地處中國沿海和長江兩大經濟發展帶的交匯處，位於江寧區西南，距南京市中心30公裏。濱江開發區東依江寧區政府駐地東山街道，西瀕長江，南接國家大型鋼鐵城市馬鞍山，北靠寶鋼集團上海梅山鋼鐵股份有限公司，具有良好的重工業輻射優勢。水、陸、空交通極為便利。
港口：
長江四季通航，自江蘇段壹下為壹級航道；亞洲最大的內河港——南京港距濱江開發區45公裏，擁有萬噸級以上泊位16個，千噸級泊位51個，年貨物吞吐量7000萬噸以上，可常年停靠2.5萬噸級遠洋輪，已開通直達多個國家的集裝箱定期班輪，年吞吐量超過40萬標箱。正在興建的南京龍潭集裝箱專用碼頭，年吞吐能力達52萬標箱。濱江開發區依托5公裏的深水岸線資源，規劃建設具有12個泊位的大港，壹期4個泊位全面開工，其中2個泊位的碼頭單件起吊能力達1000噸，為長江南岸單件起吊能力最大的碼頭，將於07年底正式開港運營。
公路：
進出南京的重要高等級公路有8條，可通往全國各地；已開通南京至香港、南京至連雲港（歐亞大陸橋東部終點城市）的直達公路集裝箱貨運業務。年公路貨物運輸總量近7000萬噸。
鐵路：濱江港口距寧蕪鐵路江寧貨場僅5公裏，距銅井貨場僅3公裏，寧蕪、津浦、滬寧三條鐵路的交匯點的南京南站在濱江開發區以北25公裏處，該站輻射面已達北京、上海、西安、廣州、昆明等30個城市。南京南站位於濱江開發區以北20公裏處，是亞洲最大的交通綜合樞紐，包括了鐵路站、公路客運站、地鐵站、公交站，並將建設到南京火車站、南京祿口國際機場的連接線，完全實現五種交通模式的無縫轉換。
空港：
南京祿口國際機場在濱江開發區東南30公裏，現有30多家航空公司開辟了每周300多個航班、85條航線，輻射國內41個主要城市，年飛行量7萬架次、年客運量400萬人，年貨運量12萬噸。隨著機場口岸對外開放，已陸續開通了東亞、南亞國際航線及港澳臺地區航線，並將逐漸開通北美、歐洲航線。
其他：濱江開發區主幹道之壹的麗水大街直通南京河西新城、南京奧體中心；205國道、寧馬高速公路、規劃中的南京地鐵8號線由南向北穿園區而過；西部有黃金水道長江，東部緊貼南京機場高速公路；滬寧高速公路、寧合高速公路、寧杭高速公路均於園區相接；寧井線、寧井區間線（雨花臺至濱江總站）、東井線、寧馬線四條公交線路直通南京市區、東山新城區。