1.中國現在科技雖然很發達，但還是比不上歐美，產能也不夠。國外壹年能出100萬輛好車，中國只能出10萬輛，肯定不夠賣，只能賣更高的價格。
2.合資車貴是因為知識產權。中國對與外國汽車制造商合作的依賴程度很低。總的來說，中國正在向外國汽車制造商學習更多的組裝技術、企業文化、內部管理等等。而我們真正需要了解的汽車發動機和變速器的核心技術往往是從國外引進的，賣給中國的技術壹般要落後10到20年。
3.溢價能力是合資品牌價格高於中國品牌的原因之壹。中國品牌在發展之初，是從低端市場起步的。在其起步階段，由於能力的限制，難免會出現壹些問題，給消費者壹種中國品牌低價低質的印象。絕大多數合資品牌都是推出成熟的產品，憑借技術和管理上的優勢占領市場，也取得了不錯的口碑。
4.國外汽車公司授權合資汽車制造商對其車型收取巨額技術轉讓費。不僅如此，合資品牌企業的零配件采購定點權牢牢掌握在外方手中，大量進口零配件、原材料、進口機器設備導致采購成本居高不下，推高了合資企業的運營成本。
百萬購車補貼