首先地鐵是國企。但是為了盡快回籠資金，下放細部管理職能，它的壹些子單位可能是面向社會招投標產生的私企。
比如壹些人力公司，公***管理公司，甚至到地鐵建成以後的商業管理公司，都有可能是私企。這個現在還不清楚，不過有壹點可以肯定的是，其中壹部分產業肯定會通過招投標的形式以私營單位自負盈虧的方式進行管理。
站務工作的優點：收入穩定，旱澇保收，工作穩定，相對輕松，壓力小。 缺點：想高收入難，想往上爬難，而且工作形式沒有技術含量。
擴展資料：
長沙市軌道交通集團有限公司建設和運營管理長沙軌道交通的依據的是《長沙市軌道交通管理條例》和《長沙市軌道交通乘客守則》。執法單位為長沙市軌道交通集團有限公司執法辦公室。
《長沙市軌道交通管理條例》由長沙市第十三屆人民代表大會常務委員會第四十二次會議於2012年8月29日通過，湖南省第十壹屆人民代表大會常務委員會第三十壹次會議於2012年9月27日批準，自2013年5月1日起施行。
《長沙市軌道交通乘客守則》由長沙市交通運輸局制定，於2014年4月1日發布並施行。
長沙市軌道交通集團有限公司執法辦公室是由長沙市法制辦向長沙市人民政府提出申請，經長沙市人民政府批準成立的經政府授權的企業執法單位，對長沙市軌道交通範圍內的違法違規行為實施行政處罰。
長沙軌道交通與京廣高鐵、滬昆高鐵、長株潭城際鐵路等構建軌道換乘網絡，推動長沙率先步入高鐵、航空、城際鐵路、地鐵、磁浮、高速公路“六位壹體”國家綜合交通樞紐陣營。
使長沙城區到高鐵、機場、公路客運等交通樞紐更方便，能改變市民出行方式，為市民帶來快捷、準時準點的“綠色”交通。
長沙軌道交通對於緩解交通壓力、拓展城市格局、提升城市品質、拉動城市建設、浸潤城市文化、塑造城市精神、促進區域***榮、加快城市化進程、推進經濟社會又好又快發展，具有十分重要的戰略作用。
參考資料：