迤不絕,而西安城壹眼看到邊,也不如南京城厚實高聳。3.朱元璋"高築墻,廣積糧,緩稱王"戰略從其根據地南京始,而後朱棣依樣建北京城。4.除明城外,同建的還有宮城(明故宮,遺存不多),續建的外廓,周長100多公裏,500多年來日曬風吹,土質城墻沒有了明顯痕跡,只余城門名字空悠悠。5.質量好,工藝精,構造因地置宜,臨水臨江、跨越山地、通衐大道、城門水道各具特色,科學合理,如中華門(古聚寶門)藏兵洞和秦淮河東水關。6.典故和故事多,建議網友去南京時參觀建在解放門城樓上的城墻博物館。
當然是西安城墻了西安城墻現存城墻建於明洪武七年到十壹年(1374-1378),至今已有600多年 歷史 。墻高12米,底寬18米,頂寬15米,總周長13.74公裏。
明隆慶二年( 1568)陜西巡撫張祉將城墻外壁和頂面砌了青磚。清代對西安城墻進行過十二次補修,築到城頂則鋪砌青磚,並對整個城墻外壁加厚了磚面。 ?
西安城墻的意義,不完全在於它的 歷史 或者保存的完整。對於每壹個西安人來說,古老的城墻牽連著他們生活,沈澱著他們的記憶。春夏秋冬,晨光日暮,妳在或者不在,它就在那裏,不悲不哀;妳去或者不去,情就在那裏,不離不棄…… ?
大同、西安、南京的城墻在各朝各代都受到重視,特別在明代得到最嚴謹的翻修,變得十分堅固。
明朝開國皇帝非常註重城防,善打陣地戰,還沒有稱帝之前就開始修築南京城。他制霸天下的戰略思想總圍繞著“廣積糧,高築墻”。明朝建起的城墻質量非常高,精細到每塊磚上都用了實名制。南京城墻直到太平天國時期才有了壹次真正意義的被攻陷,這壹戰由於有西方洋人支持,使用了現代爆破技術,城門被炸了個大洞。
明軍在城防戰中認識到了築成的重要性,國土每擴張壹處,便會築起高高的城墻。然而 歷史 上,西安城墻要比南京城墻還要堅固。當時的長安城經過五代十國亂世的反復踐踏,和宋元兩朝的輕視,已經敗落成荒蕪的原野。明軍控制西北局勢,馬上築起比南京城墻還要高的墻體。
後來到了崇禎年間,李自成起義,在潼關大敗西安守將孫傳庭,攻入西安城。到了清朝,清廷汲取明朝的經驗教訓,又把城墻加固升高,西安城最終熬過了解放戰爭,文化大革命,至今仍然完好。
大同城墻修得高,是因為明朝從朱棣開始定都北京,天子守國門,國門周邊的防線顯得十分重要。大明朝的國防線不斷向北推進,面臨的強敵主要在北方,大同和宣化因擋住了西北方向彪悍的蒙古人,顯得戰略地位十分重要。這兩處被稱作“宣大防線”,被修得固若金湯,可是在國運急劇衰敗的崇禎年間,仍然被李自成起義軍攻破。
到了清朝,大同城墻再次被加固,可是解放後,大同城墻有礙城市發展,被拆毀壹次,21世紀隨著 旅遊 業興起,大同城墻開始逐漸修復。現在的樣子高大厚實,完美復原古典,是次仁君見過最為雄壯的城墻。