青海省海東工業園區曹家堡臨空綜合經濟園高鐵新區工程項目位於平安縣平安鎮石家營村，項目東起三合溝，西至南繞城高速公路高架橋，南依山地，北臨蘭新高速鐵路，東西長約2600米，南北寬約1400米，呈不規則三角形，總占地約235.6公頃(約3534畝)。
水電四局有限公司以BT模式參與海東工業園區高鐵新區的建設，承擔了安置小區，市政道路，平安渠改造和排洪溝工程的建設任務，具體委托投資公司負責融資、合同等方面的管理工作，在現場成立了高鐵新區項目建設指揮部統壹負責現場施工管理和協調工作，並成立了六個施工項目部和壹個中心實驗室，承擔著10個片區的建設任務，其中8個片區已於2012年6月開工建設，***有144棟樓房(101棟多層，43棟小高層)，建築面積79.5萬m2，其余2個片區及新增樓房於2013年4月開工建設，***有31棟樓房(28棟多層，3棟小高層)，建築面積13.7萬M2。16條路網工程的建設任務，全長16281.566m。另外承擔壹條平安渠改線和壹座排洪溝工程。
該工程也是中國水電四局第壹次以BT模式承攬的如此巨大的房建及市政工程，成為我局工民建的典型代表，也對我局企業轉型有著舉足輕重的代表意義。該工程也是西部大開發的重點工程，是西北地區最大的安置房項目，青海省委省政府和海東市委高度關註，省委和市委主要領導多次蒞臨現場檢查指導工作。
水電四局依靠豐富工程管理經驗和良好的社會信譽，圍繞“創精品工程”的目標，嚴格執行國家和行業規定，充分發揚四局“誠信創新、永爭壹流”的企業精神，積極運用多年工程施工管理經驗，紮實推行標準化管理，在青海省乃至全國打出了品牌，壹步步摸索出了壹條“標準化管理”的新路子。
第壹章 兵貴神速，以快取勝
項目管理必須從壹開始就積極主動，要突出‘快’字，並將這種狀態持續在整個過程中。
2012年3月進場後，指揮部以突出“快速”為重點，快速組織進場，快速打開施工局面，協助管委會拆遷，短短兩個月完成90%拆遷任務，基本形成路網，小區施工局面逐步打開。
各施工項目部壹方面盡全力協助地方進行拆遷工作，壹方面做好協作隊伍進場安排，做足施工準備，壹旦條件成熟，就立即動工。壹進場，指揮部主動出擊，積極與當地政府、村鎮聯系溝通，迅速解決了中心試驗室、拌合站的臨時用地和建設工作，其中第三分局項目部成為整個BT項目最早開工的工點，並於2012年4月中旬完成拌合站和中心實驗室的建設任務。
2012年4月，海東高鐵新區管委會組織首次現場推進會，由於中國水電四局的建點速度快，開工最早而被推薦作為此次現場會的檢查點。在平推檢查中，中國水電四局的推進速度讓檢查人員刮目相看，連連說好，給青海省省委及海東區領導留下了好印象。
在快速推進的主導思想下，4月19日，由第六分局施工項目部承建的C-6小區圖紙到達，六分局在第二天進行基坑開挖和井點降水工作，隨後基礎分局項目部A-2，四分局項目部A-3，壹分局項目部A-6和七分局項目部C-3小區圖紙陸續到位，各項目部因為前期準備工作充分，圖紙到達後立即組織施工，第三分局項目部也不敢示弱，主動和設計院聯系，拿到基槽開挖電子版圖紙，立即組織開挖，用短短半個月時間完成23棟樓的地基處理工作。
第二章 創造性的貫徹標準化，提升標準化管理水平
因地制宜，細化制度，實現管理制度標準化。開工後，指揮部把認真學習宣貫標準化做為項目推行標準化管理的起步動作，同時結合項目實際情況，從制定標準入手，細化和完善制度，建立健全了內容詳盡、針對性和可操作性強的管理制度。
制定管理標準，完善標準化制度。指揮部在認真落實標準化管理手冊要求和建立健全技術、作業、管理“三位壹體”管理自控體系的基礎上，結合項目實際，又制定和細化了管理標準，夯實了管理基礎。
制定作業標準，嚴格作業行為。有了作業標準，才能規範作業行為。指揮部組織各項目部討論並提出作業標準和要求，各項目部根據房建施工工序編制了分工序施工作業指導書;針對各工序工藝，制定技術交底;根據各工序流程，制定了工序卡;針對各工種特點，編制操作人員應知應會手冊。針對工程施工，分不同專業，分別建立了作業要點卡片，詳細規定了不同工序的作業控制要點和質量驗收標準。
制定考核標準，明確獎懲兌現。為確保制度辦法的有效執行，構建“指揮部—項目部—作業隊”和“指揮部—員工”的考核體系。指揮部每月對項目部從進度、質量、安全和合同管理四個方面進行考核，並在月初通報上月考核結果和獎罰金額。指揮部對員工的績效考核主要為工作量化考核，主要面向各職能部門，所有員工根據自身崗位進行自評和交叉評，每人每月的考核分數即是當月的績效工資系數。
