“臨界點”需要突破，否則自主品牌在中大型SUV領域永遠沒有光明的前途，高端車型也無從談起。好在自主汽車品牌中有奇瑞。作為壹個“冒險家”，在自主品牌汽車無論是技術還是品牌都“貧弱”的時候，率先向高端車領域發起沖擊，即使連續兩次失敗，但其精神依然感人。奇瑞屢敗屢戰，如今又推出了高端品牌星途，旗下高端SUV星途TX和LX正在市場銷售。祁瑞興的路並沒有就此止步。2020年向中大型SUV領域發起沖擊，星程VX將於今年年底正式與大家見面。
星程VX概念車(量產車原型)於2019年底亮相廣州車展。現在應該是經過極寒極熱環境的殘酷考驗，以最佳狀態準備上市。
星程VX是星程品牌的最新車型，因此外觀與兩位前輩有所不同，家族式前臉並未傳承。其實這種事情發生在瑞虎、星途等奇瑞身上太正常不過了。奇瑞壹直沒有家族式的設計。筆者坦言，星程VX的“新前臉”會讓它顯得穩重大氣，也符合中大型SUV的氣質。但是，改變壹款車型的前臉，無疑會降低星程的品牌認知度。
星途VX的側面造型“規整”，線條並不復雜，頗像壹款旗艦SUV。為了提高側面的檔次感，設計師為其四門車窗和側裙安裝了鍍鉻條，比較耐用。星途VX的長寬高分別為4970mm、1940mm、1795mm，軸距為2900mm，是壹款典型的中大型SUV。由於其車身尺寸，星程VX公司寬敞的座位空間肯定沒有了。
除了紮實的造型，車尾還采用了比較新潮的貫穿式LED尾燈，錦上添花。目前，星程VX的內部還沒有具體公布。根據諜照和星程家族其他SUV的分析，其內飾將與星程LX風格壹致，均為壹體式中控和大屏。至於科技配置，有全景影像和自適應巡航。
動力方面，星程VX將搭載奇瑞1.6T發動機，最大馬力197馬力，與之匹配的是7速雙離合變速箱。毫無疑問，奇瑞的發動機是強大的。1.6T發動機的動力足以讓很多發動機落後，但是用它來推廣壹款中大型SUV還是太舍不得了。畢竟權力擠壓久了容易出事。奇瑞也是基於這個考慮。當星程VX正式上市時，它將擁有2.0T版本，並將配備四驅系統。
總結:雖然星程決定攻克中大型SUV這塊“硬骨頭”，但也有壹系列問題需要解決。經銷商的建設以及如何同時實現品牌知名度是它的軟肋。需要註意的是，自主品牌中大中型SUV的表現並不好。VX星程無需刻意與他們競爭。更重要的是，要讓合資品牌看到自主品牌中大中型SUV的實力，從而突破瓶頸，讓自主品牌中的大中型SUV在市場上占有壹席之地。
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