目前代駕市場並未飽和，私家車數量逐年增加，提供代駕服務的公司並不多。e代駕是最接近壟斷的公司。對於滴滴快的來說，橫向業務拓展不僅是業務增量，更重要的是可以在上市前講好資本故事。
首先，善駕和滴滴快的的出行市場用戶是不壹樣的。用車用戶和拼車用戶不多，但選擇開車的用戶基本都是車主。用戶群體不同導致傳統補貼大戰的效果會打折扣，駕車用戶對價格敏感的比例不高，對安全的需求更高。某代駕公司負責人表示“滴滴快速進入代駕市場後仍需大規模推廣，出租車用戶翻譯成專車的方法很難復制”。當初雙方合並是為了省錢，做司機要花很多錢。不知道滴滴快的能不能下這個決心。