發明：日本。
早在1959年，日本便設置了壹條新幹線用來作為高鐵運輸的路線，這條新幹線連接了東京以及大阪兩個城市。1964年，東京奧運會舉辦前夕，這條新幹線正式通行，而高鐵也在這條新幹線上運輸的十分平穩，速度也十分令人驚喜。
全世界範圍內第壹條用作商業的新幹線，也就是能夠支持列車高速運行的鐵路便是這壹條，由此可以證明是日本人率先修建了高速鐵路，同時也率先研制出了高鐵。就在日本的高鐵成功運行後不久，法國也開始了商業高鐵運行的研究。
我國高鐵路程：
中國“高鐵人”用10年多的時間“全面地、系統化地，壹個角落都不遺漏地”研究、建設起了自己的高速鐵路。
我國高鐵創新團隊集成了全國最優秀的科技和創新力量，包括20多家國內頂級高校、50多家重點實驗室和創新能力平臺、500多家配套企業。從基礎材料到控制，從電子到化工，從機械到信息，在所有涉及的領域開展了高度組織化的創新，生產出擁有自主知識產權的時速350公裏的高速列車。