即墨市副市長閆丕雲在儀式上發表了重要講話。
青島楊凡造船有限公司是即墨島船舶及配套產業集群的核心企業。前身是國有青島造船廠，有60多年的建廠歷史和40年的軍品建設歷史。2008年由北京劍龍重工集團有限公司和青島華通國有資本運營(集團)有限公司* *共同出資組建。項目於2008年6月5438+10月開工，總投資30億元，占地1200畝，年鋼材加工能力20萬噸，年造船能力654.38+0.5萬載重噸。
青島楊凡造船有限公司作為青島老城區第壹批搬遷的企業，按照“搬遷、重組、合資”三位壹體的改革發展規劃，走了壹條非常典型的轉型重組之路。如今，青島航海在打造青島藍色經濟區、實施“整體規劃、三城聯動”城市規劃的戰略指引下。青島帆船作為即墨島船舶及配件產業集群的龍頭項目，與黃島船舶及海洋工程產業集群壹起，支撐著青島的造船格局，在青島發展高端裝備制造業、建設山東半島藍色經濟區的英雄征程中發揮著重要作用。面對時代賦予的重要責任，青島楊凡將抓住這壹難得的機遇，秉承“爭第壹，從點滴做起”的企業精神，進壹步加快轉型和結構調整的步伐，在提升技術、設備和硬件設施的同時，全力以赴塑造軟。
實力，把企業打造成技術壹流、設備壹流、隊伍壹流、效益壹流、工資水平壹流的造船企業，為藍色經濟區建設做出應有的貢獻。
此次下水的20.5萬噸級散貨船是山東省有史以來建造的最大噸位船舶。采用雙殼保護、低硫燃油系統及設備等節能環保新技術，充分體現了節能減排環保的設計理念。油耗、航速、載貨量等主要技術參數優於日韓同類船舶。它在當前國際航運市場上具有很強的競爭力，是典型的“綠色船舶”，代表著中國造船業正在向環保低碳方向發展。該船由青島楊凡和上海船舶研究設計院共同研發設計，全長299.95米，載重20.5萬噸，入美國船級社。