在規劃方案中，南沙的功能被定義為“* *建設粵港澳高品質生活圈的示範區、探索新型城鎮化模式的先行區、創新社會管理的試驗區、對接港澳營商環境的先行融合區、建設珠三角城市群綜合服務的* * *享受區”。未來，南沙新區將大力發展商貿、科技創新、教育培訓、航運物流、信息會展等現代服務業，以及高端臨港產業和海洋產業。2012 10 10在京發布《廣州市南沙新區發展規劃》之際，國務院又在壹份文件中批復，將番禺區的大港、何藍、東湧合並為南沙新區。自此，南沙新區總面積達到803平方公裏，超過番禺和白雲，在全市12個區(縣級市)中位居第四。
繼2005年從番禺劃出500多平方公裏設立南沙區後，786平方公裏的廣州轄區番禺再次劃出現有面積的1/3，即將總面積256438+0平方公裏的大崗、東湧、何藍三鎮劃入南沙。新南沙的面積會大大增加。
大崗等三鎮從番禺轉移到南沙，在資源和經濟總量上對番禺造成了壹定的損失。不過，鵬鵬註意到，這份新的規劃方案中提到，番禺將得到長期補償，具體來說，在條件允許的情況下，南沙的壹些優惠政策將給予番禺廣州南站商務區和廣州國際創新城。從而促進南沙和番禺的融合發展。人口:三鎮合並後，南沙人口增加了兩倍。
南沙，顧名思義，是廣州最南端珠江沖積而成的沙洲。番禺區官網資料顯示，這裏的聚落大多是清末才開始建在新沖積的沙洲上，人跡罕至，因此被稱為廣州的“西伯利亞”。隨著2001年8月，廣州在此成立南沙開發區建設指揮部，船廠、汽車廠等重大項目爭相落戶。如今，這裏已經發展成為壹個擁有26萬常住人口的新城區。
但值得註意的是，根據番禺區政府網公開數據，大崗、東湧、何藍常住人口總數分別為1.3萬人、1.82萬人、1.32萬人。換句話說，三鎮並入南沙後，這壹帶最明顯的變化就是新南沙的人口增加了兩倍。
產業:東湧高鐵、大港船廠、星海名片進南沙。
大港、東湧、何藍納入南沙後，所轄壹批優質資源易主。大港的CSSC基地，東湧的廣深港高鐵樞紐，何藍鎮星海故裏的靚麗名片，都將被納入南沙區。
據了解，毗鄰亞運城的東湧鎮已初步形成高鐵、地鐵、公路三位壹體的交通樞紐。廣深港高鐵和地鐵4號線的交匯點就在這個鎮上，還有南沙港高速、京珠高速、黃蘭高速等高速公路從東湧穿過。這個“兩條鐵路交匯”的樞紐位置，填補了原南沙區的空白。
從北到南，何藍鎮是廣州著名的農業鎮，西部與順德中心城區接壤。值得註意的是，何藍鎮是廣州市唯壹的革命老區，也是人民音樂家冼星海的故鄉。這讓很多人擔心星海故裏壹直是番禺的壹張靚麗名片。番禺區的官方網站叫星海故裏網。每年的品牌文化項目星海音樂節、龍頭企業星海傳媒集團都以“星海”命名。何藍劃歸南沙後，“星海之鄉”的美譽還能繼續落到番禺區嗎？
大崗位於番禺的最南端。總投資270億元的CSSC船舶配套基地是這裏的重點項目，已征地4000畝，成為南沙臨港經濟圈的重要配套項目。因此，無論從地鐵位置還是產業結構來看，大崗都是三鎮中與南沙聯系最緊密的鎮，也是南沙發展的重要交通節點和集疏路。
此外，備受關註的垃圾焚燒發電站選址也在大崗鎮，建成後將負責番禺和南沙的垃圾處理。
在“擴展”之後
南沙源於番禺。
南沙是從番禺“衍生”出來的。2005年以前，南沙是番禺區的壹部分。當年5月，南沙成為廣州獨立的行政區。“擴圍”前南沙區面積527.65平方公裏，其中陸域面積339.5平方公裏。
大港、何藍、東湧並入南沙最早是在2011年8月提出的。當時，中國社科院和廣州市委市政府在北京發布了《廣州南沙發展定位與戰略研究》報告，提出未來40年，南沙新區僅“擴大”廣州近3倍，“吞下”番禺，擴大到1，31.4平方公裏，最終虎門、東莞長安、黃埔、中山。
兩個月後，南沙的“擴張”計劃又變了。2011 10年6月，在省委、省政府召開的南沙開發建設現場會上，南沙新區總體概念規劃首次亮相。
規劃顯示，南沙規劃面積初步確定為沙灣水道以南，總面積803平方公裏，其中陸域面積570平方公裏，水域面積233平方公裏。這803平方公裏包括了大港、何藍和東湧三鎮。
2012年9月6日，廣州南沙新區發展規劃正式獲批。記者向南沙區政府相關人士證實，國務院已在另壹份文件中批準將大港、何藍、東湧並入南沙。