按崗定人，強化培訓，保證人員配備標準化。根據指揮部以人員配備標準化的思想指導下，對於管理人員進行統籌安排。對於管理人員，按崗定人，努力培養壹專多能的人才，掌握員工的特點，把合適的人放在合適的崗位上，使其人盡所能，最大限度發揮個人能力，實現“專業精幹、管理有效、監控有力、權責明確、節約用人、運作高效”的目標。配備足夠的技術、質量、安全、資料、試驗等負責人，並不定期進行培訓學習。全面對現場安全、質量、物資、技術、試驗等方面重點管控。
標準化作業要求管理人員、作業人員要有良好的專業素質和技能。指揮部除對員工進行三級安全教育培訓外，還采取了專家講座、現場觀摩、導師帶徒、崗位練兵等形式多樣的培訓，全方位提高參建人員的技能和素質。到目前為止，技術、質量和安全管理人員充分滿足施工管理的需要。
推行精細管理，實現現場管理標準化。現場管理是施工管理的重點。指揮部通過深入推行標準化管理，狠抓現場精細化管理，全面實現現場管理標準化。
推行制度化管理，不斷提升標準化施工能力。施工場區設材料存放區，原材料要在待檢區進行驗收後分批進入合格區，合格區原材料遵循先進先出的原則進入加工區和安裝區域。材料分區域擺放，遵循限額發料管理制度，材料出場辦理相關手續，並註明使用部位。
推行專業化施工，構建合理高效的施工組織模式。各施工項目部按照工序和施工特點分別組建了開挖、主體、外墻、門窗、裝修、水電安裝、電梯、鍋爐、道路等專業化架子隊或工班，還組建了小型構件加工等專業團隊。通過構建專業化隊伍，構建合理高效的施工組織模式，促進了高效運轉，保證了工程質量和安全。
推行信息化管理，全面提升現場管控水平。嚴格執行信息化管理。努力實現無紙化和網絡化辦公，暢通了信息溝通渠道，能夠對現場監控測量、實時采錄和歸集檢驗批等信息，及時分析，進行科學決策。信息化密切了上通下達，溝通更加暢通，使安全質量全面受控。
為了把海東高鐵新區建設打造成四局工民建行業施工的亮點，各施工項目部按照指揮部標準化建設要求和文化宣傳策劃方案，對現場管理從視覺系統進行了精心的策劃，處處體現出精細化管理的理念。大到現場場地的布置，小到壹面旗子的布設，都能體現出管理者的匠心。在現場設立了大氣醒目的宣傳標語、文化墻、七牌壹圖等，整個施工現場標準、規範、文明，整齊劃壹，形成強大的視覺沖擊，使所有到工地檢查工作的各級領導眼前壹亮。
規範流程，強化管控，實現過程控制標準化。過程控制是標準化管理的關鍵。通過規範流程，強化過程管控，使過程控制實現了標準化。各項目部依據“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質量保證體系，執行項目部、架子隊、工班、作業人員四級質量自檢流程。重要或隱蔽工程，技術人員旁站，實時全程監控，保證工程質量，優良率達100%。
為確保安全受控，指揮部堅持工地巡檢制度，做到有檢查、有整改、有回復。同時，開展“群眾安全生產監督員”、“黨團員身邊無事故”等創崗建區活動，形成了嚴密的現場生產安全監控體系。
硬化施工便道，配備專門的養護隊伍和設備，定時養護、清掃、灑水抑塵。美觀的施工環境、規範的現場管理和標準化的施工作業，給到高鐵新區工地的每個人都有壹種賞心悅目的感覺。
所有施工嚴格遵規範標準和施工工藝，做到準備階段紮實，考慮壹切不利因素;施工階段認真，區域明確、流程有序、流水作業;驗收階段嚴格，不放過任何問題。質量控制以技術交底書和作業指導書為準，嚴格獎罰措施。還配備了先進的檢測設備，並分別安排了技術和試驗檢測人員現場跟班，嚴格質量管控。
此外，指揮部特別重視外在形象的塑造，要求各施工項目部充分利用現場設置了大幅宣傳墻，各種標語大氣醒目。施工車輛停放整體劃壹。現場施工規範，場面壯觀，標準化氛圍濃，得到了各方的關註。
工程施工，針對每道工序，嚴格落實值班、跟班、交接班制度，全方位、全過程嚴把質量關。
第三章 持之以恒 碩果累累
在整個海東工業園區項目建設中，水電四局以自身豐富的施工管理和良好的社會信譽，成為各級領導和兄弟單位觀摩的重點。
面對這項“無與倫比”的殊榮，中國水電四局海東高鐵新區指揮部除了自豪，更多的是對標準化管理理念的堅定和執著。各級領導多次參觀檢查，充分說明中國水電四局不放棄、不懈怠，持之以恒推進標準化管理最好的回報。
中國水電四局正是以豐富的施工管理經驗，將標準化管理貫穿項目管理的始終，通過“標準化”的建設，提升了項目管理水平，從而獲得了較好的效益。形成了壹套完整的標準化管理體系，為中國水電四局在標準化管理方面積累了寶貴的經驗。
同時也為中國水電四局培養了壹批標準化管理的專業人才，把標準變為習慣讓習慣成為標準，形成了標準化管理的思維模式和行為習慣，增強了水電四局人才儲備。
標準化管理貴在堅持。中國水電四局不管遇到多少困難，都未曾動搖過標準化管理的理念，始終將標準化管理堅持到底，不打折扣，100%落實到位。
如今，工程逐步進入竣工移交階段。中國水電四局將壹如既往高舉標準化管理大旗，勇往直前，以海東高鐵新區房建項目開創中國水利水電第四工程局的新紀元。