目前我國很多物流企業負債累累，不依靠國家和政府的支持很難解決融資問題。為了使物流企業健康有序地發展，國家和政府應提供以下支持:第壹，國家和政府應堅決破產那些長期虧損、資不抵債、不願上進的物流企業；二是對於有發展前景、信譽良好的物流企業，國家和政府可以在嚴格審批的基礎上，以適當形式參股，給予壹定的財政補貼。此外，在稅收政策方面，國家和政府也要對物流企業進行扶持，比如允許物流企業稅前還貸，允許物流企業在發展初期發生的所有融資費用計入財務費用等。
建立完善的物流企業信用評級體系
對於物流企業來說，完善的信用評級體系應該包括兩個方面:壹是懲罰——建立“黑名單”制度，即由獨立的第三方機構收集客戶對物流企業的評價信息。存在大量質量投訴信息和重大虛假欺詐信息的，經相關部門核實並通過網站、媒體向社會公開後，可列入“黑名單”。第二，獎勵——建立相應的“紅名單”制度，即將壹些信譽好、誠信優的物流企業經獨立第三方機構核實後，放入紅名單，並通過相關媒體進行表揚和宣傳。這樣有獎懲，獎懲分明，有助於消除行業不正之風，達到引導企業誠信立業，樹立誠信企業典型，塑造良好企業形象的目的。同時，為了鼓勵“紅名單”企業，銀行在放貸時要對這些誠信度高的物流企業給予相應的優惠。
資金賬戶統壹管理與企業結算系統的完善。
建議物流企業建立結算中心制度，即取消所有下屬企業除日常必要賬戶外的所有賬戶，設立賬戶統壹管理其所有資金，嚴格控制多頭開戶和賬外資金流轉，確保資金管理集中統壹。這樣可以從源頭上控制資金流向，統籌分散資金，積累大量資金，便於物流企業統壹調配，均衡配送。不僅可以降低銀行貸款的利息成本，還可以減少下屬企業亂借亂保造成的損失，從根本上解決物流企業資金管理分散、使用效率低下的問題。
物流企業實施全面預算管理
全面預算管理是運用預算對企業內部各部門、各單位的各種財務和非財務資源進行分配、評價和控制的方法。它集事前、事中、事後監管於壹體，要求全過程、全方位、全員參與預算管理。物流企業實施全面預算管理基於三方面的考慮:壹是全面預算管理可以調動企業各業務單元的積極性，在促進物流企業內部各單位合作交流的同時明確各自的職責，避免因職責劃分不清而產生矛盾；其次，全面預算管理量化了績效評價指標，便於物流企業績效評價和獎懲制度的實施；再次，從加強物流企業內部控制的角度，全面預算管理規範了這個企業及其員工的日常行為，使經營活動有序進行。
加強物流企業財務信息化建設
物流企業應盡快建立信息資源規劃，統籌規劃統壹的信息標準，做到設計、生產、運營等信息共享，避免“信息孤島”。本文認為應從以下幾個方面入手:壹是加強企業領導者的培訓，樹立制度創新和管理創新的觀念；二是建立以財務成本管理(www.chinatpm.net)為核心的內部管理體系；第三，吸收國外先進的管理思想，使用國際先進的軟件，吸收和消化國外先進的管理思想，逐步引進和使用國際先進的ERP軟件，加強和改善財務管理的作用；第四，培養金融信息化建設高端人才，保證金融與業務的融合，實現信息壹體化。