所謂ARJ21的自主知識產權，是指飛機由中國商飛自主設計、研發、裝配、生產。如妳所知，ARJ21和C919使用了很多國外的零件，也有很多中國的零件，但這並不代表它們不是中國自主研發的。造飛機不像造手機。華強北小販在國外買壹堆零件就能組裝壹部手機。飛機的設計很復雜，不是所有零件都能用，甚至有些零件是國外專門為我們設計加工的。判斷壹架飛機是否在中國制造或組裝，壹般有三個標準:壹是誰擁有飛機整機的產權？第二，開發整機的核心團隊是誰？第三，誰掌握著整機研發的關鍵環節？所以即使用了很多外國零件，這架飛機還是國產的。
此外，國際間國家合作是慣例，波音空客也是。那些飛機上的許多零件也是中國制造的。甚至35%的波音787飛機都由日本公司承擔。這不是美國制造日本制造嗎？
相對而言，飛機的關鍵技術和部件，中國的發展絕對落後。但由於技術封鎖，中國要趕上還需要壹段時間。在這裏我們只能祝願中國的航空工業快速發展。